一种多档位变四挡位变速箱辅助装置制造方法及图纸
A multi gear variable four gear gearbox auxiliary device
A multi gear variable four gear gearbox auxiliary device, which is characterized in that: the multi gear modification four gear gearbox auxiliary device comprises a sealing cover, a first bearing sleeve, gland, first bearing, shaft, gear, first gear, sleeve, second, second, third sets of spline gear bearing location set; wherein the device mainly comprises a bearing, gear and shaft. The upper end of the shaft by bolts gland and a sealing cover, the outer ring is provided with a first bearing shaft, first bearing through a first bearing sleeve is fixed, the lower part of the shaft is provided with an outer ring gear, first gear sleeve, second, a spline sleeve, and three gears, second bearing through the installation of second sets of bearings in the second outer ring gear, third gear through the fixing sleeve at the other end of the shaft, first bearing and the second bearing are deep groove ball bearing group . The invention has the advantages of multi shift the position variable block four auxiliary device, a gear box has the advantages of compact structure, stable and reliable, high transmission efficiency, shift device speed, stable and reliable, without the need for precise positioning of the spindle under the condition of using the gearbox and motor coordination, better economy.
【技术实现步骤摘要】
一种多档位变四挡位变速箱辅助装置
本专利技术属于机械
，涉及一种变速箱辅助结构，特别提供了一种多档位变四挡位变速箱辅助装置。
技术介绍
目前，在立车行业中，变速箱多档变速可以提供更大范围的恒功率变速，齿轮间的传动平稳，换档准确可靠，对立车加工有直接影响，因此对变速箱的结构设计，对提高工件加工精度有很大意义，而大多数立车主变箱采用16档传动结构，但在此结构中，传动齿轮较多，结构较复杂，且维护不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种多档位变四挡位变速箱辅助装置。本专利技术提供了一种多档位变四挡位变速箱辅助装置，其特征在于：所述的多档位变四挡位变速箱辅助装置包括密封盖（1）、第一轴承套（2）、压盖（3）、第一轴承（4）、轴（5）、第一齿轮（6）、隔套（7）、第二齿轮（8）、花键套（9）、第二轴承（10）、第三齿轮（11）、定位套（12）；其中：该装置主要有轴承、传动齿轮及轴组成，轴（5）的上端通过螺栓固定有压盖（3）及密封盖（1），轴（5）的外环设有第一轴承（4），第一轴承（4）通过第一轴承套（2）固定安装，轴（5）下部外环上依次设置安装有第一齿轮（6）、隔套（7）、第二齿轮（8）、花键套（9）、及第三齿轮（11），第二轴承（10）通过第二轴承套安装在第二齿轮（8）外环，第三齿轮（11）通过固定套（12）安装在轴（5）的另一端。所述的第一轴承（4）和第二轴承（10）均为深沟球轴承组。本专利技术的优点：本专利技术所述的多档位变四挡位变速箱辅助装置，结构紧凑，稳定可靠，传动效率高，装置换挡速度快，稳定可靠，在无需主轴精确定...
【技术保护点】
一种多档位变四挡位变速箱辅助装置，其特征在于：所述的多档位变四挡位变速箱辅助装置包括密封盖（1）、第一轴承套（2）、压盖（3）、第一轴承（4）、轴（5）、第一齿轮（6）、隔套（7）、第二齿轮（8）、花键套（9）、第二轴承（10）、第三齿轮（11）、定位套（12）；其中：该装置主要有轴承、传动齿轮及轴组成，轴（5）的上端通过螺栓固定有压盖（3）及密封盖（1），轴（5）的外环设有第一轴承（4），第一轴承（4）通过第一轴承套（2）固定安装，轴（5）下部外环上依次设置安装有第一齿轮（6）、隔套（7）、第二齿轮（8）、花键套（9）、及第三齿轮（11），第二轴承（10）通过第二轴承套安装在第二齿轮（8）外环，第三齿轮（11）通过固定套（12）安装在轴（5）的另一端。
【技术特征摘要】
1.一种多档位变四挡位变速箱辅助装置，其特征在于：所述的多档位变四挡位变速箱辅助装置包括密封盖（1）、第一轴承套（2）、压盖（3）、第一轴承（4）、轴（5）、第一齿轮（6）、隔套（7）、第二齿轮（8）、花键套（9）、第二轴承（10）、第三齿轮（11）、定位套（12）；其中：该装置主要有轴承、传动齿轮及轴组成，轴（5）的上端通过螺栓固定有压盖（3）及密封盖（1），轴（5）的外环设有第一轴承（4）...
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