液压排水车制造技术

本发明专利技术涉及一种专用汽车领域的应急排水装备，尤其涉及一种液压排水车。包括底盘车、液压潜水泵及水带，底盘车上设置有车厢，车厢设置有液压控制柜、液压泵、液压油箱及应急动力柜，底盘车安装有转塔，转塔设置有臂架系统，并通过转塔马达进行控制，液压潜水泵与液压控制柜相连。采用智能化控制系统，实现上装水管臂架系统平稳变幅，支撑腿、臂架展开安全可靠，实现多向多角度排水；上装高度集成，结余空间设计了封闭式车厢，保护了设备，提供了休息空间；增加应急动力柜，在动力设备出现故障时能将设备收回；采用闭式回路控制系统，减小了液压油箱容积，提高液压效率，降低成本，同时提高了应急性和安全性。

Hydraulic draining car

The invention relates to an emergency drainage equipment in the field of special automobile, in particular to a hydraulic drainage car. Including the chassis, hydraulic submersible pump and hose, the chassis is arranged on the carriage, carriage is provided with a hydraulic control cabinet, hydraulic pump, hydraulic oil tank and emergency power cabinet, chassis mounted turret, turret is provided with a boom system, and through the turret motor control, hydraulic submersible pump connected with the hydraulic control cabinet. Using the intelligent control system, to achieve a smooth luffing jib system of water, support legs, arm frame expansion is safe and reliable, achieve multi angle drainage; is highly integrated, the balance of space design of closed carriage, protecting the equipment and provides space to rest; increase of force jerkiness in power equipment cabinet, faults can be the equipment used to recover; closed loop control system, reduce the volume of hydraulic oil tank, improve hydraulic efficiency, reduce costs, and improve the emergency and safety.

【技术实现步骤摘要】
液压排水车
本专利技术涉及一种专用汽车领域的应急排水装备，尤其涉及一种液压排水车。
技术介绍
目前地球气候异常，旱涝灾害频繁，洪涝灾害、山洪暴发、矿难透水事故时常发生，因暴雨洪灾形成的内涝积水，造成道路交通瘫痪，低洼建筑、地下建筑及人防工程进水，往往不能及时将水排出，造成大量财产及设备损失。同时给市民的生活出行带来不便，甚至危及市民的生命和财产的安全。随着市场对排水车的需求不断增加，其对排水车的功能和性能要求也越来越高。在现有技术的排水车，主要由汽车底盘、水管和潜水泵组成，水管与潜水泵的出口端连接，水管通过流体换向装置、快速连接装置和伸缩管与潜水泵的出口端连接，伸缩管通过连接法兰与潜水泵连接成一体，并通过管箍置于呈三角形的平移举升滑动作业装置伸缩管支架上，平移举升滑动作业装置的底边与汽车底盘连接，平移举升滑动作业装置的伸缩管支架上端通过支撑与汽车底盘连接。这种排水车在作业时，需完成平移举升滑动伸缩等动作，其结构繁杂，实际操作受地形影响大，且使用环境受到限制；在多人排水作业时，操作人员没有休息场所。排水车上的排水辅助设备裸露在外，易受环境影响，缩短使用寿命；整车不美观，操作过程中运动设备与操作人员处于同一平面，存在安全隐患；当出现故障时因没有配置应急动力单元，失去了动力源，导致运行中的设备无法收回。
技术实现思路
本专利技术一种液压排水车就是针对市场及客户的需求，为了解决现有的排水车工作环境要求较高，常常受到水涝区域地形的限制无法开展作业，且排水车作业范围小，需距离水涝区域较近，设备易损，操作人员安全性低以及应急保障能力差等问题，特设计的一种液压排水车。本专利技术是这样实现的，一种液压排水车，包括底盘车、液压潜水泵及水带，其特征在于：所述底盘车上设置有车厢，所述车厢设置有液压控制柜、液压泵、液压油箱及应急动力柜，所述底盘车安装有转塔，所述转塔设置有臂架系统，并通过转塔马达进行控制，所述液压潜水泵与液压控制柜相连。一种液压排水车，其特征在于：所述臂架系统包括有内臂水管和伸缩管，所述内臂水管与伸缩管通过旋转接头和旋转法兰相连，所述旋转接头安装有加强板，所述伸缩管通过法兰盘和螺栓与液压潜水泵相连，所述内臂水管通过第一变幅油缸完成动作，所述伸缩管通过第二变幅油缸及伸缩油缸完成动作。所述内臂水管连接有汇流水箱，所述汇流水箱设置有出水口。所述液压泵采用串联液压泵，所述液压泵与底盘车取力器相连。所述车厢设置有散热器，所述散热器给油管内液压油散热。所述车厢设置为控制室、休息室和设备室，所述控制室设置有液压控制柜、液压泵、散热器、液压油箱、应急动力柜和水带卷盘；所述休息室设置有工作门、桌椅、卧具和监控器，所述监控器通过安装在底盘车、车厢及臂架系统上的摄像头进行监控工作；所述设备室设置有工具柜和水带卷盘；所述控制室和设备室两侧安装有卷帘门。所述水带缠绕在水带卷盘上。所述底盘车设置有清洗装置和发电机。所述底盘车安装有升降照明灯和H型支撑腿。所述车厢前部安装有爬梯，车厢顶部安装有护栏。本专利技术的有益效果在于：采用智能化控制系统，实现上装水管臂架系统平稳变幅，支撑腿、臂架展开安全可靠，实现多向多角度排水；上装高度集成，结余空间设计了封闭式车厢，保护了设备，提供了休息空间；增加应急动力柜，在动力设备出现故障时能将设备收回；采用闭式回路控制系统，减小了液压油箱容积，提高液压效率，降低成本，同时提高了应急性和安全性。附图说明图1是本专利技术涉及液压排水车的布置主视图；图2是图1的布置俯视图；图3是本专利技术涉及液压排水车的外观主视图；图4是图3的外观后视图；图5是本专利技术涉及液压排水车的臂架系统主视图；图6是图5的俯视图；图7是本专利技术涉及液压排水车的臂架系统工作图；图8是本专利技术涉及液压排水车的一种工作状态主视图；图9图8的右视图；图10是本专利技术涉及液压排水车的另一种工作状态示意图；图11是本专利技术涉及液压排水车的液压控制原理图。附图所示，其中，1为底盘车、11为升降照明灯、12为H型支撑腿、13为转塔、14为清洗装置、15为发电机、2为臂架系统、21为旋转接头、211为加强板、22为内臂水管、23为伸缩油缸、24为伸缩管、25为第二变幅油缸、26为第一变幅油缸、27为汇流水箱、28为转塔马达、29为出水口、3为车厢、31为控制室、311为液压控制柜、312为散热器、313为液压泵、314为液压油箱、315为应急动力柜、32为卷帘门、33为护栏、34为休息室、341为卧具、342为桌椅、343为监控器、344为工作门、35为设备室、351为工具柜、36为爬梯、4为水带卷盘、5为液压潜水泵、6为水带、7为水面。具体实施方式如图1至图6所示，一种液压排水车，包括底盘车1、液压潜水泵5及水带6，其底盘车1上设置有车厢3，车厢3设置有液压控制柜311、液压泵313、液压油箱314及应急动力柜315，底盘车1安装有转塔13，转塔13设置有臂架系统2，并通过转塔马达28进行控制，液压潜水泵5与液压控制柜311相连。液压控制柜311是使用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油的。通过智能化控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作，完成各种设备不同的动作需要。液压潜水泵5最大的优势在于跟同等功率的电动潜水泵相比，体积是后者的1/3，且在任何时候都无需担心会有漏电的这类安全事故。由于它体积小，转速高，重量轻，便于携带，通常被用于许多城市的应急大流量供水、抗洪排涝等需要快速反应的移动设备。它可以装在挖掘机上使用，也可以跟其他液压行走车辆配合使用，且不用再投资动力装置。如果液压泵313出现故障时，动力源就没有了，而设置的应急动力柜315就是在这种应急状况下还可给液压系统提供动力的，其收回动作跟正常操作一样的，使用应急动力柜315解决了各种设备或装置无法归位的问题。一种液压排水车，其臂架系统2包括有内臂水管22和伸缩管24，内臂水管22与伸缩管24通过旋转接头21和旋转法兰相连，旋转接头21安装有加强板211，伸缩管24通过法兰盘和螺栓与液压潜水泵5相连，内臂水管22通过第一变幅油缸26完成动作，伸缩管24通过第二变幅油缸25及伸缩油缸23完成动作。内臂水管22连接有汇流水箱27，汇流水箱27设置有出水口29。汇流是指产流水量在某一范围内的集中过程，将两股水流汇聚在汇流水箱27里，可使积水平稳流向排水场地。液压泵313采用串联液压泵，液压泵313与底盘车1取力器相连。底盘车1取力器是利用底盘的富余动力，通过车架下的电励磁交流发电机将发动机输出动力转化为交流电，供车厢3内设备使用。一般在载重车变速器上都有取力窗口，经过传动轴带动发电机工作，经过励磁自动控制，转速自动伺服电机控制速度。车厢3设置有散热器312，散热器312给油管内液压油散热。车厢3设置为控制室31、休息室34和设备室35，控制室31设置有液压控制柜311、散热器312、液压泵313、液压油箱314、应急动力柜315和水带卷盘4；休息室34设置有工作门344、桌椅342、卧具341和监控器343，监控器343通过安装在底盘车1、车厢3及臂架系统2上的摄像头进行监控工作，在休息室34内便可监测排水状况；设备室35设置有工具柜351和水带卷盘4；控制室31和设备室35两侧安装有卷帘门32。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压排水车，包括底盘车（1）、液压潜水泵（5）及水带（6），其特征在于：所述底盘车（1）上设置有车厢（3），所述车厢（3）设置有液压控制柜（311）、液压泵（313）、液压油箱（314）及应急动力柜（315），所述底盘车（1）安装有转塔（13），所述转塔（13）设置有臂架系统（2），并通过转塔马达（28）进行控制，所述液压潜水泵（5）与液压控制柜（311）相连。

【技术特征摘要】
1.一种液压排水车，包括底盘车（1）、液压潜水泵（5）及水带（6），其特征在于：所述底盘车（1）上设置有车厢（3），所述车厢（3）设置有液压控制柜（311）、液压泵（313）、液压油箱（314）及应急动力柜（315），所述底盘车（1）安装有转塔（13），所述转塔（13）设置有臂架系统（2），并通过转塔马达（28）进行控制，所述液压潜水泵（5）与液压控制柜（311）相连。2.根据权利要求1所述的液压排水车，其特征在于：所述臂架系统（2）包括有内臂水管（22）和伸缩管（24），所述内臂水管（22）与伸缩管（24）通过旋转接头（21）和旋转法兰相连，所述旋转接头（21）安装有加强板（211），所述伸缩管（24）通过法兰盘和螺栓与液压潜水泵（5）相连，所述内臂水管（22）通过第一变幅油缸（26）完成动作，所述伸缩管（24）通过第二变幅油缸（25）及伸缩油缸（23）完成动作。3.根据权利要求2所述的液压排水车，其特征在于：所述内臂水管（22）连接有汇流水箱（27），所述汇流水箱（27）设置有出水口（29）。4.根据权利要求3所述的液压排水车，其特征在于：所述液压泵（313）采用串联液压泵，所述液压泵（313）与底盘车（1）取力器相连。5.根据权利要求4所述的液压排水车...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅健，赖永坤，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35