柔性防撞中央分隔带开口护栏制造技术

柔性防撞中央分隔带开口护栏，便于将其设置在中央分隔带开口处，既有利于临时开启开口，又有利于减少行车事故和提高行车安全，其特征在于，包括一后端部框架、一前端部框架和第一侧面主索结构，所述第一侧面主索结构的后端与所述后端部框架固定连接，所述第一侧面主索结构的前端与所述前端部框架固定连接，所述第一侧面主索结构中的若干根缆索自上而下间隔布置并由从前至后间隔设置的若干个轨道支架支撑，所述第一侧面主索结构中的每一根缆索上至少有一处对接于可拆分中间连接件，所述轨道支架的底部设置有滚动装置或滑动装置，所述滚动装置或滑动装置与限位轨道相结合。

Flexible anti-collision central belt opening barrier

With the opening of flexible anti-collision guardrail separator can be arranged in the central, central median openings, is conducive to the temporary opening, but also conducive to reduce traffic accidents and improve traffic safety, which is characterized in that the rear end includes a frame, a front end of the frame and the first side of the main cable structure, the first side of the main cable the structure of the rear end and the rear end is fixedly connected with the frame, the first side of the main cable and the front end of the front end of the frame is fixedly connected with the first side of the main cable structure of cable and a plurality of spaced from the top down to a number of rail bracket after spaced support, the first side the main cable of each cable structure in at least one position to be split among docking connector, the rail bracket is arranged at the bottom of the rolling device of the rolling or sliding device The device or slide device is combined with a limit track.

【技术实现步骤摘要】
柔性防撞中央分隔带开口护栏
本技术涉及高速公路中央分隔带开口处防护技术，特别是一种柔性防撞中央分隔带开口护栏。
技术介绍
在高速公路或一级公路上，通常设置有中间带。一般道路两侧均设置有路侧护栏，中间带设置有中央分隔带护栏。护栏能够吸收失控车辆的碰撞能量，有利于减少行车事故和提高行车安全。为方便特种车辆如交通事故处理车辆、急救车辆等在紧急情况下通行，或者在一侧道路施工封闭时需要临时占用另一侧通行的情况，规定每隔一定距离设置中央分隔带护栏开口，在开口处设置活动护栏。活动护栏在正常情况下要求具有一定的隔离性能和防护性能，在临时开放时应能快速、灵活地移动。现有技术中正在使用的有插拔式活动护栏和充填式活动护栏等。插拔式活动护栏由护栏片、反射体、预埋基础等组成，其中护栏片由直管、弯管、立柱等钢管构件焊接而成。充填式活动护栏由多块护栏预制块连接而成。即使采用了上述活动护栏，高速公路中央分隔带开口处仍然是安全防护的短板。因此，本专利技术人一直致力于研发活动护栏新结构，从而获得本技术。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺陷或不足，提供一种柔性防撞中央分隔带开口护栏，便于将其设置在中央分隔带开口处，既有本文档来自技高网...

【技术保护点】
柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，包括一后端部框架、一前端部框架和第一侧面主索结构，所述第一侧面主索结构的后端与所述后端部框架固定连接，所述第一侧面主索结构的前端与所述前端部框架固定连接，所述第一侧面主索结构中的若干根缆索自上而下间隔布置并由从前至后间隔设置的若干个轨道支架支撑，所述第一侧面主索结构中的每一根缆索上至少有一处对接于可拆分中间连接件，所述轨道支架的底部设置有滚动装置或滑动装置，所述滚动装置或滑动装置与限位轨道相结合。

【技术特征摘要】
1.柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，包括一后端部框架、一前端部框架和第一侧面主索结构，所述第一侧面主索结构的后端与所述后端部框架固定连接，所述第一侧面主索结构的前端与所述前端部框架固定连接，所述第一侧面主索结构中的若干根缆索自上而下间隔布置并由从前至后间隔设置的若干个轨道支架支撑，所述第一侧面主索结构中的每一根缆索上至少有一处对接于可拆分中间连接件，所述轨道支架的底部设置有滚动装置或滑动装置，所述滚动装置或滑动装置与限位轨道相结合。2.根据权利要求1所述的柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，所述滑动装置包括滑块，所述限位轨道采用滑槽结构。3.根据权利要求2所述的柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，所述滑槽结构包括槽道、槽道开口端和槽道封闭端，所述槽道开口端位于左端，所述槽道封闭端位于右端。4.根据权利要求3所述的柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，所述槽道向左前方延伸。5.根据权利要求1所述的柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，所述缆索采用钢绞线，所述钢绞线后端通过锚具与所述后端部框架固定连接，所述钢绞线前端通过锚具与所述前端部框架固定连接。6.根据权利要求1所述的柔性防撞中央分隔带开口护栏，其特征在于，所述可拆分中间连接件包括两部分组成的阶梯搭扣结构，其中每一部分均包含有缆索接口和销孔，所述两个部分通过销...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷，张晓锋，贺志昂，刘珍琳，马亮，张翔，
申请(专利权)人：北京中路安交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11