一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具，包括底座、圆柱凸台、支撑柱、压紧螺帽、卡槽、卡销，所述底座上设置有所述圆柱凸台，所述圆柱凸台的中间设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔与所述圆柱凸台边沿之间的环形面上均匀设置有至少两个圆柱凹槽A，所述相邻两个圆柱凹槽A之间设置有圆柱凹槽B，所述支撑柱通过所述圆柱通孔设置于所述底座上，所述支撑柱的上方设置有外螺纹，所述压紧螺帽设置于所述支撑柱上，所述底座上还设置有卡槽，所述卡槽中设置有卡销，所述卡销与所述圆柱凸台的外圆周面相切。本实用新型专利技术不仅提高了发动机的飞轮的加工精度，还提高了加工效率。

A machining fixture for a flywheel on a motorcycle engine

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具
本技术涉及一种加工夹具，特别是一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具。
技术介绍
随着豪华摩托车制造业的发展，对摩托车发动机上的飞轮的质量精度要求越来越高。目前加工发动机的飞轮常将飞轮放在工作台上，再将专用的曲轴头钻模装在飞轮曲轴头上一起夹紧，钻曲轴头孔；钻完曲轴头孔后，拆下曲轴头钻模，再通过曲轴头孔与轴承孔定位装夹大平钻模，钻大平面孔；最后，钻完大平面孔后，拆下大平面钻模，将飞轮夹紧在工作台上攻大平面的螺孔螺纹。每次装卸都存在一定的误差，这样反复装卸飞轮，严重降低了发动机飞轮的精度。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具，能够在一次加工的过程中，完成曲轴头孔和大平面孔的钻取，最后拆下圆柱凸台，将发动机飞轮重新安装在加工夹具上攻大平面的螺孔螺纹，不仅提高了发动机飞轮的加工精度，还提高了加工效率。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，包括底座、圆柱凸台、支撑柱、压紧螺帽、卡槽、卡销，所述底座上设置有所述圆柱凸台，所述圆柱凸台的中间设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔与所述圆柱凸台边沿之间的环形面上均匀设置有至少两个圆柱凹槽A，所述相邻两个圆柱凹槽A之间设置有圆柱凹槽B，所述支撑柱通过所述圆柱通孔设置于所述底座上，所述支撑柱的上方设置有外螺纹，所述压紧螺帽设置于所述支撑柱上，所述底座上还设置有卡槽，所述卡槽中设置有卡销，所述卡销与所述圆柱凸台的外圆周面相切。进一步地，所述底座的四周还设置有通孔，所述通孔内部设置有内螺纹。进一步地，所述圆柱凸台通过螺钉固接在所述底座上。进一步地，所述圆柱通孔与所述圆柱凸台边沿之间的环形面上均匀设置有六个圆柱凹槽，所述相邻两个圆柱凹槽A之间设置有圆柱凹槽B，所述圆柱凹槽A的直径大于所述圆柱凹槽B。进一步地，所述卡销宽度的尺寸不超过10mm，所述卡销厚度的尺寸不超过5mm，所述卡销的高度不超过所述圆柱凸台的高度。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：可拆卸的圆柱凸台使本加工夹具能够实现加工发动机飞轮的正反两面的目的；圆柱凹槽的设置便于在冲压发动机飞轮上的通孔的时候，对压头起到一定缓冲效果，能够保护压头，延长压头的使用寿命；而卡销的设置便于通过贴合发动机飞轮外圆周面上的供油刻度线来固定发动机的飞轮，提高了加工夹具的加工精度。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的俯视图；图2为本技术的主视剖视图；图中：1.底座；2.圆柱凸台；3.支撑柱；4.压紧螺帽；5.卡槽；6.卡销；7.通孔；8.螺钉；9.圆柱通孔；10.圆柱凹槽A；11.圆柱凹槽B。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具：包括底座1、圆柱凸台2、支撑柱3、压紧螺帽4、卡槽5、卡销6，所述底座1的四周设置有通孔7，所述通孔7内部设置有内螺纹，底座1可以通过螺栓固定在加工机床上。所述底座1上设置有所述圆柱凸台2，所述圆柱凸台2通过螺钉8固接在所述底座1上，圆柱凸台2可以拆卸，便于反向固定发动机的飞轮进行加工。所述圆柱凸台2的中间设置有圆柱通孔9，所述支撑柱3通过所述圆柱通孔9设置于所述底座1上，所述支撑柱3的上方设置有外螺纹，所述压紧螺帽4设置于所述支撑柱3上，便于固定发动机的飞轮进行加工。所述圆柱通孔9与所述圆柱凸台2边沿之间的环形面上均匀设置有六个圆柱凹槽A10，所述相邻两个圆柱凹槽A10之间设置有圆柱凹槽B11，所述圆柱凹槽A10的直径大于所述圆柱凹槽B11，便于加工发动机的飞轮上的六个大的圆形孔与六个小的圆形孔。所述底座1上还设置有卡槽5，所述卡槽5中设置有卡销6，所述卡销6与所述圆柱凸台2的外圆周面相切，所述卡销6宽度的尺寸不超过10mm，所述卡销6厚度的尺寸不超过5mm，所述卡销6的高度不超过所述圆柱凸台2的高度，卡销6与发动机的飞轮外圆周面上的供油刻度线贴合，对发动机的飞轮起固定作用。本实施例是这样实现的：将待加工的发动机的飞轮放在所述加工夹具上，通过压紧螺帽和卡销将发动机的飞轮固定，再将装有待加工的发动机飞轮的加工夹具放置在机床上，并通过加工夹具的底座上设置的通孔采用螺栓将加工夹具固定，调整机床压头的位置，对发动机的飞轮进行冲孔的时候，压头应正对加工夹具的圆柱凹槽A、圆柱凹槽B上，圆柱凹槽A、圆柱凹槽B对压头可以起到一定的缓冲作用。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具，其特征在于：所述用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具包括底座、圆柱凸台、支撑柱、压紧螺帽、卡槽、卡销，所述底座上设置有所述圆柱凸台，所述圆柱凸台的中间设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔与所述圆柱凸台边沿之间的环形面上均匀设置有至少两个圆柱凹槽A，所述相邻两个圆柱凹槽A之间设置有圆柱凹槽B，所述支撑柱通过所述圆柱通孔设置于所述底座上，所述支撑柱的上方设置有外螺纹，所述压紧螺帽设置于所述支撑柱上，所述底座上还设置有卡槽，所述卡槽中设置有卡销，所述卡销与所述圆柱凸台的外圆周面相切。

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具，其特征在于：所述用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具包括底座、圆柱凸台、支撑柱、压紧螺帽、卡槽、卡销，所述底座上设置有所述圆柱凸台，所述圆柱凸台的中间设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔与所述圆柱凸台边沿之间的环形面上均匀设置有至少两个圆柱凹槽A，所述相邻两个圆柱凹槽A之间设置有圆柱凹槽B，所述支撑柱通过所述圆柱通孔设置于所述底座上，所述支撑柱的上方设置有外螺纹，所述压紧螺帽设置于所述支撑柱上，所述底座上还设置有卡槽，所述卡槽中设置有卡销，所述卡销与所述圆柱凸台的外圆周面相切。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车发动机上的飞轮的加工夹具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞洪彬，
申请(专利权)人：重庆五龙洪洋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50