一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及悬架结构安装检测领域，公开了用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置，平台上对称设置两组悬架臂固定结构，悬架臂固定结构之间设置一组扭力梁固定结构；悬架臂固定结构包括前端固定座、中间支撑座、两个销座和后端套筒座；固定座上部开设通孔，通孔内设置插销，通孔与悬架臂减振销孔对应；套筒座上端有套筒环，套筒环外圆与悬架臂弧形缺口适配；销座具有棱形销，棱形销插入悬架臂的两棱形孔；左边悬架臂固定结构通过底板设置于平台，底板设置滑槽，平台设置滑轨。结构简单，安装操作便捷，能单独检测悬架臂，也能对悬架臂与扭力梁组合进行检测，满足客户要求。

A device for installation and testing of vehicle chassis suspension arm and torsion beam

The utility model relates to the field of detection of suspension structure installation, installation and testing device for automobile chassis suspension arm and a torsion beam is disclosed, the platform is provided with two groups of symmetrical suspension arm fixing structure, a torsion beam fixing structure is arranged between the fixed suspension arm structure; suspension arm fixing structure comprises a front fixing seat, middle support seat, two the pin seat and the rear sleeve seat; through holes arranged on the top of the fixing base, through holes arranged in the bolt hole and the suspension arm vibration pin holes; the upper end of the sleeve seat ring sleeve, sleeve ring outer circle and the suspension arm arc gap fit; pin seat has a prismatic pin, two pin hole into the prismatic prismatic suspension arm on the left; suspension arm fixing structure through the bottom plate arranged on the platform, the bottom is provided with a chute, the platform is provided with a slide rail. The structure is simple, the installation operation is convenient, the suspension arm can be detected separately, and the suspension arm and the torsion beam can be detected to meet the requirements of the customer.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置
本技术涉及汽车悬架结构安装检测
，特别涉及一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置。
技术介绍
汽车底盘悬架臂、扭力梁具有异形，形位公差尺寸公差要求高、悬架臂与扭力梁配合要求高、悬架臂与减振销配合要求高等特点，生产控制时不易做到精准控制，尤其形面采用激光切割方式，其切割精度受到回转台定位精度及机械手复位精度的影响较大，前期采用扭力梁与悬架臂独立检具方式进行检测，但它们相互配合的尺寸精度不易保证，且检测方式不够直观，不能完全满足客户使用要求。为此，基于上述技术问题，本申请提出一种安装检测装置，其既能单独对悬架臂进行检测，也能对悬架臂与扭力梁组合状态进行检测，提高检测准确性，满足客户要求。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置，结构简单，安装操作方便快捷，既能单独对悬架臂进行检测，也能对悬架臂与扭力梁组合状态进行检测，提高检测准确性，满足客户要求。本技术采用的技术方案是这样的：一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置，包括平台，所述平台上部左右对称设置有两组悬架臂固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置，其特征在于：包括平台（1），所述平台（1）上部左右对称设置有两组悬架臂固定结构，两组悬架臂固定结构之间设置有一组扭力梁固定结构；所述悬架臂固定结构包括前端的固定座（2）、中间的支撑座（3）和后端的套筒座（4）；所述固定座（2）上部具有安装口（5），安装口（5）左右两端具有耳板（6），所述耳板（6）上开设有通孔，所述通孔内设置有插销（7），所述插销（7）的尺寸及位置与汽车悬架结构中减振销的尺寸及位置相同，所述通孔与悬架臂（22）前端的减振销孔相对应；所述套筒座（4）上端具有套筒环（8），所述套筒环（8）的尺寸及位置与汽车悬架结构中套筒的尺寸及位置相同...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置，其特征在于：包括平台（1），所述平台（1）上部左右对称设置有两组悬架臂固定结构，两组悬架臂固定结构之间设置有一组扭力梁固定结构；所述悬架臂固定结构包括前端的固定座（2）、中间的支撑座（3）和后端的套筒座（4）；所述固定座（2）上部具有安装口（5），安装口（5）左右两端具有耳板（6），所述耳板（6）上开设有通孔，所述通孔内设置有插销（7），所述插销（7）的尺寸及位置与汽车悬架结构中减振销的尺寸及位置相同，所述通孔与悬架臂（22）前端的减振销孔相对应；所述套筒座（4）上端具有套筒环（8），所述套筒环（8）的尺寸及位置与汽车悬架结构中套筒的尺寸及位置相同，套筒环（8）的外圆表面与悬架臂（22）后端的弧形缺口适配；靠近所述固定座（2）和套筒座（4）分别设置有销座（9），所述销座（9）上部具有棱形销（10），两个棱形销（10）可分别插入悬架臂（22）前端和后端的棱形孔；左边的悬架臂固定结构通过底板（11）设置于平台（1）左边，所述底板（11）底部平行设置有两个滑槽，所述平台（1）上设置有两根滑轨（12），所述滑槽与滑轨（12）匹配，所述两滑轨（12）之间设置有定位销座（13），所述底板（11）上设置有与所述定位销座（13）相匹配的定位销（14），当定位销（14）插入所述定位销座（13）时，左右悬架臂固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶小东，张文明，蒋旭，
申请(专利权)人：隆昌山川精密焊管有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51