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一种自动避障的电控车制造技术

技术编号:17003842 阅读:43 留言:0更新日期:2018-01-11 01:30
本实用新型专利技术涉及一种自动避障的电控车,包括多个传感器、舵机,所述舵机安装在电控车前轮,舵机与电控车前轮通过联轴器连接;电控车前部、中部和后部均设置有所述传感器,电控车前部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车中部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车后部的传感器在电控车左右两侧均有设置;所述多个传感器和所述舵机均与控制装置相连接。本实用新型专利技术不仅能够减低避障失误率,而且还可以使电控车实现S形行走避障,灵活性强,工作高效,行走的路径更短,更省能量。

【技术实现步骤摘要】
一种自动避障的电控车
本技术涉及一种自动避障的电控车。
技术介绍
在目前电控无碳电控车自动避障中,大部分是采用靠各类传感器进行简单避障,利用单一的传感器,感应到障碍物就转个角度。这样失误率难免会加大,而且行走的路径更长,更消耗能量。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本技术所要解决的技术问题是提供一种自动避障的电控车,不仅能够减低避障失误率,而且行走的路径更短,更省能量。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种自动避障的电控车,包括多个传感器、舵机,所述舵机安装在电控车前轮,舵机与前轮通过联轴器连接;电控车前部、中部和后部均设置有所述传感器,电控车前部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车中部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车后部的传感器在电控车左右两侧均有设置;所述多个传感器和所述舵机均与控制装置相连接。进一步地,所述传感器为红外传感器。进一步地,传感器个数为6。进一步地,所述控制装置为主控电路板。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:灵活性强,工作高效,减低避障失误率,并使无碳电控车实现S形行走避障,行走的路径更短,更省能量。附图说明图1为本技本文档来自技高网...
一种自动避障的电控车

【技术保护点】
一种自动避障的电控车,其特征在于:包括多个传感器、舵机,所述舵机安装在电控车的前轮,舵机与电控车的前轮通过联轴器连接;电控车前部、中部和后部均设置有所述传感器,电控车前部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车中部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车后部的传感器在电控车左右两侧均有设置;所述多个传感器和所述舵机均与控制装置相连接。

【技术特征摘要】
1.一种自动避障的电控车,其特征在于:包括多个传感器、舵机,所述舵机安装在电控车的前轮,舵机与电控车的前轮通过联轴器连接;电控车前部、中部和后部均设置有所述传感器,电控车前部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车中部的传感器在电控车左右两侧均有设置,电控车后部的传感器在电控车左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜明常洁杨楠林焕辉
申请(专利权)人:福州大学
类型:新型
国别省市:福建,35

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