高空作业平台行走驱动液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高空作业平台行走驱动液压系统，包含有换向阀，换向阀与油路进口连接，换向阀连接有第一控制阀、第一马达、第二控制阀、第二马达、第三控制阀、第三马达、第四控制阀和第四马达，第四马达的出口通过第五控制阀与换向阀连接；换向阀上连接有第一分流集流阀和第二分流集流阀，第一分流集流阀的左部经第二控制阀与第一马达的出口端连接，第二分流集流阀分别与第三控制阀和第四控制阀连接；第一分流集流阀的右部分与第三控制阀和第四控制阀连接，第二分流集流阀与第三马达和第四马达的出口端连接；达到提高高空作业平台行走便捷性和保证高空作业平台行走质量的目的。

【技术实现步骤摘要】
高空作业平台行走驱动液压系统
本专利技术涉及高空作业平台领域，具体涉及高空作业平台行走驱动液压系统。
技术介绍
目前自行走高空作业平台的行走主要采用开式或闭式系统，开式系统主要采用2驱系统，而2驱系统而无法满足高空作业平台行走的需求，给高空作业平台行走带来不便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出了高空作业平台行走驱动液压系统，以达到提高高空作业平台行走便捷性和保证高空作业平台行走质量的目的。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种高空作业平台行走驱动液压系统，包含有换向阀，所述换向阀与油路进口连接，所述换向阀连接有第一控制阀、第一马达、第二控制阀、第二马达、第三控制阀、第三马达、第四控制阀和第四马达，所述第四马达的出口通过第五控制阀与所述换向阀连接；所述换向阀上连接有第一分流集流阀和第二分流集流阀，所述第一分流集流阀的左部经第二控制阀与第一马达的出口端连接，所述第二分流集流阀分别与所述第三控制阀和第四控制阀连接；所述第一分流集流阀的右部分与所述第三控制阀和第四控制阀连接，所述第二分流集流阀与所述第三马达和第四马达的出口端连接。本专利技术通过采用换向阀、分流集流阀和控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空作业平台行走驱动液压系统，其特征在于，包含有换向阀，所述换向阀与油路进口连接，所述换向阀连接有第一控制阀、第一马达、第二控制阀、第二马达、第三控制阀、第三马达、第四控制阀和第四马达，所述第四马达的出口通过第五控制阀与所述换向阀连接；所述换向阀上连接有第一分流集流阀和第二分流集流阀，所述第一分流集流阀的左部经第二控制阀与第一马达的出口端连接，所述第二分流集流阀分别与所述第三控制阀和第四控制阀连接；所述第一分流集流阀的右部分与所述第三控制阀和第四控制阀连接，所述第二分流集流阀与所述第三马达和第四马达的出口端连接。

【技术特征摘要】
1.一种高空作业平台行走驱动液压系统，其特征在于，包含有换向阀，所述换向阀与油路进口连接，所述换向阀连接有第一控制阀、第一马达、第二控制阀、第二马达、第三控制阀、第三马达、第四控制阀和第四马达，所述第四马达的出口通过第五控制阀与所述换向阀连接；所述换向阀上连接有第一分流集流阀和第二分流集流阀，所述第一分流集流阀的左部经第二控制阀与第一马达的出口端连接，所述第二分流集流阀分别与所述第三控制阀和第四控制阀连接；所述第一分流集流阀的右部分与所述第三控制阀和第四控制阀连接，所述第二分流集流阀与所述第三马达和第四马达的出口端连接。2.根据权利要求1所述的高空作业平台行走驱动液...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈李，米克强，李华，
申请(专利权)人：美通重工有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32