【技术实现步骤摘要】
一种离合器所属
本技术涉及一种离合器,尤其涉及一种机动车辆离合器。
技术介绍
近年来,采用通用型单缸发动机作动力的拖拉机由过去的三角皮带传动变为直接传动,即将离合器固定在发动机飞轮上,离合器轴一端置于主动盘上,另一端置于附加的支座上,再用传动轴把离合器轴与变速器相连,将动力传到变速器。由于该离合器需附加一只支座支撑离合器轴,同心度不易保证,虽克服三角皮带传动易打滑折断、传动效率低等缺点,但仍存在工作不可靠、故障率高、结构复杂、成本高等诸多缺点。
技术实现思路
本技术的目的是,提供一种结构简单、工作可靠、离合器轴无需附加支座支撑,传动轴直接与离合器轴相连的离合器。为实现上述目的,本技术的离合器由主动盘、从动盘、压盘、离合器轴与离合控制机构组成,所述的主动盘设置二只轴承孔;离合器轴的一端制成二只与主动盘轴承孔相应的轴承位,另一端制成从动盘花键,在该花键上套装从动盘与凸缘。所述的离合控制机构的分离轴承座活动套装在凸缘上。所述的分离轴承座上套装两只分离轴承,一只分离轴承与分离杠杆相连,另一只分离轴承与分离爪相连。附图说明附图是本技术的实施例。图1是本技术正面结构示意图。图2是本技术侧面结构示意图。具体实施方式如附图1和附图2所示,本技术离合器由主动盘7、从动盘8、压盘9、离合器轴4与离合控制机构组成,所述的主动盘7设置二只轴承孔2与5;离合器轴4的一端制成二只与主动盘轴承孔2与5相应的轴承位3与6,另一端制成从动盘花键10,在该花键10上套装从动盘8与凸缘16。所述的离合器控制机构的分离轴承座14活动套装在凸缘16上。所述的分离轴承座14上套装分离轴承12与13,分离 ...
【技术保护点】
一种离合器,由主动盘、从动盘、压盘、离合器轴与离合器控制机构组成,其特征在于:所述的主动盘(7)设置第一只承孔(2)与第二只轴承孔(5);离合器轴(4)的一端制成与主动盘第一只轴承孔(2)与第二只轴承孔(5)相应的第一只轴承位(3)与第二只轴承位(6),另一端制成从动盘花键(10),在该花键(10)上套装从动盘(8)与凸缘(16)。
【技术特征摘要】
1.一种离合器,由主动盘、从动盘、压盘、离合器轴与离合器控制机构组成,其特征在于:所述的主动盘(7)设置第一只承孔(2)与第二只轴承孔(5);离合器轴(4)的一端制成与主动盘第一只轴承孔(2)与第二只轴承孔(5)相应的第一只轴承位(3)与第二只轴承位(6),另一端制成从动盘花键(10),在该花键(10)上套装从动盘(8)与凸缘...
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