一种离合器制造技术

技术编号:17028456 阅读:32 留言:0更新日期:2018-01-13 16:55
本发明专利技术公开了一种离合器,包括盖罩,所述盖罩内壁设有抵杆,所述抵杆之间设有第一弹簧,所述抵杆一侧设有压板,所述压板一侧设有摩擦片,所述摩擦片上设有方形凸起,所述盖罩顶部与底部均设有伸缩装置,所述伸缩装置包括固定块,所述固定块上设有凹槽,所述凹槽内腔设有第二弹簧,所述盖罩一侧设有分离轴承以及另一侧设有飞轮。本发明专利技术通过设有方形凸起和一侧设置为弧形的摩擦片,当压板压住摩擦片迫使摩擦片与飞轮一起传动时更加紧密,不易出现摩擦片贴合不紧的现象,通过设有凹槽、第二弹簧和使盖罩表面与凹槽内壁相贴合,使压板抵压摩擦片时更加流畅,减少了出现生涩的现象,提升了驾驶者的驾驶感受。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器
本专利技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种离合器。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。但传统的离合器在使用时面临着很多问题,例如摩擦片贴合不紧,弹簧弹力不够等。因此,专利技术一种离合器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种离合器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种离合器,包括盖罩,所述盖罩内壁设有抵杆,所述抵杆之间设有第一弹簧,所述抵杆一侧设有压板,所述压板一侧设有摩擦片,所述摩擦片上设有方形凸起,所述盖罩顶部与底部均设有伸缩装置本文档来自技高网...
一种离合器

【技术保护点】
一种离合器,包括盖罩(1),其特征在于:所述盖罩(1)内壁设有抵杆(2),所述抵杆(2)之间设有第一弹簧(3),所述抵杆(2)一侧设有压板(4),所述压板(4)一侧设有摩擦片(5),所述摩擦片(5)上设有方形凸起(6),所述盖罩(1)顶部与底部均设有伸缩装置(7),所述伸缩装置(7)包括固定块(8),所述固定块(8)上设有凹槽(9),所述凹槽(9)内腔设有第二弹簧(10),所述盖罩(1)一侧设有分离轴承(11)以及另一侧设有飞轮(12),所述分离轴承(11)上贯穿设有变速器输入轴(13),所述分离轴承(11)外壁套设有踏板连接杆(14)。

【技术特征摘要】
1.一种离合器,包括盖罩(1),其特征在于:所述盖罩(1)内壁设有抵杆(2),所述抵杆(2)之间设有第一弹簧(3),所述抵杆(2)一侧设有压板(4),所述压板(4)一侧设有摩擦片(5),所述摩擦片(5)上设有方形凸起(6),所述盖罩(1)顶部与底部均设有伸缩装置(7),所述伸缩装置(7)包括固定块(8),所述固定块(8)上设有凹槽(9),所述凹槽(9)内腔设有第二弹簧(10),所述盖罩(1)一侧设有分离轴承(11)以及另一侧设有飞轮(12),所述分离轴承(11)上贯穿设有变速器输入轴(13),所述分离轴承(11)外壁套设有踏板连接杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种离合器,其特征在于:所述第一弹簧(3)一端与盖罩(1)内壁固定连接以及另一端与压板(4)固定连接,所述抵杆(2)、第二弹簧(10)和伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄浩
申请(专利权)人:芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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