一种AGV小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种AGV小车，包括车体、承载架、旋转电机，承载架包括依次相连的第一水平承载板、第二水平承载板、第一竖直承载板；旋转电机竖直设置在车体上的中心处，旋转电机的输出端与第一水平承载板的中心相连接；还包括减震机构、第一传送带、第二传送带、升降机构，第一传送带通过减震机构固定在第一水平承载板上，第二传送带通过升降机构固定在第二水平承载板上。本实用新型专利技术的有益效果是：可以自动完成两个不连续的工序线之间的中间产品的换线工作，升降机构的加入使得第二传送带的高度变为可调，从而更好的与各工序线进行匹配，通用性强，产品的上料及卸料均可自动进行，无需人工搬运，省时省力，降低了人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种AGV小车
本技术涉及物流设备
，尤其涉及一种AGV小车。
技术介绍
AGV小车(AutomatedGuidedVehicle，简称AGV)指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。AGV小车一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。部分汽车配件制造企业，由于受厂房空间限制等原因，一般会将某些配件的不同工序线布置在不同区域，部分工序线之间存在不连续的情况，在对这些中间产品进行换线时，会利用到AGV小车，现有AGV小车在装料以及卸料时一般是人工完成，比较费时费力，还提高了人工成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种AGV小车，以克服上述现有技术中的不足。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种AGV小车，包括车体、承载架、旋转电机，承载架包括第一水平承载板、第二水平承载板、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种AGV小车，其特征在于，包括车体(1)、承载架(2)、旋转电机(3)，所述承载架(2)包括第一水平承载板(210)、第二水平承载板(220)、第一竖直承载板(230)，所述第一水平承载板(210)的一端与第一竖直承载板(230)的上端相连接，所述第一竖直承载板(230)的下端与第二水平承载板(220)的一端相连接；所述旋转电机(3)竖直设置在车体(1)上的中心处，所述旋转电机(3)的输出端与第一水平承载板(210)的中心相连接，所述第一水平承载板(210)的长度大于车体(1)的长度；还包括减震机构(4)、第一传送带(5)、第二传送带(6)、升降机构(7)，所述第一传送带(5)通过减震机构(...

【技术特征摘要】
1.一种AGV小车，其特征在于，包括车体(1)、承载架(2)、旋转电机(3)，所述承载架(2)包括第一水平承载板(210)、第二水平承载板(220)、第一竖直承载板(230)，所述第一水平承载板(210)的一端与第一竖直承载板(230)的上端相连接，所述第一竖直承载板(230)的下端与第二水平承载板(220)的一端相连接；所述旋转电机(3)竖直设置在车体(1)上的中心处，所述旋转电机(3)的输出端与第一水平承载板(210)的中心相连接，所述第一水平承载板(210)的长度大于车体(1)的长度；还包括减震机构(4)、第一传送带(5)、第二传送带(6)、升降机构(7)，所述第一传送带(5)通过减震机构(4)固定在第一水平承载板(210)上，所述第二传送带(6)通过升降机构(7)固定在第二水平承载板(220)上，所述第二传送带(6)用于临时向第一传送带(5)上供给产品和临时承载从第一传送带(5)上卸下的产品。2.根据权利要求1所述的一种AGV小车，其特征在于，所述承载架(2)还包括多个轮支撑(240)，每个轮支撑(240)均固定在车体(1)上，每个轮支撑(240)上的滚轮(242)均与第一水平承载板(210)相接触。3.根据权利要求2所述的一种AGV小车，其特征在于，所述轮支撑(240)包括支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：马清照，
申请(专利权)人：延锋汽车饰件系统武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42