【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于安装在公路护栏或山体上,以在车辆与公路护栏或山体发生 碰撞时,起到缓冲作用的柔性护栏。
技术介绍
现有的柔性护栏,一般采用弹簧等机械式缓冲结构,其缺点是结构复杂,造价高, 不利于推广使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、成本低廉的柔性护栏。本柔性护栏包括废旧轮胎和联接件,联接件连接在废旧轮胎的一端面上。本技术的有益效果本技术利用了废旧轮胎作为起到缓冲作用的缓冲 件,使用时把该柔性护栏安装在山体或公路护栏上,在机动车与山体或公路护栏发生碰撞 时,能够把碰撞产生的损失和伤亡降到最低限度,同时本技术将废旧轮胎真正有效的 利用起来,既节能又环保。上述的柔性护栏,联接件为空心联接件。联接件由于是空心的,所以也能起到缓冲 作用,这样联接件及废旧轮胎均起到了缓冲作用,缓冲效果更好。上述的柔性护栏,联接件成上小下大的锥台形,锥台形联接件的下端底面与废旧 轮胎的一端面相连。锥台形联接件便于生产制造。锥台形联接件与废旧轮胎通过螺栓连 接。上述的柔性护栏,废旧轮胎的另一端面涂有反光材料。反光材料起到警示作用,提 醒机动车驾驶员注意,以有效地降低碰撞的发生。附图说明图1是本技术的示意图图2是图1的左视图。具体实施方式参见图1-2所示柔性护栏,包括废旧轮胎1和联接件2。联接件成上小下大的锥台 形,锥台形联接件2下端的较大底面与废旧轮胎的左端面通过螺栓3相连。废旧轮胎的右 端面涂有反光材料。联接件2的中间是开有通孔4,为空心联接件。锥台形联接件2上端的较小顶面 开有4个对称螺栓孔5。使用时,根据山体与公路护栏的强度选择不同长度的连接螺栓,把锥台形联接件2 ...
【技术保护点】
一种柔性护栏,其特征是:它包括废旧轮胎和联接件,联接件连接在废旧轮胎的一端面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许德金,戴松斌,
申请(专利权)人:南京金长江交通设施有限公司,
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]
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