一种影视轨道车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种影视轨道车，包括车板，所述车板底面滚动连接有四个滚轮，所述车板的上表面开设有滑槽，所述车板的上表面的两端均固定连接有支撑板，且两支撑板的相对处固定连接有两根滑动杆，所述滑动杆的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置，本实用新型专利技术通过滑动杆和连接座的配合使用实现了摄像机的短距离微调功能，同时本实用新型专利技术通过滑槽、滑块和锁紧杆的使用实现了对摄像机定位卡死的功能，避免了摄像机在轨道车上意外晃动的问题。

A kind of video track car

The utility model discloses a video track car, including the vehicle, the vehicle bottom rolling with four rollers, the board on the surface of a chute is arranged on both ends of the surface board is fixedly connected with a supporting plate, and the relative two of the supporting plate is fixedly connected with two sliding rod the lateral wall, the sliding of the sliding rod is connected with the camera connection device, the utility model through the sliding rod and the mating connecting seat used to achieve short distance adjusting function of the camera, and the utility model through the chute, the slider and the lock rod is used for camera positioning lock function, to avoid the camera the accident in the car on the track of the sloshing problem.

【技术实现步骤摘要】
一种影视轨道车
本技术涉及影视用具
，具体为一种影视轨道车。
技术介绍
在影视拍摄时经常需要使用轨道车来对摄像机进行移动，但是现今的轨道车相对比较简单，虽然可携带摄像机移动但是缺少微调功能，在摄像机需要短距离调整时需要对轨道车进行移动来实现微调功能这样导致了对摄像机微调时的麻烦，并且摄像机在旋转时老式的轨道车并不具备限位卡死的功能，这样导致了摄像机在拍摄时意外晃动，为此我们提出了一种影视轨道车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种影视轨道车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种影视轨道车，包括车板，所述车板底面滚动连接有四个滚轮，所述车板的上表面开设有滑槽，所述车板的上表面的两端均固定连接有支撑板，且两支撑板的相对处固定连接有两根滑动杆，所述滑动杆的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置；所述摄像机连接装置包括连接座，所述连接座滑动连接在滑动杆上，所述连接座的下端一体成型有固定杆，且连接座的中部和固定杆的中部均一体成型有通孔，所述通孔的外侧壁一体成型行限位槽，所述通孔的内侧壁的上端套接有升降杆，所述升降杆的外侧壁一体成型有第一限位块，所述第一限位块的外侧壁一体成型有螺纹槽，所述升降杆的上端固定连接有固定座，所述通孔的内侧壁的下端套接有锁紧杆，所述锁紧杆的外侧壁一体成型有第二限位块，所述第二限位块的外侧壁一体成型有螺纹槽，所述锁紧杆的下端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述固定杆的外侧壁的上端开设有第一连接槽，所述固定杆的外侧壁的下端开设有第二连接槽，所述限位槽贯穿第一连接槽和第二连接槽，所述第一连接槽内套接有第一螺纹环，所述第一螺纹环与升降杆相螺接，所述第二连接槽内套接有第二螺纹环，所述第二螺纹环与锁紧杆相螺接。优选的，所述固定座包括壳体，所述壳体的上表面嵌入有连接盘，所述连接盘的底面连接有齿槽，所述壳体与连接盘连接处一体成型有配合齿槽，所述连接盘的底面中部固定连接有拉杆，所述拉杆滑动连接在壳体的内腔中，所述拉杆的外侧壁套接有弹簧。优选的，所述第一螺纹环和第二螺纹环的外侧壁均套接有胶套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种影视轨道车，本技术通过滑动杆和连接座的配合使用实现了摄像机的短距离微调功能，同时本技术通过滑槽、滑块和锁紧杆的使用实现了对摄像机定位卡死的功能，避免了摄像机在轨道车上意外晃动的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术摄像机连接装置结构示意图；图3为本技术固定杆截面图；图4为固定座结构示意图。图中：1车板、2滚轮、3滑槽、4支撑板、5滑动杆、6摄像机连接装置、601连接座、602固定杆、603通孔、604限位槽、605升降杆、606第一限位块、607螺纹槽、608固定座、609锁紧杆、610第二限位块、611滑块、612第一连接槽、613第二连接槽、614第一螺纹环、615第二螺纹环、608-1壳体、608-2连接盘、608-3齿槽、608-4齿槽、608-5拉杆、608-6弹簧、7胶套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种影视轨道车，包括车板1，所述车板1的底面滚动连接有四个滚轮2，所述车板1的上表面开设有滑槽3，所述车板1的上表面的两端均固定连接有支撑板4，且两支撑板4的相对处固定连接有两根滑动杆5，所述滑动杆5的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置6；所述摄像机连接装置6包括连接座601，所述连接座601滑动连接在滑动杆5上，所述连接座601的下端一体成型有固定杆602，且连接座601的中部和固定杆602的中部均一体成型有通孔603，所述通孔603的外侧壁一体成型有限位槽604，所述通孔603的内侧壁的上端套接有升降杆605，所述升降杆605的外侧壁一体成型有第一限位块606，所述第一限位块606的外侧壁一体成型有螺纹槽607，所述升降杆605的上端固定连接有固定座608，所述通孔603的内侧壁的下端套接有锁紧杆609，所述锁紧杆609的外侧壁一体成型有第二限位块610，所述第二限位块610的外侧壁一体成型有螺纹槽607，所述锁紧杆609的下端固定连接有滑块611，所述滑块611滑动连接在滑槽3内，所述固定杆602的外侧壁的上端开设有第一连接槽612，所述固定杆602的外侧壁的下端开设有第二连接槽613，所述限位槽贯604穿第一连接槽612和第二连接槽613，所述第一连接槽612内套接有第一螺纹环614，所述第一螺纹环614与升降杆605相螺接，所述第二连接槽613内套接有第二螺纹环615，所述第二螺纹环615与锁紧杆609相螺接。本技术通过滑动杆5和连接座601的配合使用实现了摄像机的短距离微调功能，同时本技术通过滑槽3、滑块611和锁紧杆609的使用实现了对摄像机定位卡死的功能，避免了摄像机在轨道车上意外晃动的问题。具体而言，所述固定座608包括壳体608-1，所述壳体608-1的上表面嵌入有连接盘608-2，所述连接盘608-2的底面连接有齿槽608-3，所述壳体608-1与连接盘连接处一体成型有配合齿槽608-4，所述连接盘608-2的底面中部固定连接有拉杆608-5，所述拉杆608-5滑动连接在壳体608-1的内腔中，所述拉杆608-5的外侧壁套接有弹簧608-6，通过弹簧608-6拉动拉杆608-5可有效的将齿槽608-3与配合齿槽608-4压紧使连接盘608-2与壳体608-1固定住防止摄像机意外晃动。具体而言，所述第一螺纹环614和第二螺纹环615的外侧壁均套接有胶套7，防止人们在旋转第一螺纹环614和第二螺纹环615发生晃动。工作原理：本技术在使用时将摄像机固定在固定座608上，并通过滚轮2在轨道上行走来实现摄像机的大幅度运动，同时摄像机需要微调时转动第二螺纹环615使锁紧杆609伸出减小滑块611与滑槽3的摩擦力，这时可以在滑动杆5上左右移动摄像机，调节到适当位置旋转第二螺纹环615，使小滑块611挤压滑槽3将摄像机锁死在调节的位置上，当摄像机需要升高或降低时转动第一螺纹环614，第一螺纹环614会与升降杆605上的螺纹槽607配合，使升降杆605伸出或缩回，从而带动连接座601升高降低，实现了摄像机的高低可调节的功能。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种影视轨道车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底面滚动连接有四个滚轮(2)，所述车板(1)的上表面开设有滑槽(3)，所述车板(1)的上表面的两端均固定连接有支撑板(4)，且两支撑板(4)的相对处固定连接有两根滑动杆(5)，所述滑动杆(5)的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置(6)；所述摄像机连接装置(6)包括连接座(601)，所述连接座(601)滑动连接在滑动杆(5)上，所述连接座(601)的下端一体成型有固定杆(602)，且连接座(601)的中部和固定杆(602)的中部均一体成型有通孔(603)，所述通孔(603)的外侧壁一体成型有限位槽(604)，所述通孔(603)的内侧壁的上端套接有升降杆(605)，所述升降杆(605)的外侧壁一体成型有第一限位块(606)，所述第一限位块(606)的外侧壁一体成型有螺纹槽(607)，所述升降杆(605)的上端固定连接有固定座(608)，所述通孔(603)的内侧壁的下端套接有锁紧杆(609)，所述锁紧杆(609)的外侧壁一体成型有第二限位块(610)，所述第二限位块(610)的外侧壁一体成型有螺纹槽(607)，所述锁紧杆(609)的下端固定连接有滑块(611)，所述滑块(611)滑动连接在滑槽(3)内，所述固定杆(602)的外侧壁的上端开设有第一连接槽(612)，所述固定杆(602)的外侧壁的下端开设有第二连接槽(613)，所述限位槽(604)贯穿第一连接槽(612)和第二连接槽(613)，所述第一连接槽(612)内套接有第一螺纹环(614)，所述第一螺纹环(614)与升降杆(605)相螺接，所述第二连接槽(613)内套接有第二螺纹环(615)，所述第二螺纹环(615)与锁紧杆(609)相螺接。...

【技术特征摘要】
1.一种影视轨道车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底面滚动连接有四个滚轮(2)，所述车板(1)的上表面开设有滑槽(3)，所述车板(1)的上表面的两端均固定连接有支撑板(4)，且两支撑板(4)的相对处固定连接有两根滑动杆(5)，所述滑动杆(5)的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置(6)；所述摄像机连接装置(6)包括连接座(601)，所述连接座(601)滑动连接在滑动杆(5)上，所述连接座(601)的下端一体成型有固定杆(602)，且连接座(601)的中部和固定杆(602)的中部均一体成型有通孔(603)，所述通孔(603)的外侧壁一体成型有限位槽(604)，所述通孔(603)的内侧壁的上端套接有升降杆(605)，所述升降杆(605)的外侧壁一体成型有第一限位块(606)，所述第一限位块(606)的外侧壁一体成型有螺纹槽(607)，所述升降杆(605)的上端固定连接有固定座(608)，所述通孔(603)的内侧壁的下端套接有锁紧杆(609)，所述锁紧杆(609)的外侧壁一体成型有第二限位块(610)，所述第二限位块(610)的外侧壁一体成型有螺纹槽(607)，所述锁紧杆(609)的下端固定连接有滑块(611)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小茹，汪桃红，浦海涛，
申请(专利权)人：江苏财经职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32