汽油加氢精制装置制造方法及图纸

一种汽油加氢精制装置，包括：罐体、内筒体、转轴、螺旋叶片、若干气嘴以及电加热器。工作时，汽油通过进油管进入到罐体中，加满汽油后电控阀Ⅰ以及电控阀Ⅱ关闭，电加热器工作将罐体中的汽油加热以提高其与氢气的溶解率。电机驱动转轴转动，从而螺旋叶片旋转，螺旋叶片推动汽油在内筒体中向下运动，使汽油从罐体下部进入环形容腔中，氢气管中输送的氢气通过气嘴喷出，从而使环形容腔中的汽油加氢裂化，加氢后的汽油通过进油孔再次流入内筒体中实现不间断循环，从而提高了汽油与氢气的充分溶解，提高了汽油加氢精制的效率。

Gasoline hydrofining unit

A gasoline hydrofining device consists of a tank body, an inner cylinder, a rotating shaft, a spiral blade, a number of air nozzles and an electric heater. When working, gasoline enters into the tank through the oil pipe. After filling the gasoline, the electric control valve I and the electronic control valve are closed. The electric heater works to heat the gasoline in the tank to increase the dissolution rate of hydrogen. The motor drive shaft to rotate, thereby rotating spiral blade, spiral blade push gasoline downward movement of the inner cylinder, the gas from the lower part of the tank body into the annular cavity, a hydrogen pipe transport of hydrogen through the gas emitted from the mouth, so that the ring cavity in cracking gasoline hydrogenation, after hydrogenation of gasoline through the oil inlet hole once again into the cylinder to achieve uninterrupted cycle, thereby improving the dissolving of gasoline and hydrogen, improves the efficiency of gasoline hydrogenation.

【技术实现步骤摘要】
汽油加氢精制装置
本技术涉及石化领域，具体涉及一种汽油加氢精制装置。
技术介绍
加氢裂化，是一种石化工业中的工艺，即石油炼制过程中在较高的压力和温度下，氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应，转化为轻质汽油的加工过程。它与催化裂化不同的是在进行催化裂化反应时，同时伴随有烃类加氢反应。加氢裂化实质上是加氢和催化裂化过程的有机结合，能够使重质油品通过催化裂化反应生成汽油、煤油和柴油等轻质油品，又可以防止生成大量的焦炭，还可以将原料中的硫、氮、氧等杂质脱除，并使烯烃饱和。加氢裂化具有轻质油收率高、产品质量好的突出特点。现有的加氢工艺中汽油与氢气的不能很好的溶解，从而导致氢气利用率低，生产效率低的弊端。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种汽油加氢吸收率高，有效脱除硫氮杂质的汽油加氢精制装置。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：一种汽油加氢精制装置，包括：罐体，其呈密闭结构，其上端连接有进油管，其底部连接有排油管，所述排油管上设置有电控阀Ⅰ，所述排油管通过电控阀Ⅱ连接于油泵；内筒体，其上端固定于罐体上，其下端开口处与罐体底部不接触，所述内筒体上端沿圆周方向设置有若干进油孔；转轴，竖直转动安装于内筒体中，罐体上端安装有电机，所述转轴与电机输出轴传动连接；螺旋叶片，沿转轴的轴向设置于转轴上；若干气嘴，设置于罐体内壁上，所述气嘴连接于氢气管；以及电加热器，其安装于罐体底部，所述内筒体的外壁与罐体内壁之间形成环形容腔。为了更好的将汽油导流入环形容腔中，还包括设置于罐体底部且位于内筒体正下方的呈圆锥形的导流罩。为了实现汽油一级加氢，还包括沿转轴轴向设置于转轴上的若干气孔以及设置于转轴上的旋转接头，各个气孔通过旋转接头与氢气管相连。本技术的有益效果是：工作时，汽油通过进油管进入到罐体中，加满汽油后电控阀Ⅰ以及电控阀Ⅱ关闭，电加热器工作将罐体中的汽油加热以提高其与氢气的溶解率。电机驱动转轴转动，从而螺旋叶片旋转，螺旋叶片推动汽油在内筒体中向下运动，使汽油从罐体下部进入环形容腔中，氢气管中输送的氢气通过气嘴喷出，从而使环形容腔中的汽油加氢裂化，加氢后的汽油通过进油孔再次流入内筒体中实现不间断循环，从而提高了汽油与氢气的充分溶解，提高了汽油加氢精制的效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中，1.罐体2.内筒体3.转轴4.电机5.旋转接头6.氢气管7.进油管8.电控阀Ⅰ9.进油孔10.排油管11.电控阀Ⅱ12.油泵13.气嘴14.螺旋叶片15.气孔16.电加热器17.导流罩。具体实施方式下面结合附图1对本技术做进一步说明。一种汽油加氢精制装置，包括：罐体1，其呈密闭结构，其上端连接有进油管7，其底部连接有排油管10，排油管7上设置有电控阀Ⅰ8，排油管10通过电控阀Ⅱ11连接于油泵12；内筒体2，其上端固定于罐体1上，其下端开口处与罐体1底部不接触，内筒体2上端沿圆周方向设置有若干进油孔9；转轴3，竖直转动安装于内筒体2中，罐体1上端安装有电机4，转轴3与电机4输出轴传动连接；螺旋叶片14，沿转轴3的轴向设置于转轴3上；若干气嘴13，设置于罐体1内壁上，气嘴13连接于氢气管6；以及电加热器16，其安装于罐体1底部，内筒体2的外壁与罐体1内壁之间形成环形容腔。工作时，汽油通过进油管7进入到罐体1中，加满汽油后电控阀Ⅰ8以及电控阀Ⅱ11关闭，电加热器16工作将罐体1中的汽油加热以提高其与氢气的溶解率。电机4驱动转轴3转动，从而螺旋叶片14旋转，螺旋叶片14推动汽油在内筒体2中向下运动，使汽油从罐体1下部进入环形容腔中，氢气管6中输送的氢气通过气嘴13喷出，从而使环形容腔中的汽油加氢裂化，加氢后的汽油通过进油孔9再次流入内筒体2中实现不间断循环，从而提高了汽油与氢气的充分溶解，提高了汽油加氢精制的效率。生产完毕后，电控阀Ⅱ11打开，精制后的汽油通过油泵12抽送至成品罐中。进一步的，还包括设置于罐体1底部且位于内筒体2正下方的呈圆锥形的导流罩17。呈圆锥形的导流罩17可以将从内筒体2底部流出的汽油沿着圆锥的锥面向外部导向，使汽油顺利流入环形容腔内，提高了汽油的导向性。还可以包括沿转轴3轴向设置于转轴3上的若干气孔15以及设置于转轴3上的旋转接头5，各个气孔15通过旋转接头5与氢气管6相连。氢气管6中的氢气从气孔15中喷出，可以使内筒体2中的汽油进行一级加氢，进一步提高了加氢效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油加氢精制装置，其特征在于，包括：罐体（1），其呈密闭结构，其上端连接有进油管（7），其底部连接有排油管（10），所述排油管（7）上设置有电控阀Ⅰ（8），所述排油管（10）通过电控阀Ⅱ（11）连接于油泵（12）；内筒体（2），其上端固定于罐体（1）上，其下端开口处与罐体（1）底部不接触，所述内筒体（2）上端沿圆周方向设置有若干进油孔（9）；转轴（3），竖直转动安装于内筒体（2）中，罐体（1）上端安装有电机（4），所述转轴（3）与电机（4）输出轴传动连接；螺旋叶片（14），沿转轴（3）的轴向设置于转轴（3）上；若干气嘴（13），设置于罐体（1）内壁上，所述气嘴（13）连接于氢气管（6）；以及电加热器（16），其安装于罐体（1）底部，所述内筒体（2）的外壁与罐体（1）内壁之间形成环形容腔。

【技术特征摘要】
1.一种汽油加氢精制装置，其特征在于，包括：罐体（1），其呈密闭结构，其上端连接有进油管（7），其底部连接有排油管（10），所述排油管（7）上设置有电控阀Ⅰ（8），所述排油管（10）通过电控阀Ⅱ（11）连接于油泵（12）；内筒体（2），其上端固定于罐体（1）上，其下端开口处与罐体（1）底部不接触，所述内筒体（2）上端沿圆周方向设置有若干进油孔（9）；转轴（3），竖直转动安装于内筒体（2）中，罐体（1）上端安装有电机（4），所述转轴（3）与电机（4）输出轴传动连接；螺旋叶片（14），沿转轴（3）的轴向设置于转轴（3）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学清，陈章海，王河清，
申请(专利权)人：山东寿光鲁清石化有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37