The utility model discloses a folding knife for a full frame door, which comprises a base and a knife body. The base seat has a positioning mechanism, the base is installed on the folding machine, and the positioning mechanism places the base seat. The knife body extends from the base, and the cutter body has a protruding at the edge of the folding edge. The edge folding knife of the full frame door of the utility model adds a convex body on the cutter body, which can withstand the rotation position of the parts to be folded, cancel the torsion of the parts, and eliminate the damage and defects caused by the torsion of the parts. With the use of the folding knife of the full frame door, the processing technology does not need to be reworked, nor does it cause any damage or damage to other components, and it can significantly improve the work efficiency and processing quality.
【技术实现步骤摘要】
全框车门的折边刀
本技术涉及汽车零部件领域,更具体地说,涉及全框车门的折边工具。
技术介绍
全框车门由于车型造型设计的原因,需要设置很多转角。转角都是通过将钢材折边的方式来获得。钢材折边时肯定会出现一定的形变。由于车门的转角位置处于消费者目视能够看到的范围,因此任何形变缺陷都会造成很大的不美观,引起消费者满意度的下降。因此全框车门的折边转角位置都需要花费大量的返工操作来进行修复,修复在折边工艺过程中引起的形变和缺陷。目前常用的修复方案有两种:第一种方案是通过冲压单件翻边高度更改或者模具表面优化。这个方案主要是通过原料进行的优化,在折边过程中由于翻边高度的不同折边刀接触零件位置不一致会产生扭转,通过翻边高度的优化可使折边过程平顺,可达到同样效果。另一个就是表面的直接优化,单件状态与总成实际状态并不一致,但是能产生一定帮助。第二种为胎膜烧焊。在折边过程中,由于翻边件与折边刀在折边过程的挤压受力,胎膜与零件会产生一定离缝导致零件表面扭转产生缺陷,胎膜烧焊就是为了补偿离缝使折边过程受控且稳定。胎膜烧焊的问题在于每一个总成只有一副胎膜,烧焊完后失去基准,在项目初期就失去了零件的基准面对后续优化工作会带来严重不确定性。
技术实现思路
本技术提出一种新型的折边刀,能够较好地克服折边过程中引发的缺陷。根据本技术的一实施例,提出一种全框车门的折边刀,包括:基座和刀体。基座上具有定位机构,基座安装在折边机上,定位机构将基座定位。刀体从基座上延伸,刀体在折边尖端处具有一凸起。在一个实施例中,凸起顶在待折边零件的转角位置。在一个实施例中,凸起是立方体凸起。在一个实施例中,定位机构包括:U ...
【技术保护点】
一种全框车门的折边刀,其特征在于,包括:基座,基座上具有定位机构,基座安装在折边机上,定位机构将基座定位;刀体,刀体从基座上延伸,所述刀体在折边尖端处具有一凸起。
【技术特征摘要】
1.一种全框车门的折边刀,其特征在于,包括:基座,基座上具有定位机构,基座安装在折边机上,定位机构将基座定位;刀体,刀体从基座上延伸,所述刀体在折边尖端处具有一凸起。2.如权利要求1所述的全框车门的折边刀,其特征在于,所述凸起顶在待折边零件的转角位置。3.如权利要求1所述的全框车门的折边刀,其特征在于,所述凸起是立方体凸起。4.如权利要求1所述的全框车门的折边刀,其特征在于,所述定位机构包括:U型槽,U型槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿扬策,徐跃飞,陈晓东,闵睿,
申请(专利权)人:上汽大众汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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