一种吸能防雷座椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种吸能防雷座椅，涉及特种汽车零部件领域，包括坐垫骨架、靠背骨架以及吸能缓冲机构，坐垫骨架包括骨架本体与连接架，骨架本体与连接架固定连接。靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根滑杆平行设置，连接横杆的两端分别与两根滑杆固定连接，且连接横杆与两根滑杆的延伸方向均相互垂直。连接架的两端固定设置有两个套筒，两个套筒分别套设于两根滑杆上。吸能缓冲机构的一端连接于连接架，另一端连接于连接横杆，以衰减坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击。相较于现有技术，本实用新型专利技术提供的一种吸能防雷座椅，结构牢靠，坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击通过吸能缓冲机构得到有效衰减，使得该吸能防雷座椅的防护性能大大提高。

A kind of energy absorbing and lightning protection seat

The utility model provides an energy absorbing lightning protection seat, which relates to the field of special automobile parts, including a cushion skeleton, a backrest skeleton and an energy absorbing buffer mechanism, wherein the cushion skeleton comprises a skeleton body and a connecting frame, and the skeleton body is fixedly connected with the connecting frame. The backrest skeleton comprises two sliding rods and a connecting bar, two sliding rods are arranged in parallel, and two ends of the connecting bar are respectively fixedly connected with two sliding rods, and the extension directions of the connecting bar and the two sliding rods are perpendicular to each other. The two ends of the connecting frame are fixed with two sleeves, and the two sleeves are respectively set on the two sliders. One end of the energy absorption buffer mechanism is connected to the connecting frame, and the other end is connected to the connecting bar to attenuate the impact between the cushion framework and the backrest skeleton. Compared with the existing technology, the energy absorbing lightning protection seat provided by the utility model is reliable, and the impact between the cushion skeleton and the backrest skeleton is effectively attenuated through the energy absorbing and buffering mechanism, so that the protection performance of the energy absorbing and lightning protection seat is greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种吸能防雷座椅
本技术涉及特种汽车零部件领域，具体而言，涉及一种吸能防雷座椅。
技术介绍
防雷车在碰触地雷爆炸瞬间，强有力的冲击波会冲击到地板，冲击波对乘员伤害很大，为实现防雷，防雷座椅常与车身侧围连接，以减小伤害，然而受制于传统座椅形式，防雷座椅在布置、设计时均有很大难度。经专利技术人调研发现，现有的防雷座椅通常是通过弹簧作为减震部件，这样的防雷减震座椅只能避震一小段震动频率，避震范围较小；同时，如果地雷产生的爆炸冲击力超过弹簧的避震频率时候，该防雷减震座椅就无法起到保护人员的作用。同时，传统的弹簧或者其他弹性减震器，在受力的情况下，能量转换为弹性势能，最终的弹性势能依然会得到释放，对人体依然会缠上较大的震动影响，实际上并没有起到有效的吸能效果。有鉴于此，设计制造出一种具有良好的吸能效果的汽车座椅就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吸能防雷座椅，其结构牢靠，具有良好的吸能效果。本技术是采用以下的技术方案来实现的。一种吸能防雷座椅，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构以及头枕保护机构，坐垫骨架包括骨架本体与连接架，骨架本体与连接架固定连接。靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根滑杆平行设置，连接横杆的两端分别与两根滑杆固定连接，且连接横杆的延伸方向与两根滑杆的延伸方向均相互垂直。连接架的两端固定设置有两个套筒，两个套筒分别套设于两根滑杆上，以使连接架可相对两根滑杆滑动。吸能缓冲机构的一端连接于连接架，另一端连接于连接横杆，以衰减坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击。头枕保护机构包括头枕本体、转动组件以及保护支架，转动组件的一端固定连接在靠背骨架上，转动组件的另一端伸入头枕本体并镶嵌在头枕本体内，使得头枕本体可相对转动组件调节转动，保护支架穿过转动组件并架设在头枕本体的两侧。进一步地，吸能缓冲机构包括吸能组件、插销组件、连接块，吸能组件的一端与连接横杆连接，另一端与连接块可拆卸连接，连接块远离吸能组件的一端与插销组件可拆卸连接，插销组件连接在连接架上。进一步地，插销组件包括容置本体和插销，容置本体固定连接在连接架上，且容置本体靠近连接块的一侧设置有第一连通腔，连接块远离吸能组件的一端伸入第一连通腔，容置本体的侧壁上还设置有第二连通腔，第二连通腔与第一连通腔连通，插销的一端伸入第二连通腔并与连接块伸入第一连通腔的一端卡接。进一步地，吸能组件包括铰接件与吸能件，铰接件固定设置在连接横杆上，吸能件的一端与铰接件铰接，吸能件的另一端与连接块远离插销组件的一端铰接。进一步地，吸能件包括吸能气缸与U形块，U形块固定设置在吸能气缸的底部，吸能气缸远离U形块的一端与铰接件铰接，U形块与连接块远离插销组件的一端铰接。进一步地，吸能防雷座椅还包括插销调节机构，插销调节机构包括连接组件与调节手柄，调节手柄可拆卸地连接于骨架本体的侧壁并与连接组件连接，连接组件远离调节手柄的一端与插销连接。进一步地，连接组件包括插销拉锁、抵接帽和回位件，抵接帽与插销同轴设置，插销拉锁的一端穿过抵接帽并与插销固定连接，插销拉锁的另一端与调节手柄连接，回位件的一端抵接在抵接帽上，另一端抵接于插销的一端。进一步地，插销拉锁包括内芯、套筒和限位块，套筒的一端固定连接于抵接帽远离插销的一端，另一端固定连接于限位块，限位块固定连接在骨架本体上并与调节手柄相对应，内芯的一端穿过抵接帽并与插销固定连接，另一端依次穿过套筒与限位块并与调节手柄固定连接。进一步地，调节手柄包括手柄本体、旋转轴和拉力块，手柄本体的一端与旋转轴的一端固定连接，旋转轴安装在骨架本体上并可相对坐骨架本体转动，拉力块的一端与旋转轴远离手柄本体的一端固定连接，拉力块的另一端与插销拉锁远离插销的一端固定连接。一种吸能防雷座椅，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构和辅助吸能缓冲机构，坐垫骨架包括骨架本体与连接架，骨架本体与连接架固定连接，靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆。两根滑杆平行设置，连接横杆的两端分别与两根滑杆固定连接，且连接横杆的延伸方向与两根滑杆的延伸方向均相互垂直。连接架的两端固定设置有两个套筒，两个套筒分别套设于两根滑杆上，以使连接架可相对两根滑杆滑动。吸能缓冲机构的一端连接于连接架，另一端连接于连接横杆，以衰减坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击。辅助吸能缓冲机构包括第一辅助缓冲组件和第二辅助缓冲组件，第一辅助缓冲组件与第二辅助缓冲组件分设在吸能缓冲机构的两侧，且第一辅助缓冲组件的两端与第二辅助缓冲组件的两端均分别与连接横杆和连接架固定连接。本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种吸能防雷座椅，骨架本体与连接架固定连接，两根滑杆平行设置，连接横杆的两端分别与两根滑杆固定连接，且连接横杆的延伸方向与两根滑杆的延伸方向均相互垂直。连接架通过两个套筒分别套设于两根滑杆上，使得连接架可相对两根滑杆滑动。在背靠骨架上设置有头枕包括机构，能够有效地保护头部。同时吸能缓冲机构的一端连接于连接架，另一端连接于连接横杆，以衰减坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击，能够将冲击带来的能量吸收并转换成热量吸收掉。相较于现有技术，本技术提供的一种吸能防雷座椅，结构牢靠，且在连接横杆与连接架之间设置有吸能缓冲机构，可以将冲击带来的能量转换成热量并吸收，使得坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击得到衰减，从而得该吸能防雷座椅的吸能以及减震性能大大提高。本技术提供的另一种吸能防雷座椅，在连接横杆与连接架之间分别设置有吸能缓冲机构、第一辅助缓冲组件与第二辅助缓冲组件。相较于现有技术，本技术提供的一种吸能防雷座椅通过设置第一辅助缓冲组件与第二辅助缓冲组件，进一步提高了自身的吸能以及减震性能，提供了良好的坐靠感。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的吸能防雷座椅的第一视角结构示意图；图2为图1中吸能缓冲机构的连接结构示意图；图3为图1中插销调节机构的连接结构示意图；图4为本技术第一实施例提供的吸能防雷座椅的第二视角结构示意图；图5为本技术第二实施例提供的吸能防雷座椅的结构示意图。图标：100、200-吸能防雷座椅；110-坐垫骨架；111-骨架本体；113-连接架；130-靠背骨架；131-滑杆；133-连接横杆；150-吸能缓冲机构；151-吸能组件；1511-铰接件；1513-吸能件；153-插销组件；1531-容置本体；1533-插销；155-连接块；160-头枕保护机构；161-头枕本体；163-转动组件；165-保护支架；170-插销调节机构；171-连接组件；1711-插销拉锁；1713-抵接帽；1715-回位件；173-调节手柄；1731-手柄本体；1733-旋转轴；1735-拉力块；180-坐垫组件；181-坐垫本体；183-弹性缓冲件；190-靠背组件；191-背垫本体；193-靠接板；195-支撑连杆；210-辅助吸能缓冲机构；211-第一辅助缓冲组件；213-第二辅助缓冲组件。具体实施方式为使本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸能防雷座椅，其特征在于，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构以及头枕保护机构，所述坐垫骨架包括骨架本体与连接架，所述骨架本体与所述连接架固定连接，所述靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根所述滑杆平行设置，所述连接横杆的两端分别与两根所述滑杆固定连接，且所述连接横杆的延伸方向与两根所述滑杆的延伸方向均相互垂直，所述连接架的两端固定设置有两个套筒，两个所述套筒分别套设于两根所述滑杆上，以使所述连接架可相对两根所述滑杆滑动，所述吸能缓冲机构的一端连接于所述连接架，另一端连接于所述连接横杆，以衰减所述坐垫骨架与所述靠背骨架之间的冲击；所述头枕保护机构包括头枕本体、转动组件以及保护支架，所述转动组件的一端固定连接在所述靠背骨架上，所述转动组件的另一端伸入所述头枕本体并镶嵌在所述头枕本体内，使得所述头枕本体可相对所述转动组件调节转动，所述保护支架穿过所述转动组件并架设在所述头枕本体的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种吸能防雷座椅，其特征在于，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构以及头枕保护机构，所述坐垫骨架包括骨架本体与连接架，所述骨架本体与所述连接架固定连接，所述靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根所述滑杆平行设置，所述连接横杆的两端分别与两根所述滑杆固定连接，且所述连接横杆的延伸方向与两根所述滑杆的延伸方向均相互垂直，所述连接架的两端固定设置有两个套筒，两个所述套筒分别套设于两根所述滑杆上，以使所述连接架可相对两根所述滑杆滑动，所述吸能缓冲机构的一端连接于所述连接架，另一端连接于所述连接横杆，以衰减所述坐垫骨架与所述靠背骨架之间的冲击；所述头枕保护机构包括头枕本体、转动组件以及保护支架，所述转动组件的一端固定连接在所述靠背骨架上，所述转动组件的另一端伸入所述头枕本体并镶嵌在所述头枕本体内，使得所述头枕本体可相对所述转动组件调节转动，所述保护支架穿过所述转动组件并架设在所述头枕本体的两侧。2.根据权利要求1所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述吸能缓冲机构包括吸能组件、插销组件、连接块，所述吸能组件的一端与所述连接横杆连接，另一端与所述连接块可拆卸连接，所述连接块远离所述吸能组件的一端与所述插销组件可拆卸连接，所述插销组件连接在所述连接架上。3.根据权利要求2所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述插销组件包括容置本体和插销，所述容置本体固定连接在所述连接架上，且所述容置本体靠近所述连接块的一侧设置有第一连通腔，所述连接块远离所述吸能组件的一端伸入所述第一连通腔，所述容置本体的侧壁上还设置有第二连通腔，所述第二连通腔与所述第一连通腔连通，所述插销的一端伸入所述第二连通腔并与所述连接块伸入所述第一连通腔的一端卡接。4.根据权利要求2所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述吸能组件包括铰接件与吸能件，所述铰接件固定设置在所述连接横杆上，所述吸能件的一端与所述铰接件铰接，所述吸能件的另一端与所述连接块远离所述插销组件的一端铰接。5.根据权利要求4所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述吸能件包括吸能气缸与U形块，所述U形块固定设置在所述吸能气缸的底部，所述吸能气缸远离所述U形块的一端与所述铰接件铰接，所述U形块与所述连接块远离所述插销组件的一端铰接。6.根据权利要求1所述的吸能防雷座椅，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张然，
申请(专利权)人：重庆执耳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50