一种车载空调压缩机旋压活塞组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空调压缩机旋压活塞组件，包括行星盘、活塞杆、活塞、活塞缸和承载座，所述行星盘设有的多个圆弧凹槽扣，所述行星盘的中心设有旋压轮齿，所述活塞设有圆弧凹槽扣；所述活塞杆的两端并分别设在圆弧凹槽扣内；所述承载座的前端设有与行星盘匹配啮合的轮齿，所述承载座的轮齿为锥面齿轮，所述承载座内还设有调节弹簧和调节螺塞，所述承载座的底部开设有盲孔，所述调节弹簧设在承载座的盲孔内，所述调节螺塞通过螺纹连接设在盲孔的开口端将调节弹簧封堵，并能通过旋入和旋出调节弹簧压缩力度。本实用新型专利技术能确保主轴的稳定旋转避免主轴偏心运转带来的噪音增大。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调压缩机旋压活塞组件
本技术属于空调压缩机
，尤其涉及压缩机活塞组件的改进。
技术介绍
汽车空调的核心部件是空调的压缩机，它负责将低压的气态制冷剂吸入，加压为高压的气态制冷剂排出，为制冷剂的循环流动提供动力，因为正是制冷剂的循环流动过程中，在发动机舱内，制冷剂由气态变为液态，这个过程中制冷剂要放出热量；而在车内，制冷剂由液态变为气态，这个过程中制冷剂吸收热量，从而降低车内的温度。压缩机进行制冷剂吸气排气压缩过程中，传动主轴做高速运转可达到3000转/分钟。活塞缸组件的高速往复运动以及斜盘的上下翘动容易造成主轴偏移影响工作稳定性和使用寿命，并提高产品运转过程中的噪音。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减振降噪型车载空调压缩机主轴组件，能确保主轴的的稳定旋转避免主轴偏心运转带来的噪音增大。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种车载空调压缩机旋压活塞组件，包括行星盘、活塞杆、活塞、活塞缸和承载座，所述行星盘绕中心均匀的设有的多个圆弧凹槽扣，所述行星盘的中心设有旋压轮齿，所述旋压轮齿为锥面齿轮，所述活塞设有圆弧凹槽扣；所述活塞杆的两端为球形，并分别设在行星盘的圆弧凹槽扣和对应活塞的圆弧凹槽扣内，且活塞杆的球形端能在圆弧凹槽扣内自由滑动；所述活塞缸为环形，并绕中心设有相应数量的缸体空间，所述活塞对应的设在缸体空间内；所述承载座的前端设有与行星盘匹配啮合的轮齿，所述承载座的轮齿为锥面齿轮，所述承载座内还设有调节弹簧和调节螺塞，所述承载座的底部开设有盲孔，所述调节弹簧设在承载座的盲孔内，所述调节螺塞通过螺纹连接设在盲孔的开口端将调节弹簧封堵，并能通过旋入和旋出调节弹簧压缩力度。作为优选方案，所述行星盘包括旋压盘和环形的圆盘肩，所述旋压轮齿设在旋压盘，所述圆弧凹槽扣设在圆盘肩上，所述旋压盘设在圆盘肩内。由于旋压盘作为旋压支撑件属于易磨损部件，优选采用高锰钢或贝氏体耐磨钢等耐磨合金，但耐磨合金的异型加工困难而且加工成本高，因此采用旋压盘和圆盘肩的分体设计，确保了旋压盘的高耐磨和圆盘肩的易加工，同时又降低了制造成本。作为优选方案，所述旋压盘的材质采用高锰钢或贝氏体耐磨钢。作为优选方案，所述旋压盘中心还设有旋压盘输油孔。作为优选方案，所述圆盘肩还设有活塞杆输油孔。有益效果：与现有技术相比，本技术通过斜盘旋转和锥形轮齿结构实现斜盘旋转带动行星盘上下旋压推动活塞杆往复运动，结构简单可靠；改进润滑系统保证斜盘和行星盘之间接触面的润滑效果，提高压缩机的寿命；另外承载座的改进避免行星盘的转动的同时还能调节两者之间的装配紧密度实现行星盘的灵活动作，从而能降低噪音。附图说明图1为本技术所述车载空调压缩机旋压活塞组件的结构示意图；图2为本技术所述行星盘的结构示意图。其中，行星盘1、承载座2、活塞杆3、活塞4、弹簧5、调节螺塞6、活塞缸7、圆盘肩11、旋压盘12、圆弧凹槽扣13、锥面齿轮14、旋压盘输油孔15、活塞杆输油孔16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和2所示，本技术的车载空调压缩机旋压活塞组件，主要包括行星盘、承载座、活塞杆、活塞和活塞缸。其中，行星盘采用分体设计包括环形的圆盘肩和旋压盘，旋压盘作为承力机构采用高锰钢或贝氏体合金钢等高耐磨合金钢制成，而圆盘肩优选采用铝合金便于机加工。旋压盘通过合金铸模而成，且结构为圆盘形且设有旋压轮齿，旋压轮齿为锥形齿，锥面角度为22°，并通过压入圆盘肩内从而形成整体。圆盘肩为圆环状并通过机加工形成多个球形凹槽。活塞杆的两端为球形，将活塞杆一端放入圆盘肩的球形凹槽内，并通过碾压球形凹槽的边缘形成圆弧凹槽扣从而将活塞杆的一端锁住，同时活塞杆的球形端能在球形凹槽内自由滑动。活塞缸为圆环形并套在承载座外壁，通过机加工形成多个活塞缸的空间，各个活塞设在活塞缸内部做往复运动。承载座与行星盘的旋压盘相对而设，承载座上的锥面轮齿与旋压盘的轮齿啮合，承载座起到支撑作用，在斜盘旋压带动下旋压盘上下起伏从而带动活塞杆往复运动，而啮合的轮齿除了起到杠杆支撑点的作用外，还有效防止行星盘的转动确保了活塞的稳定工作。与此同时，在承载座的底部开设盲孔，在盲孔内设置弹簧，然后通过螺纹锁入调节螺塞，通过调节螺塞过旋入和旋出从而调节弹簧压缩力度，进而调节承载座和行星盘之间的装配紧密程度，从而在保证行星盘的稳定运行前提下，还能调节两者之间的灵活度避免装配过紧。为了提高部件的润滑效果，在旋压盘中心处开设旋压盘输油孔，在圆弧凹槽扣的球形凹槽底部开设与活塞杆球形端联通的活塞杆输油孔，从而方便润滑油进入。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空调压缩机旋压活塞组件，其特征在于：包括行星盘、活塞杆、活塞、活塞缸和承载座，所述行星盘绕中心均匀的设有的多个圆弧凹槽扣，所述行星盘的中心设有旋压轮齿，所述旋压轮齿为锥面齿轮，所述活塞设有圆弧凹槽扣；所述活塞杆的两端为球形，并分别设在行星盘的圆弧凹槽扣和对应活塞的圆弧凹槽扣内，且活塞杆的球形端能在圆弧凹槽扣内自由滑动；所述活塞缸为环形，并绕中心设有相应数量的缸体空间，所述活塞对应的设在缸体空间内；所述承载座的前端设有与行星盘匹配啮合的轮齿，所述承载座的轮齿为锥面齿轮，所述承载座内还设有调节弹簧和调节螺塞，所述承载座的底部开设有盲孔，所述调节弹簧设在承载座的盲孔内，所述调节螺塞通过螺纹连接设在盲孔的开口端将调节弹簧封堵，并能通过旋入和旋出调节弹簧压缩力度。

【技术特征摘要】
1.一种车载空调压缩机旋压活塞组件，其特征在于：包括行星盘、活塞杆、活塞、活塞缸和承载座，所述行星盘绕中心均匀的设有的多个圆弧凹槽扣，所述行星盘的中心设有旋压轮齿，所述旋压轮齿为锥面齿轮，所述活塞设有圆弧凹槽扣；所述活塞杆的两端为球形，并分别设在行星盘的圆弧凹槽扣和对应活塞的圆弧凹槽扣内，且活塞杆的球形端能在圆弧凹槽扣内自由滑动；所述活塞缸为环形，并绕中心设有相应数量的缸体空间，所述活塞对应的设在缸体空间内；所述承载座的前端设有与行星盘匹配啮合的轮齿，所述承载座的轮齿为锥面齿轮，所述承载座内还设有调节弹簧和调节螺塞，所述承载座的底部开设有盲孔，所述调节弹簧设在承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹靖，
申请(专利权)人：江苏昊科汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32