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一种市政用的人车分离结构制造技术

技术编号:17146575 阅读:42 留言:0更新日期:2018-01-27 17:36
本实用新型专利技术公开了一种市政用的人车分离结构,包括对称且平行设置的两根防撞条,所述防撞条的内侧设置有多个插套,所述插套与所述防撞条为焊接结构,在两根所述防撞条之间设置有多块板体,多块所述板体之间相互平行,所述板体插入所述插套内,所述插套与所述板体之间配合有螺丝,所述板体顶部、靠近所述插套位置处设置有插轴,所述插轴与所述板体之间焊接固定,在所述插轴的顶部设置有护栏杆,所述护栏杆与所述插轴之间配合有第一螺丝,在所述板体的顶部设置有垫板,所述垫板具有一个圆弧形的上表面,在所述垫板的上表面均布有制造颠簸用的凸块;本装置可以实现汽车、人、其他交通工具分离。

A municipal separation structure for human and vehicle

The utility model discloses a municipal use vehicle separation structure, including two bar symmetrical and parallel arrangement, the inner bumper strip is provided with a plurality of sleeve, the sleeve and the bar is welded structure, a plate body is arranged between the two bar between the blocks, the plate body is parallel to each other, the plate body is inserted into the inserting sleeve is matched with the screw between the sleeve and the plate body, the plate body, close to the top of the sleeve is arranged at the position of inserting shaft, the inserted between the shaft and the plate body welded and fixed on the top of the shaft is inserted is provided with a fence rod, the fence rod and the first screw shaft is inserted between, on the top of the plate body is provided with a base plate, the plate has a top surface of a circular shape, making bumps with uniform on the surface of the plate The device can separate the vehicles, people and other vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种市政用的人车分离结构
本技术涉及一种市政用的人车分离结构。
技术介绍
在医院入口处,车辆需要排队进入,因此在靠近入口位置处需要进行人车分离,现有的分离方式是通过简单的护栏,但是护栏只能单一的分离汽车,而行人、电动车、自行车则无序通过,经常会出现电动车撞人的事故。基于上述问题,需要提供一种可以实现汽车、人、其他交通工具分离的分离结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以实现汽车、人、其他交通工具分离的市政用的人车分离结构。为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:一种市政用的人车分离结构,包括对称且平行设置的两根防撞条,所述防撞条的内侧设置有多个插套,所述插套与所述防撞条为焊接结构,在两根所述防撞条之间设置有多块板体,多块所述板体之间相互平行,所述板体插入所述插套内,所述插套与所述板体之间配合有螺丝,所述板体顶部、靠近所述插套位置处设置有插轴,所述插轴与所述板体之间焊接固定,在所述插轴的顶部设置有护栏杆,所述护栏杆与所述插轴之间配合有第一螺丝,在所述板体的顶部设置有垫板,所述垫板具有一个圆弧形的上表面,在所述垫板的上表面均布有制造颠簸用的凸块。优选地,所述板体顶部的靠近左本文档来自技高网...
一种市政用的人车分离结构

【技术保护点】
一种市政用的人车分离结构,其特征在于:包括对称且平行设置的两根防撞条,所述防撞条的内侧设置有多个插套,所述插套与所述防撞条为焊接结构,在两根所述防撞条之间设置有多块板体,多块所述板体之间相互平行,所述板体插入所述插套内,所述插套与所述板体之间配合有螺丝,所述板体顶部、靠近所述插套位置处设置有插轴,所述插轴与所述板体之间焊接固定,在所述插轴的顶部设置有护栏杆,所述护栏杆与所述插轴之间配合有第一螺丝,在所述板体的顶部设置有垫板,所述垫板具有一个圆弧形的上表面,在所述垫板的上表面均布有制造颠簸用的凸块。

【技术特征摘要】
1.一种市政用的人车分离结构,其特征在于:包括对称且平行设置的两根防撞条,所述防撞条的内侧设置有多个插套,所述插套与所述防撞条为焊接结构,在两根所述防撞条之间设置有多块板体,多块所述板体之间相互平行,所述板体插入所述插套内,所述插套与所述板体之间配合有螺丝,所述板体顶部、靠近所述插套位置处设置有插轴,所述插轴与所述板体之间焊接固定,在所述插轴的顶部设置有护栏杆,所述护栏杆与所述插轴之间配合有第一螺丝,在所述板体的顶部设置有垫板,所述垫板具有一个圆弧形的上表面,在所述垫板的上表面均布有制...

【专利技术属性】
技术研发人员:何胜利
申请(专利权)人:何胜利
类型:新型
国别省市:浙江,33

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