一种集成式吸能座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式吸能座椅，包括座椅、靠背骨架和吸能装置，所述吸能装置集成于所述靠背骨架上，所述座椅通过连接板与吸能装置固定连接。所述吸能装置包括导向管、钢带、销轴、轴承组件和滑块组件，所述导向管上开设有活动槽，所述轴承组件套设于所述导向管外且通过套设于其外部的滑块组件固定。所述钢带设置于所述导向管内且上下两端固定，所述钢带上设有弹性弯曲结构，所述销轴分别交叉设置于所述弹性弯曲结构的两侧，且销轴的两端凸伸出导向管的活动槽外并固定于所述轴承组件上。本实用新型专利技术具有采用上述结构设计，具有更好的缓冲避震效果，达到了更高的舒适性和安全性，减少人体的不可逆伤害。

An integrated energy absorption seat

【技术实现步骤摘要】
一种集成式吸能座椅
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种集成式吸能座椅。
技术介绍
装甲车或防雷车在碰触地雷爆炸瞬间，受到爆炸物的爆炸波攻击时，很多伤亡事故不是由于装甲车被击穿造成的，更多的是由于爆炸冲击波造成的。因此对现有的装甲车或防雷车的座椅进行减震缓冲作为当下研究的重要课题，现有的防雷座椅通常是通过弹簧作为减震部件，这样的防雷减震只能避震一小段震动频率，避震效果不佳，起不到很好的保护作用。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种集成式吸能座椅，其具有缓冲效果好、安全性高的优点。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种集成式吸能座椅，包括座椅、靠背骨架和吸能装置，所述吸能装置集成于所述靠背骨架上，所述座椅通过连接板与吸能装置固定连接。所述吸能装置包括导向管、钢带、销轴、轴承组件和滑块组件，所述导向管上开设有活动槽，所述轴承组件套设于所述导向管外且通过套设于其外部的滑块组件固定。所述钢带设置于所述导向管内且上下两端固定，所述钢带上设有弹性弯曲结构，所述销轴分别交叉设置于所述弹性弯曲结构的两侧，且销轴的两端凸伸出导向管的活动槽外并固定于所述轴承组件上。优选的，所述导向管和钢带的上下两端均对应贯穿开设有通孔，且钢带下端的通孔为长条状，所述钢带的上下两端通过螺栓穿过通孔将其两端固定。优选的，所述轴承组件包括上轴承、衬套和下轴承，所述衬套固定装设于所述导向管上，且所述销轴的两端固定于所述衬套上，所述上轴承和下轴承分别滑动装设于所述导向管上且位于所述衬套的上下两端。优选的，所述滑块组件包括下滑块、上滑块和定位套，所述下滑块和上滑块依次套设于所述轴承组件外，所述定位套具有上安装部和下安装部，所述定位套套设于所述导向管上且通过下安装部与所述上滑块固定连接，所述上安装部上开设有安装孔，且安装孔上端缘开设有敞口槽，所述定位套的上安装部通过所述螺栓穿过安装孔及导向管和钢带的通孔固定。优选的，所述下滑块的高度为下轴承的高度的1/2，且所述下滑块上设有连接销，用于与上滑块连接。优选的，所述靠背骨架的两侧设有两个吸能装置，且所述座椅的两侧通过连接板与所述吸能装置的下滑块和上滑块固定连接。优选的，所述弹性弯曲结构呈S形状，所述销轴数量为3个，且每个销轴抵顶装设于所述弹性弯曲结构的弯曲处。优选的，所述导向管的上端和下端分别向上和向下延伸作为所述靠背骨架，所述靠背骨架包括左右两侧设置的两根导向管，且上端中部设有横杆固定连接，所述导向管的上端设有上安装结构，下端设有下安装结构，分别用于靠背骨架的安装固定。优选的，所述上安装结构包括枢装轴、连接部和固定板，所述枢装轴横向固定于所述导向管的顶端，所述固定板水平固定于所述连接部的上端，连接部的下端可旋转的枢装于所述枢装轴上，在进行靠背骨架安装固定时，便于微调，提高安装效率。本技术的有益效果为：1、本技术的座椅通过连接板与吸能装置固定连接，当车子受到爆炸底板出现严重变形时，所述导向管随着底板的变形向上与吸能装置产生相对移动，此时所述吸能装置及座椅通过销轴与钢带之间的相对移动，产生弹性势能，实现座椅的缓冲，起到对人员的保护作用，，减少人体的不可逆伤害。同时所述钢带的弹性弯曲结构的产生形变所需的势能较大，因此具有很强的抗冲击能力；2、本技术中的上安装部的设计用于将导向管、钢带和定位套固定，进而在汽车运动过程中，导向管不会因颠簸产生相对移动，不会使钢带反复受力造成座椅相对蠕动，且敞口槽的设计，在导向管受到巨大冲击向上移动式，可冲破安装套的束缚，可使吸能装置正常工作，实现座椅的缓冲，因此，所述安装孔和敞口槽的设计不仅可以避免在行车过程中钢带受力产生蠕动，且不会在爆炸冲击下影响吸能装置的正常工作，进一步优化了吸能装置的对座椅起到的舒适性和安全性；3、本技术的导向管的上端和下端分别向上和向下延伸作为所述靠背骨架，因此，本技术以此将吸能装置和座椅的靠背骨架集成为一体式，不仅吸能缓冲的稳定性更强，更稳定，而且结构更简单。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的立体图；图2是图1中吸能装置的立体图；图3是图2中吸能装置的分解图；图4是图1中钢带的结构示意图；图5是吸能装置另一角度的结构示意图；图6是吸能装置的剖视图；图7是定位套的结构示意图；图8上安装结构的结构示意图。图中各附图标记说明如下。座椅1、靠背骨架2、横杆21、上安装结构22、枢装轴221、连接部222、固定板223、下安装结构23、吸能装置3、导向管31、钢带32、弹性弯曲结构321、通孔322、销轴33、轴承组件34、上轴承341、衬套342、下轴承343、滑块组件35、下滑块351、上滑块352、定位套353、上安装部3531、下安装部3532、安装孔3533、敞口槽3534、安装平面354、固定孔355、活动槽36、螺栓37、连接板4。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1至图8，一种集成式吸能座椅，包括座椅1、靠背骨架2和吸能装置3，所述吸能装置3集成于所述靠背骨架2上，所述座椅1通过连接板4与吸能装置3固定连接。其中，所述吸能装置3包括导向管31、钢带32、销轴33、轴承组件34和滑块组件35，所述导向管31上开设有活动槽36，且该活动槽36为长条形结构，所述轴承组件34套设于所述导向管31外且通过套设于其外部的滑块组件35固定，所述钢带32设置于所述导向管31内且上下两端固定。所述钢带32上设有弹性弯曲结构321，所述销轴33分别交叉设置于所述弹性弯曲结构321的两侧，且销轴33的两端凸伸出导向管31的活动槽36外并固定于所述轴承组件34上。本技术的座椅采用上述结构设计，在车子受到爆炸底板出现严重变形时，所述导向管31随着底板的变形向上与吸能装置3产生相对移动，此时所述吸能装置3及座椅1通过销轴33与钢带32之间的相对移动，产生弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式吸能座椅，包括座椅(1)、靠背骨架(2)和吸能装置(3)，其特征在于：所述吸能装置(3)集成于所述靠背骨架(2)上，所述座椅(1)通过连接板(4)与吸能装置(3)固定连接，所述吸能装置(3)包括导向管(31)、钢带(32)、销轴(33)、轴承组件(34)和滑块组件(35)，所述导向管(31)上开设有活动槽(36)，所述轴承组件(34)套设于所述导向管(31)外且通过套设于其外部的滑块组件(35)固定，所述钢带(32)设置于所述导向管(31)内且上下两端固定，所述钢带(32)上设有弹性弯曲结构(321)，所述销轴(33)分别交叉设置于所述弹性弯曲结构(321)的两侧，且销轴(33)的两端凸伸出导向管(31)的活动槽(36)外并固定于所述轴承组件(34)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成式吸能座椅，包括座椅(1)、靠背骨架(2)和吸能装置(3)，其特征在于：所述吸能装置(3)集成于所述靠背骨架(2)上，所述座椅(1)通过连接板(4)与吸能装置(3)固定连接，所述吸能装置(3)包括导向管(31)、钢带(32)、销轴(33)、轴承组件(34)和滑块组件(35)，所述导向管(31)上开设有活动槽(36)，所述轴承组件(34)套设于所述导向管(31)外且通过套设于其外部的滑块组件(35)固定，所述钢带(32)设置于所述导向管(31)内且上下两端固定，所述钢带(32)上设有弹性弯曲结构(321)，所述销轴(33)分别交叉设置于所述弹性弯曲结构(321)的两侧，且销轴(33)的两端凸伸出导向管(31)的活动槽(36)外并固定于所述轴承组件(34)上。


2.如权利要求1所述的一种集成式吸能座椅，其特征在于：所述导向管(31)和钢带(32)的上下两端均对应贯穿开设有通孔(322)，且钢带(32)下端的通孔(322)为长条状，所述钢带(32)的上下两端通过螺栓(37)穿过通孔将其两端固定。


3.如权利要求2所述的一种集成式吸能座椅，其特征在于：所述轴承组件(34)包括上轴承(341)、衬套(342)和下轴承(343)，所述衬套(342)固定装设于所述导向管(31)上，且所述销轴(33)的两端固定于所述衬套(342)上，所述上轴承(341)和下轴承(343)分别滑动装设于所述导向管(31)上且位于所述衬套(342)的上下两端。


4.如权利要求3所述的一种集成式吸能座椅，其特征在于：所述滑块组件(35)包括下滑块(351)、上滑块(352)和定位套(353)，所述下滑块(351)和上滑块(352)依次套设于所述轴承组件(34)外，所述定位套(353)具有上安装部(3531)和下安装部(3532)，所述定位套(353)套设于所述导向管(31)上且通过下安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张然，
申请(专利权)人：重庆执耳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50