热处理台车上的刹车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了热处理台车上的刹车装置，它包括台车，台车上的刹车装置是由手柄、刹车杆、前、后限位板、和挡车块构成，手柄竖向装在台车的一个侧面，台车的侧面向外突出有一个夹持手柄的夹持件，手柄的末端有螺栓孔，刹车杆的前端有螺栓孔，共用一个螺栓穿入螺栓孔里将手柄和刹车杆连接构成一个直角，刹车杆朝向台车底部的行走轮延伸，所述刹车杆的中间部位装有前限位板和后限位板，所述前后限位板中间设置有一个供刹车杆前后运动的限位挡块，刹车杆的末端焊有挡车块。刹车杆的长度以触到行走轮的轮缘为准，所述前后限位板与刹车杆垂直安装，其上端焊在台车上，下端打有孔其里穿有刹车杆。本技术方案结构简单、刹车自如、安全可靠。

Brakes on a heat treatment trolley

The invention discloses a brake device of heat treatment on the trolley, comprising a trolley, a trolley brake device is composed of a handle, a brake lever, before and after the form board, and Scotch, vertical handle mounted on a side of the car, the car side has a protruding clamping clamping handle at the end of the handle, a bolt hole, the front end of the brake rod with screw holes, a common bolt passes through the bolt hole in the handle and a brake rod connected to form a right angle, the brake rod toward the bottom of the trolley wheel extends, the middle part of the brake rod is provided with a front plate of a plate and a limit limit, the front and rear limit plate are arranged in the middle of a brake lever before and after the movement of the limit block, at the end of the car brake lever block welding. The brake rod length to touch the rim of the walking wheel as the standard, the front limiting plate and the brake lever is installed vertically, the upper end is welded on the trolley, the lower perforated brake rod wear jili. The technical scheme is simple in structure, easy to brake and safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
热处理台车上的刹车装置
本专利技术涉及一种刹车装置，特别适用于热处理台上使用。
技术介绍
：热处理上的台车是将工件放入炉体里加热，台车行走时如遇到紧急情况时，或将要超出轨道时，台车上设有设置刹车装置，诱发事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出一种安全可靠，刹车自如的热处理台车上的刹车装置。本专利技术的任务是这样完成的，它包括台车，其特征在于：台车上的刹车装置是由手柄、刹车杆、前、后限位板、和挡车块构成，手柄竖向装在台车的一个侧面，台车的侧面向外突出有一个夹持手柄的夹持件，手柄的末端有螺栓孔，刹车杆的前端有螺栓孔，共用一个螺栓穿入螺栓孔里将手柄和刹车杆连接构成一个直角，刹车杆朝向台车底部的行走轮延伸，所述刹车杆的中间部位装有前限位板和后限位板，所述前后限位板中间设置有一个供刹车杆前后运动的限位挡块，刹车杆的末端焊有挡车块。刹车杆的长度以触到行走轮的轮缘为准，所述前后限位板与刹车杆垂直安装，其上端焊在台车上，下端打有孔其里穿有刹车杆。所述挡车块形状如三角形，三角形上的斜边刚好能挡住行车轮不能行走。本专利技术具有以下效果：本技术方案结构简单、刹车自如、安全可靠。附图说明图1是专利技术的结构示意图；图2是刹车装置结构示意图；图3是图2的侧视图。图面说明：1、台车，2、夹持件，3、手柄，4、刹车杆，5、限位挡板，6、前限位板，7、后限位板，8、挡车块。具体实施方式：结合以上附图详细描述实施例，台车1上的刹车装置是由手柄3、刹车杆4、前、后限位板6、7和挡车块8构成，所述手柄装在台车的一个侧面，台车的侧面向外突出有一个夹持手柄的夹持件2，所述夹持件是由两块长方形钢板中间留有夹持手柄的间隙，长方形钢板后端与台车的外框焊接，前端没有棱角夹持手柄时不会划伤手，两块长方形钢板的前端间隙通过螺栓连接，手柄3的末端有螺栓孔，刹车杆的前端有螺栓孔，螺栓孔里共用一个螺栓穿入螺栓孔里连接构成一个直角，刹车杆4朝向台车底部的行走轮延伸，刹车杆的长度以触到行走轮的轮缘为准，所述刹车杆的中间部位装有前限位板6和后限位板7，末端装有挡车块8，所述前限位板和后限位板的中间装有一个供刹车杆前后运动的限位挡板5，进一步说，前、后限位板与刹车杆垂直安装，其上端焊在台车上，下端打有孔其里穿有刹车杆置放在地面上，所述刹车杆的末端焊有挡车块8，所述挡车块形状如三角形，三角形上的斜边刚好能挡住行车轮不能行走，如需不让行车轮行走时，将手柄从夹紧件里拉出，向前推送，这时刹车杆朝向行走轮方向运动，通过其上的挡车块卡住轮缘不能运动，从而使台车停止运行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
热处理台车上的刹车装置，它包括台车，其特征在于：台车上的刹车装置是由手柄、刹车杆、前、后限位板、和挡车块构成，手柄竖向装在台车的一个侧面，台车的侧面向外突出有一个夹持手柄的夹持件，手柄的末端有螺栓孔，刹车杆的前端有螺栓孔，共用一个螺栓穿入螺栓孔里将手柄和刹车杆连接构成一个直角，刹车杆朝向台车底部的行走轮延伸，所述刹车杆的中间部位装有前限位板和后限位板，所述前后限位板中间设置有一个供刹车杆前后运动的限位挡块，刹车杆的末端焊有挡车块。

【技术特征摘要】
1.热处理台车上的刹车装置，它包括台车，其特征在于：台车上的刹车装置是由手柄、刹车杆、前、后限位板、和挡车块构成，手柄竖向装在台车的一个侧面，台车的侧面向外突出有一个夹持手柄的夹持件，手柄的末端有螺栓孔，刹车杆的前端有螺栓孔，共用一个螺栓穿入螺栓孔里将手柄和刹车杆连接构成一个直角，刹车杆朝向台车底部的行走轮延伸，所述刹车杆的中间部位装有前限位板和后限位板，所述前后...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明科，王卫臣，王振广，王振永，苏光，陈兴，张志远，崔国明，
申请(专利权)人：河南省天利工业炉有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41