一种带有两端防护结构的驱动轴总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车驱动配件技术领域，提供了一种带有两端防护结构的驱动轴总成，包括有内球笼壳体、内球笼总成、输入部分、连接轴、内防尘罩、外防尘罩、外球笼壳体、外球笼总成以及输出轴，内球笼壳体与内防尘罩的连接端面上设置有第一防护组件，在所述的外球笼壳体上设置有第二防护组件。本实用新型专利技术的优点在于通过增强钢件可以增大第二防护组件的整体强度，另外缓冲件可以使得两个增强钢件在受到挤压时具有足够的缓冲释放力，防止对第二防护组件造成破坏，同时支撑压块也起到支撑作用，对输入轴连接后进行支撑，保证输入轴的稳定性，从而增大承载能力。

A drive shaft assembly with a protective structure at both ends

The utility model belongs to the technical field of fittings of automobile driving, provides a protective structure with both ends of the drive shaft assembly, which comprises an inner ball cage, cage assembly, input part, a connecting shaft, inner outer dustproof cover, dust cover, outer ball cage, cage assembly and the output shaft in the ball cage with the dust cover on the connecting end surface is provided with a first protection component, second door assembly is arranged in the outer shell on the cage. The utility model has the advantages of steel can be increased by enhancing the protection of second components of the overall strength, in addition the buffer can make two pieces of reinforced steel with sufficient buffer release force when it is squeezed, to prevent damage to the second door assembly, while supporting block also play a supporting role, to support the input shaft connection after ensure the stability of the input shaft, thereby increasing the bearing capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种带有两端防护结构的驱动轴总成
本技术属于汽车驱动配件
，涉及一种带有两端防护结构的驱动轴总成。
技术介绍
为了使汽车动力传递，均会使用到驱动桥总成，目前采用最多的是球笼式驱动桥总成，此种驱动桥总成不论是圆弧球道或是直球道都较好地解决了等速传动问题，并且传递工作角度大，效率高。现有的驱动轴总成的结构在外球笼处的防护结构只有单层结构，受到挤压后不能做适应性调整并且容易对防护结构处造成损坏，同时在内防尘罩与内球笼工作面之间设置有盖板，这里盖板的整体布置面较大，对内防尘罩与内球笼的连接工作面造成干扰，不仅装配麻烦，而且特别路况不好的情况下容易造成干涉，而且承受的载荷也较少。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种摆动角大，承载能力好，装配简单，保证运行稳定性的带有两端防护结构的驱动轴总成。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种带有两端防护结构的驱动轴总成，包括有内球笼壳体、内球笼总成、输入部分、连接轴、内防尘罩、外防尘罩、外球笼壳体、外球笼总成以及输出轴，所述的内球笼总成设置在内球笼壳体内，所述的输入部分一体连接在内球笼壳体的左端上，内防尘罩安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有两端防护结构的驱动轴总成，包括有内球笼壳体、内球笼总成、输入部分、连接轴、内防尘罩、外防尘罩、外球笼壳体、外球笼总成以及输出轴，所述的内球笼总成设置在内球笼壳体内，所述的输入部分一体连接在内球笼壳体的左端上，内防尘罩安装在内球笼壳体上，所述的连接轴与内球笼总成连接有并从右侧伸出与外球笼总成连接，所述的外球笼总成设置在外球笼壳体上，外防尘罩安装在外球笼壳体上，输出轴连接在外球笼壳体的右端，其特征在于，所述的内球笼壳体与内防尘罩的连接端面上设置有第一防护组件，在所述的外球笼壳体上设置有第二防护组件。

【技术特征摘要】
1.一种带有两端防护结构的驱动轴总成，包括有内球笼壳体、内球笼总成、输入部分、连接轴、内防尘罩、外防尘罩、外球笼壳体、外球笼总成以及输出轴，所述的内球笼总成设置在内球笼壳体内，所述的输入部分一体连接在内球笼壳体的左端上，内防尘罩安装在内球笼壳体上，所述的连接轴与内球笼总成连接有并从右侧伸出与外球笼总成连接，所述的外球笼总成设置在外球笼壳体上，外防尘罩安装在外球笼壳体上，输出轴连接在外球笼壳体的右端，其特征在于，所述的内球笼壳体与内防尘罩的连接端面上设置有第一防护组件，在所述的外球笼壳体上设置有第二防护组件。2.根据权利要求1所述的一种带有两端防护结构的驱动轴总成，其特征在于，所述的第二防护组件包括壳体延伸部，所述的壳体延伸部上覆盖有两层增强钢件，在两层增强钢件之间设置有缓冲件，在所述的增强钢件的外围包覆有软性件。3.根据权利要求1所述的一种带有两端防护结构的驱动轴总成，其特征在于，所述的第一防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶祥宝，
申请(专利权)人：宁波纬尚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33