The invention discloses an assembly system for automotive door interior trim panel, includes successively arranged for a plurality of welding robot, assembly buckle or assembly screws (2), (2) the robot along the transmission chain, set installed in the transmission chain and along the transmission chain shift machine positioner the robot (8), and the (2) and the positioning fixture machine (8) the main control cabinet are connected to the motor (3). The assembly system of the interior trim board of the automobile door effectively solves the problem that the automobile door interior panel can not produce many kinds of products at the same time, and many kinds of assembly functions are completed together.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门内饰板的装配系统
本专利技术涉及汽车
,特别是涉及一种汽车门内饰板的装配系统。
技术介绍
现有技术中,汽车门内饰板装配大多使用一体焊接机完成焊接,焊接机使用专用焊接胎具,不能同时生产多个项目产品,且增加新产品时需要另做胎具,成本较大,使用不方便;一体焊接机只能完成焊接工序,不能完成多功能装配要求,如装配螺钉、卡扣等工序不能完成,装配汽车门内饰板需要在不同的装配机器上完成,需要不断更换机器,操作繁琐,来费人力物力,装配时间较长,生产装配线较复杂。综上所述,如何有效地解决汽车门内饰板不能多类产品同时生产、多种装配功能共同完成等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车门内饰板的装配系统,该汽车门内饰板的装配系统有效地解决了汽车门内饰板不能多类产品同时生产、多种装配功能共同完成等问题。为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车门内饰板的装配系统,包括依次排列用于焊接、装配卡扣或者装配螺钉的多个机器人、沿所述机器人设置的传输链、安装于所述传输链上且能够沿所述传输链移动的定位胎具机、与所述机器人和所述定 ...
【技术保护点】
一种汽车门内饰板的装配系统,其特征在于,包括依次排列用于焊接、装配卡扣或者装配螺钉的多个机器人(2)、沿所述机器人(2)设置的传输链、安装于所述传输链上且能够沿所述传输链移动的定位胎具机(8)、与所述机器人(2)和所述定位胎具机(8)电机均连接的主控制柜(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门内饰板的装配系统,其特征在于,包括依次排列用于焊接、装配卡扣或者装配螺钉的多个机器人(2)、沿所述机器人(2)设置的传输链、安装于所述传输链上且能够沿所述传输链移动的定位胎具机(8)、与所述机器人(2)和所述定位胎具机(8)电机均连接的主控制柜(3)。2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的装配系统,其特征在于,每个所述机器人(2)的工位处安装有用于检测工件是否到位和确认待处理工序的胎具识别卡(7),所述胎具识别卡(7)与所述主控制柜(3)连接。3.根据权利要求2所述的汽车门内饰板的装配系统,其特征在于,所述机器人(2)和所述胎具识别卡(7)均与控制箱(4)连接,所述控制箱(4)用于控制所述机器人(2)进行设定工序操作。4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的装配系统,其特征在于,所述传输链包括上层...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅廷湘,付林,陈勇,张志友,
申请(专利权)人:重庆大江东阳塑料制品有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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