本实用新型专利技术公开了，其结构包括第一连接架、固定孔、连接轴、活动卡块、第二连接架，第一连接架与活动卡块相连接，活动卡块与第二连接架活动连接，连接轴两端均与活动卡块相连接，本实用新型专利技术设有活动卡块，实现了该物流仓储用叉车连接装置在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时具有方便拆卸的功能，在保证叉车连接装置的连接稳定性的同时提高了设备的拆卸效率，使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储用叉车连接装置
本技术是一种物流仓储用叉车连接装置，属于叉车连接装置领域。
技术介绍
物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代"仓储"不是传统意义上的"仓库"、"仓库管理"，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。现有技术公开申请号为CN201621213555.5的一种半挂车转运用叉车连接装置，包括钩挂装置，所述钩挂装置连接有挂接装置，所述钩挂装置包括托板，所述托板后端连接所述挂接装置，所述托板底部两侧分别设有插孔，所述托板底部的前端设有托座；所述托板上侧转动设有托盘，所述托盘上设有底座，所述底座上侧设有至少两个向上延伸的挂板，该技术可使得半挂车转运作业受空间限制小，同时便于操作，转向方便，半挂车转运作业方便，大大提高了半挂车转运作业效率，但现有技术在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时不方便拆卸，使用不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种物流仓储用叉车连接装置，以解决现有技术在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时不方便拆卸，使用不方便的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种物流仓储用叉车连接装置，其结构包括第一连接架、固定孔、连接轴、活动卡块、第二连接架，所述的第一连接架与活动卡块相连接，所述的活动卡块与第二连接架活动连接，所述的连接轴两端均与活动卡块相连接，所述的第一连接架、第二连接架侧表面均设有固定孔，所述的活动卡块由卡块主体、第一连接孔、第二连接孔组成，所述的卡块主体依次贯穿第一连接孔、第二连接孔，所述的卡块主体与连接轴焊接在一起。进一步的，所述的第二连接架由连接架主体、固定槽、活动杆组成，所述的连接架主体上固定设有固定槽，所述的连接架主体贯穿活动杆，所述的活动杆与活动卡块活动连接。进一步的，所述的连接轴为中空的圆柱体结构，所述的连接轴长为5-10cm。进一步的，所述的固定孔形状为圆形，所述的固定孔半径为1-2cm。进一步的，所述的活动卡块有2个。进一步的，所述的活动卡块材质为合金。进一步的，所述的第一连接孔半径为1-2cm。本技术的有益效果：设有活动卡块，实现了该物流仓储用叉车连接装置在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时具有方便拆卸的功能，在保证叉车连接装置的连接稳定性的同时提高了设备的拆卸效率，使用方便。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种物流仓储用叉车连接装置的结构示意图。图2为本技术活动卡块的结构示意图。图中：第一连接架-1、固定孔-2、连接轴-3、活动卡块-4、第二连接架-5、卡块主体-401、第一连接孔-402、第二连接孔-403、连接架主体-501、固定槽-502、活动杆-503。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种物流仓储用叉车连接装置的方案：一种物流仓储用叉车连接装置，其结构包括第一连接架1、固定孔2、连接轴3、活动卡块4、第二连接架5，所述的第一连接架1与活动卡块4相连接，所述的活动卡块4与第二连接架5活动连接，所述的连接轴3两端均与活动卡块4相连接，所述的第一连接架1、第二连接架5侧表面均设有固定孔2，所述的活动卡块4由卡块主体401、第一连接孔402、第二连接孔403组成，所述的卡块主体401依次贯穿第一连接孔402、第二连接孔403，所述的卡块主体401与连接轴3焊接在一起，所述的第二连接架5由连接架主体501、固定槽502、活动杆503组成，所述的连接架主体501上固定设有固定槽502，所述的连接架主体501贯穿活动杆503，所述的活动杆503与活动卡块4活动连接，所述的连接轴3为中空的圆柱体结构，所述的连接轴3长为5-10cm，所述的固定孔2形状为圆形，所述的固定孔2半径为1-2cm，所述的活动卡块4有2个，所述的活动卡块4材质为合金，所述的第一连接孔402半径为1-2cm。本专利所说的活动卡块是用于在该物流仓储用叉车连接装置上的连接架之间的连接卡块，其具有结构简单，方便拆卸，使用方便等优点。在进行使用时，本技术所说的物流仓储用叉车连接装置上的连接架是用于叉车与放置物流仓储的托架的连接装置，通过设有活动卡块，实现了该物流仓储用叉车连接装置在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时具有方便拆卸的功能，在保证叉车连接装置的连接稳定性的同时提高了设备的拆卸效率，使用方便。本技术的第一连接架-1、固定孔-2、连接轴-3、活动卡块-4、第二连接架-5、卡块主体-401、第一连接孔-402、第二连接孔-403、连接架主体-501、固定槽-502、活动杆-503，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有技术在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时不方便拆卸，使用不方便,本技术设有活动卡块，实现了该物流仓储用叉车连接装置在使用时当需要将叉车连接装置拆卸下来进行维护保养或内部部件磨损严重需要更换时具有方便拆卸的功能，在保证叉车连接装置的连接稳定性的同时提高了设备的拆卸效率，使用方便，具体如下所述：所述的活动卡块4由卡块主体401、第一连接孔402、第二连接孔403组成，所述的卡块主体401依次贯穿第一连接孔402、第二连接孔403，所述的卡块主体401与连接轴3焊接在一起。本专利实施例1中所述的活动卡块4材质为合金，所述的第一连接孔402半径为1cm。本专利实施例2中所述的活动卡块4材质为铁，所述的第一连接孔402半径为2cm。实用性连接稳定性使用寿命实施例1强高长实施例2弱低短综上所述，当所述的活动卡块4材质为合金，所述的第一连接孔402半径为1cm时，实用性强，设备的连接稳定性高，使用寿命长。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种物流仓储用叉车连接装置，其结构包括第一连接架（1）、固定孔（2）、连接轴（3）、活动卡块（4）、第二连接架（5），其特征在于：所述的第一连接架（1）与活动卡块（4）相连接，所述的活动卡块（4）与第二连接架（5）活动连接，所述的连接轴（3）两端均与活动卡块（4）相连接，所述的第一连接架（1）、第二连接架（5）侧表面均设有固定孔（2）；所述的活动卡块（4）由卡块主体（401）、第一连接孔（402）、第二连接孔（403）组成，所述的卡块主体（401）依次贯穿第一连接孔（402）、第二连接孔（403），所述的卡块主体（401）与连接轴（3）焊接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种物流仓储用叉车连接装置，其结构包括第一连接架（1）、固定孔（2）、连接轴（3）、活动卡块（4）、第二连接架（5），其特征在于：所述的第一连接架（1）与活动卡块（4）相连接，所述的活动卡块（4）与第二连接架（5）活动连接，所述的连接轴（3）两端均与活动卡块（4）相连接，所述的第一连接架（1）、第二连接架（5）侧表面均设有固定孔（2）；所述的活动卡块（4）由卡块主体（401）、第一连接孔（402）、第二连接孔（403）组成，所述的卡块主体（401）依次贯穿第一连接孔（402）、第二连接孔（403），所述的卡块主体（401）与连接轴（3）焊接在一起。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用叉车连接装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚琦，
申请(专利权)人：昆山正天物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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