The utility model discloses a logistics packing belt unwinding device, which comprises a supporting rod, accelerator, speed button, turn knob, a motor and a shell, a circuit board, a base, line structure, the first second wire wheels, wire wheels, a guide rod, a fixing block, third wire wheels, mounted on the support rod on the left side of the central base, the supporting rod and the vertical connecting base, fixed block is arranged on the supporting rod at the top of the fixed block and the supporting rod is vertically connected, guide rod is connected with the fixed block vertical guide rod is provided with three and second respectively through the first wire wheels, wire wheels, third wire wheel, accelerator, speed button are arranged on a casing. The surface is connected with the electric key slow acceleration, deceleration turn knob is arranged below the key, the beneficial effects of the utility model is provided with a main control chip, tension sensor chip, stop line modules, line modules can be In order to realize automatic induction laying of line equipment, it can reduce manpower input, improve work efficiency, and have high practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种物流打包带放线装置
本技术是一种物流打包带放线装置,属于放线装置领域。
技术介绍
目前,大多数电缆线都是由多股电线组成的,然而在加工的过程中,由于没有一个电线的装置,多股电线容易打结,影响加工效率,此外,电线摆放不整齐,给人以凌乱的感觉,影响车间美观度。现有技术公开了申请号为:201420867577.8的一种放线装置,所述放线装置包括底座、竖直安装在所述底座上的支撑柱、挡板和设置在所述挡板与所述底座之间的连接柱,其中,所述连接柱上套接有多个托盘,且多个所述托盘能够沿所述连接柱的长度方向移动置,所述支撑柱上设置有滑轨,所述挡板上设置有与所述滑轨相匹配的凸起以使得所述挡板能够在所述支撑柱上移动位置,所述连接柱包括依次连接的多个连接段,且两个相邻的所述连接段之间通过可拆卸连接机构连接,现有技术物流打包带放线装置不能实现自动感应放线,人力投入大,工作效率低,实用性低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种物流打包带放线装置,以解决物流打包带放线装置不能实现自动感应放线,人力投入大,工作效率低,实用性低的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案 ...
【技术保护点】
一种物流打包带放线装置,其结构包括支撑杆(1)、加速键(2)、减速键(3)、转向旋钮(4)、电机(5)、壳体(6)、电路板(7)、底座(8)、放线结构(9)、第二导线轮(10)、第一导线轮(11)、导杆(12)、固定块(13)、第三导线轮(14),所述的支撑杆(1)安装于底座(8)左侧中央,所述的支撑杆(1)与底座(8)垂直连接,所述的固定块(13)设于支撑杆(1)顶部,所述的固定块(13)与支撑杆(1)垂直连接,所述的导杆(12)与固定块(13)垂直连接,所述的导杆(12)设有三个并且分别贯穿第二导线轮(10)、第一导线轮(11)、第三导线轮(14),所述的加速键(2)、 ...
【技术特征摘要】
1.一种物流打包带放线装置,其结构包括支撑杆(1)、加速键(2)、减速键(3)、转向旋钮(4)、电机(5)、壳体(6)、电路板(7)、底座(8)、放线结构(9)、第二导线轮(10)、第一导线轮(11)、导杆(12)、固定块(13)、第三导线轮(14),所述的支撑杆(1)安装于底座(8)左侧中央,所述的支撑杆(1)与底座(8)垂直连接,所述的固定块(13)设于支撑杆(1)顶部,所述的固定块(13)与支撑杆(1)垂直连接,所述的导杆(12)与固定块(13)垂直连接,所述的导杆(12)设有三个并且分别贯穿第二导线轮(10)、第一导线轮(11)、第三导线轮(14),所述的加速键(2)、减速键(3)均设于壳体(6)上表面,所述的加速键(2)与减速键(3)电连接,所述的转向旋钮(4)设于减速键(3)下方,所述的电机(5)设于壳体(6)右侧,所述的电机(5)与壳体(6)机械连接,所述的电路板(7)安装于壳体(6)内部,所述的壳体(6)与底座(8)互相垂直,所述的壳体(6)与底座(8)为一体化结构,所述的放线结构(9)设于壳体(6)正前方,所述的放线结构(9)与壳体(6)机械连接,其特征在于:所述的电路板(7)由主控制芯片(701)、电容(702)、五环电阻(703)、拉力感应芯片(704)、四环电阻(705)、散热片(706)、停线模块(707)、二极管(708)、放线...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚琦,
申请(专利权)人:昆山正天物流有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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