一种集成式蓄电池托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体靠近发动机一侧设有ECU/TCU安装支架，托盘本体背离发动机一侧设有大气压力传感器固定支架。将ECU/TCU安装支架安装焊接于托盘本体靠近发动机一侧，既能减短前舱线束长度，又能阻挡发动机的热辐射使蓄电池能满足温度场要求，使蓄电池表面温度更低，拆装更方便，总体成本更低。大气压力传感器固定支架焊接于托盘本体远离发动机侧，其检测的大气压力更佳准确，固定方式简单可靠。

An integrated battery tray

【技术实现步骤摘要】
一种集成式蓄电池托盘
本技术属于整车前舱
，具体涉及一种集成式蓄电池托盘。
技术介绍
随着汽车行业的发展越来越快，对于汽车成本的控制要求越来越严，汽车前舱布置要求也越来越高。现有汽车的蓄电池大部分都布置在汽车前舱内，为固定蓄电池，蓄电池安装支架就必然要安装在汽车前舱内。现有技术的蓄电池安装支架存在分体式和体积庞大缺陷，同时蓄电池对于温度要求非常高，蓄电池重量较重对于固定点强度要求高等特点。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种集成式蓄电池托盘，目的是使机舱内部空间紧凑，蓄电池表面温度更低，检测大气压力更准确。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种集成式蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体靠近发动机一侧设有ECU/TCU安装支架，托盘本体背离发动机一侧设有大气压力传感器固定支架。所述托盘本体设有线束固定安装结构。所述线束固定安装结构与ECU/TCU安装支架位于托盘本体的同一侧。所述托盘本体设有燃油管路安装结构。所述燃油管路安装结构与ECU/TCU安装支架位于托盘本体的同一侧，且燃油管路安装结构与线束固定安装结构分别设于托盘本体的两端。所述ECU/TCU安装支架、大气压力传感器固定支架、线束固定安装结构、燃油管路安装结构均与托盘本体焊接连接。所述托盘本体设有凹坑部，凹坑部内设有紧固安装孔。所述凹坑部内设有漏液孔。所述ECU/TCU安装支架上设有防差错安装结构和焊接螺母。本技术的有益效果：采用本技术的集成式蓄电池托盘，集成ECU/TCU安装支架，线束固定安装点，燃油管路安装点，大气压力传感器固定支架于一体，使上述零件总体体积更小成本更低，装配更方便；机舱内部空间更紧凑，机舱空间利用率更高。ECU/TCU安装支架安装焊接于托盘本体靠近发动机一侧，既能减短前舱线束长度，又能阻挡发动机的热辐射使蓄电池能满足温度场要求，使蓄电池表面温度更低，拆装更方便，总体成本更低。大气压力传感器固定支架焊接于托盘本体远离发动机侧，其检测的大气压力更佳准确，固定方式简单可靠。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术的俯视图；图2是本技术的左视图；图3是本技术的仰视图。图中标记为：1、托盘本体；2、ECU/TCU安装支架；3、线束固定安装点；4、燃油管路安装点；5、大气压力传感器固定支架；6、凹坑部；7、紧固安装孔；8、漏液孔；9、散热孔；10、焊接螺母；11、ECU/TCU安装朝向标识。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，本技术具体涉及一种集成式蓄电池托盘，包括托板本体1，托盘本体1靠近发动机一侧设有ECU/TCU安装支架2，托盘本体1背离发动机一侧设有大气压力传感器固定支架5。ECU/TCU安装支架安装焊接于托盘本体靠近发动机一侧，既能减短前舱线束长度，又能阻挡发动机的热辐射使蓄电池能满足温度场要求。大气压力传感器固定支架5焊接于托盘本体远离发动机侧，其检测的大气压力更佳准确，固定方式简单可靠。为了进一步提升蓄电池托盘的集成性，提高机舱空间利用率，托盘本体1设有线束固定安装结构。线束固定安装结构为线束固定安装点3，线束固定安装点3与ECU/TCU安装支架2位于托盘本体1的同一侧。托盘本体1还设有燃油管路安装结构。燃油管路安装结构为燃油管路安装点4，燃油管路安装点4与ECU/TCU安装支架2位于托盘本体1的同一侧，且燃油管路安装点4与线束固定安装点3分别设于托盘本体1的两端。线束固定安装点3和燃油管路安装点4根据整车总布置需求可以在托盘本体1适当的位置焊接，方便线束和管路固定使前舱布置更佳美观合理。另外，托盘本体1设有凹坑部6，凹坑部6内设有紧固安装孔7。紧固安装孔7为四个螺栓安装孔，用于将集成蓄电池托盘安装于发动机悬置支架上。凹坑部6内还设有漏液孔。漏液孔为两个，既能防止蓄电池托盘内沉积液体，同时还能起到减重的作用，两个漏液孔可以对称设置。ECU/TCU安装支架2上优选设有防差错安装结构和焊接螺母。防差错安装结构可以采用ECU/TCU安装朝向标识11，焊接螺母可以为四个，装配方便可靠。本技术的集成式蓄电池托盘集成ECU/TCU安装支架2，线束固定安装点3，燃油管路安装点4，大气压力传感器固定支架5于一体，使上述零件总体体积更小成本更低，装配更方便，总体成本更低。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式蓄电池托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于：所述托盘本体(1)靠近发动机一侧设有ECU/TCU安装支架(2)，托盘本体(1)背离发动机一侧设有大气压力传感器固定支架(5)。

【技术特征摘要】
1.一种集成式蓄电池托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于：所述托盘本体(1)靠近发动机一侧设有ECU/TCU安装支架(2)，托盘本体(1)背离发动机一侧设有大气压力传感器固定支架(5)。2.根据权利要求1所述集成式蓄电池托盘，其特征在于：所述托盘本体(1)设有线束固定安装结构。3.根据权利要求2所述集成式蓄电池托盘，其特征在于：所述线束固定安装结构与ECU/TCU安装支架(2)位于托盘本体(1)的同一侧。4.根据权利要求2所述集成式蓄电池托盘，其特征在于：所述托盘本体(1)设有燃油管路安装结构。5.根据权利要求4所述集成式蓄电池托盘，其特征在于：所述燃油管路安装结构与ECU/TCU安装支架(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊军，崔克天，狄小祥，洪颖城，王一民，张胜，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34