三向钻模夹具制造技术

一种三向钻模夹具，包括钻套A（7），螺母B（8），侧支撑板A（10），钻套B（11），钻套C（12），侧支撑板B（13），定位挡块（14）。夹具底座（1）置于机床上，侧支撑板A（10）、侧支撑板B（13）设置于夹具底座（1）上，定位挡块（14）置于夹具底座（1）上，法兰式气缸（2）连接于夹具底座（1）上，导套（3）置于夹具底座（1）中，气缸活塞杆通过螺母A（5）、螺母B（8）连接上压板（6）中，钻套A（7）置于上压板（6）中，钻套B（11）置于侧支撑板A（10）中，钻套C（12）置于侧支撑板B（13）。本实用新型专利技术在使用中能实现并满足对三向都有孔的一种零件汽车壳体或阀体数控机加装夹要求。

Three direction drill clamping fixture

A three way drill jig includes drill bushing A (7), nut B (8), side support plate A (10), drill bushing B (11), drill bushing C (12), side support plate B (13), location block (14). The clamp base (1) on the side of the support plate in the machine tool, A (10), B (13) side support plate arranged on the clamp base (1), a positioning block (14) placed in the clamp base (1), flange cylinder (2) is connected to the clamp base (1), a guide sleeve (3) a clamp base (1), the piston rod of the cylinder through the nut (5), A (8) B nut connection plate (6), A (7) on the drill sleeve on the platen (6), B (11) drill sleeve board A support on the side (10). Drill set C (12) B on the side support plate (13). In use, the utility model can realize and meet the requirements for a part of the automobile shell or the valve body of the valve body of a part that has holes in the three direction.

【技术实现步骤摘要】
三向钻模夹具
本技术涉及一种夹具，具体地说是一种三向钻模夹具。
技术介绍
汽车壳体或阀体零件的数控机加，需要同时在三个方向加工钻孔，一套夹具无法完成三向孔钻数控加工，实践中一般用三套夹具，不仅浪费夹具资源，而且也浪费很多装夹时间，造成装夹效率低，成为影响生产效率的因素。
技术实现思路
为适应三向有孔的汽车壳体或阀体零件数控机加生产需要，本技术提供一种三向钻模夹具加工夹具。本技术的技术方案是：一种三向钻模夹具，包括夹具底座，法兰式气缸，导套，气缸活塞杆，螺母A，上压板，钻套A，螺母B，侧支撑板A，钻套B，钻套C，侧支撑板B，定位挡块。夹具底座置于机床上，侧支撑板A、侧支撑板B设置于夹具底座上，定位挡块置于夹具底座上。法兰式气缸连接于夹具底座上，导套置于夹具底座中。气缸活塞杆通过螺母A、螺母B连接上压板中，钻套A置于上压板中。钻套B置于侧支撑板A中，钻套C置于侧支撑板B。实际使用时，将加工件从夹具一侧放置于夹具底座1上定位挡块中，法兰式气缸的气缸活塞杆向下拉，两个导杆也随着下行。上压板下行夹紧加工件，接着三面钻头分别通过钻套A、钻套B、钻套C导向作用数控钻削加工加工件9三面的孔，完成后取出加工件完成一个工作循环。与现有夹具相比，本技术减少装夹时间，能实现并满足对三向都有孔的一种零件汽车壳体或阀体数控机加装夹要求。附图说明图1是本技术一种三向钻模夹具主视示意图。图2是本技术一种三向钻模夹具俯视示意图。图3是本技术一种三向钻模夹具去掉上压板6俯视示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术具体装置细节和工作情况。一种三向钻模夹具，包括夹具底座1，法兰式气缸2，导套3，气缸活塞杆4，螺母A5，上压板6，钻套A7，螺母B8，侧支撑板A10，钻套B11，钻套C12，侧支撑板B13，定位挡块14。夹具底座1置于机床上，侧支撑板A10、侧支撑板B13设置于夹具底座1上，定位挡块14置于夹具底座1上。法兰式气缸2连接于夹具底座1上，导套3置于夹具底座1中。气缸活塞杆通过螺母A5、螺母B8连接上压板6中，钻套A7置于上压板6中。钻套B11置于侧支撑板A10中，钻套C12置于侧支撑板B13。将加工件9从夹具一侧放置于夹具底座1上定位挡块14中。法兰式气缸2的气缸活塞杆4向下拉，两个导杆也随着下行。上压板6下行夹紧加工件9，接着三面钻头分别通过钻套7、钻套11、钻套12导向作用钻削数控加工加工件9三面的孔。取出加工件9完成一个工作循环。本技术在使用中能实现并满足对三向都有孔的一种零件汽车壳体或阀体数控机加装夹要求。并且效果理想、效率高、工作安全可靠等特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
三向钻模夹具，包括夹具底座，法兰式气缸，导套，气缸活塞杆，螺母A，上压板，钻套A，螺母B，侧支撑板A，钻套B，钻套C，侧支撑板B，定位挡块，其特征在于：夹具底座置于机床上，侧支撑板A、侧支撑板B设置于夹具底座上，定位挡块置于夹具底座上；法兰式气缸连接于夹具底座上，导套置于夹具底座中；气缸活塞杆通过螺母A、螺母B连接上压板中，钻套A置于上压板中，钻套B置于侧支撑板A中，钻套C置于侧支撑板B。

【技术特征摘要】
1.三向钻模夹具，包括夹具底座，法兰式气缸，导套，气缸活塞杆，螺母A，上压板，钻套A，螺母B，侧支撑板A，钻套B，钻套C，侧支撑板B，定位挡块，其特征在于：夹具底座置于机床上，侧支撑板A、侧支撑板B...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金岭，杨荔，王英峰，杨玉坤，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13