【技术实现步骤摘要】
一种海水淡化能量回收及压力提升一体机装置
本技术涉及一种海水淡化能量回收及压力提升一体机装置。
技术介绍
反渗透压技术最早来源于航空航天领域的净水技术。在上世纪五六十年代,由美国太空总署集合多国科学家,花费数十亿,经过多年研究而成。最开始由于成本的局限,仅用于航空航天的污水净化这种高成本产业当中。不过随着工业技术和科学材料的发展,反渗透技术的使用成本逐渐降低,应用领域已经推广到大规模海水淡化中,并成为海水淡化领域的主流技术。反渗透压海水淡化是一种利用反渗透原理从海水中制备淡水的技术,由压差驱动的分离技术,通过在半渗透膜一侧施加压力,驱使海水中的水溶剂通过半透膜来生产淡水资源。SWRO系统工作原理如图1。因为结构简单、可靠,无须热源,成为海水淡化中的主流技术,占据越来越多的市场份额,呈现逐年稳步上升的趋势。反渗透海水淡化系统中,反渗透膜组件、高压泵、能量回收装置及压力提升泵是膜法海水淡化技术的关键装置。反渗透过程能耗的降低是反渗透技术得以快速发展的重要因素,其中液体压力能回收技术能够利用反渗透膜截留下的浓盐水压力为新鲜海水加压,通过降低主海水泵能耗而降低全系统能耗。 ...
【技术保护点】
一种海水淡化能量回收及压力提升一体机装置,包括:主轴(19),其转动支撑于定子,由外置电动机驱动;具有多个柱塞孔的转子缸体(7),其结合于主轴(19)上,由主轴(19)带动其绕主轴(19)轴线转动,并且转子缸体(7)一侧端面装有孔道压盖(10);柱塞组件,其一端铰接于紧贴斜盘(28)的滑靴(2)球窝内,另一端滑动设置在转子缸体(7)的孔道内;回程盘(27),其通过弹簧(24)、弹簧座(25)和万向球(26)压紧,与柱塞组件的滑靴(2)进行安装,对滑靴(2)进行压紧;斜盘(28),其固定安装在套筒上,其端面与转子缸体的多个柱塞孔轴相对设置,与柱塞组件中的滑靴(2)端面滑动设置 ...
【技术特征摘要】
1.一种海水淡化能量回收及压力提升一体机装置,包括:主轴(19),其转动支撑于定子,由外置电动机驱动;具有多个柱塞孔的转子缸体(7),其结合于主轴(19)上,由主轴(19)带动其绕主轴(19)轴线转动,并且转子缸体(7)一侧端面装有孔道压盖(10);柱塞组件,其一端铰接于紧贴斜盘(28)的滑靴(2)球窝内,另一端滑动设置在转子缸体(7)的孔道内;回程盘(27),其通过弹簧(24)、弹簧座(25)和万向球(26)压紧,与柱塞组件的滑靴(2)进行安装,对滑靴(2)进行压紧;斜盘(28),其固定安装在套筒上,其端面与转子缸体的多个柱塞孔轴相对设置,与柱塞组件中的滑靴(2)端面滑动设置;套筒壳体(1),其与转子缸体(7)通过转子轴承(5)定位安装,与定子(13)和定子压盖(18)通过螺栓固定安装;定子(13),其与主轴(19)通过滑动轴承(20)定位安装,由定子压盖(18)压紧;定子压盖(18),其由螺栓头部压紧;其特征在于:所述的转子缸体(7)设置轴向孔道(701)和径向孔道(702),轴向孔道(701)沿转子缸体(7)轴向开孔贯通两侧端面,径向孔道(702)从转子缸体7侧面径向开孔连通轴向孔道(701),轴向孔道(701)与径向孔道(702)呈T字形,存在三个出口,分别在两端和侧面,环向均匀分布在转子缸体(7)内部;所述的转子缸体(7)的轴向孔道(701)与柱塞(6)和柱塞连杆(3)滑动设置,轴向孔道(701)一侧端面的孔口与柱塞连杆(3)滑动设置;所述的转子缸体(7)的径向孔道(702)和轴向孔道(701)作为流道腔进行使用,在旋转过程中分别与四个进出口连通;所述的转子轴承(5)分别与套筒壳体(1)和转子缸体(7)轴肩定位安装,转子轴承(5)环向开设配流窗通道,与转子缸体(7)侧面孔连通。2.如权利要求1所述的海水淡化能量回收及压力提升一体机装置,其特征在于,所述的转子缸体(7)的轴向孔道(701)内嵌柱塞连杆石墨套(4)、柱塞石墨套(8),...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦磊,李良,吴鹏飞,郭昂,陈鹏飞,阎康康,
申请(专利权)人:浙江大学,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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