倒三轮偏摆锁止结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倒三轮偏摆锁止结构，其包括有固定于车架上的摇臂安装件，该摇臂安装件竖向两侧分别通过轴承定位有左上臂、左下臂、右下臂、右上臂，左上臂、右上臂同轴设置，左下臂、右下臂同轴设置，且左上臂、左下臂的自由端之间设置有左转向节，右上臂、右下臂的自由端之间设置有右转向节，左上臂通过锁止盘连接支架固连有锁止盘，并在摇臂安装件上部固连有可对锁止盘进行锁止或解锁的锁止器，该锁止器上固连有可与其形成连动结构的连动臂，在车架上固连有伺服电机，该伺服电机分别通过回位拉索、锁止拉索与连动臂固连。该实用新型专利技术对倒三轮的偏摆系统实现锁止或解锁，以满足不同车速状况下对偏摆系统的控制，进而保证车辆的稳定性。

Inverted three wheel pendulum lock structure

The utility model discloses an inverted tricycle swing locking structure, which comprises a rocker arm fixed on the frame mounting, the rocker mounting vertical on both sides of the bearing positioning with the left arm, left arm, right arm, right arm, left arm, right arm left arm is coaxially arranged. Right, the lower arm is arranged coaxially, left knuckle and left arm, left arm free end is arranged between the right knuckle and right arm, right arm under the free end of the left upper arm through the locking plate bracket is fixedly connected with the locking plate, and the upper part is fixedly connected with the locking device can be locking or unlocking of the locking plate is installed on the rocker arm, the locking device is fixedly connected with its form linkage arm linkage structure, the frame is fixedly connected with the servo motor, the servo motor through the return cable, the locking arm is fixedly connected with the cable. The utility model realizes locking or unlocking on the inverted three wheel deflection system to meet the control of the yaw system under different vehicle speed conditions, thus ensuring the stability of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
倒三轮偏摆锁止结构
本技术涉及一种倒三轮偏摆锁止结构，属于车辆悬架

技术介绍
随着交通工具的不断改进和发展，传统的脚踏两轮自行车不能满足普通用户日益增长的使用需求，再加上能源、环保及使用车辆增加造成的市区拥堵等因素的制约，中国的交通工具将趋于形式多样化的发展。因两轮车结构的限制，在行驶中由于前轮的接地点在转弯时与车架的立面不在同一平面上，在速度较高和湿滑路面上易滑摔倒，而传统的三轮、四轮车行驶在弯道上时有离心力，让习惯骑双轮车的人感觉不适。因此，最近几年出现了多种倒三轮车，其克服了车身易摔倒、不稳定等缺点，又能给用户带来两轮车一样骑行的骑行感受，占用空间与两轮车相当，成本低廉、节能环保，正逐步得到用户认可。目前倒三轮车的前悬架结构多采用左右摆臂及左右转向拉杆不同轴布置形式，有效地降低了转向过程中左右轮转角误差及悬臂摆动过程中车辆前束变化，提高了车辆行驶操稳性。但实际应用中，当车辆速度低于某个数值如5Km/h时，车辆偏摆不稳定，导致车辆易倾斜。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在提供一种倒三轮偏摆锁止结构，其设计科学合理，对倒三轮的偏摆系统实现锁止或解锁，以满足不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倒三轮偏摆锁止结构，包括有固定于车架(1)上的摇臂安装件(8)，该摇臂安装件(8)竖向两侧分别通过轴承定位有左上臂(4)、左下臂(6)、右下臂(9)、右上臂(12)，其中，所述左上臂(4)、右上臂(12)同轴设置，所述左下臂(6)、右下臂(9)同轴设置，且所述左上臂(4)、左下臂(6)的自由端之间设置有左转向节(5)，所述右上臂(12)、右下臂(9)的自由端之间设置有右转向节(10)，其特征在于：所述左上臂(4)通过锁止盘连接支架(3)固连有锁止盘(11)，并在所述摇臂安装件(8)上部固连有可对所述锁止盘(11)进行锁止或解锁的锁止器(13)，该锁止器(13)上固连有可与其形成连动结构的连...

【技术特征摘要】
1.一种倒三轮偏摆锁止结构，包括有固定于车架(1)上的摇臂安装件(8)，该摇臂安装件(8)竖向两侧分别通过轴承定位有左上臂(4)、左下臂(6)、右下臂(9)、右上臂(12)，其中，所述左上臂(4)、右上臂(12)同轴设置，所述左下臂(6)、右下臂(9)同轴设置，且所述左上臂(4)、左下臂(6)的自由端之间设置有左转向节(5)，所述右上臂(12)、右下臂(9)的自由端之间设置有右转向节(10)，其特征在于：所述左上臂(4)通过锁止盘连接支架(3)固连有锁止盘(11)，并在所述摇臂安装件(8)上部固连有可对所述锁止盘(11)进行锁止或解锁的锁止器(13)，该锁止器(13)上固连有可与其形成连动结构的连动臂(14)，在所述车架(1)上固连有伺服电机(16)，该伺服电机(16)分别通过回位拉索(2)、锁止拉索(15)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李士杰，徐廷茂，赵方伟，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50