一种低成本张紧器制造技术

本实用新型专利技术涉及低成本张紧器，包括基座、中枢螺栓，在中枢螺栓前端安装有前端垫片，在中枢螺栓外周包围有主弹簧，主弹簧锁在前端垫片和基座之间，在前端垫片和主弹簧之间设置有用于压紧主弹簧的弹性装置，其主弹簧由同一根弹簧钢绕制成内外圈的双层结构，内圈弹簧钢的内圈延伸段与外圈弹簧钢的外圈延伸段绕接形成位于主弹簧外侧的副弹簧，在副弹簧内安装有螺栓，在螺栓一端设置有供皮带轮总成安装的固定装置。由此，本实用新型专利技术依靠阻尼块和弹簧的同步周向往复运动，产生阻尼为皮带提供持续的张紧力，其结构简单，设计精简，有效降低生产和使用成本，利于大规模生产。

【技术实现步骤摘要】
一种低成本张紧器
本技术属于汽车制造
，涉及一种低成本张紧器。
技术介绍
在汽车发动机附件轮系中，由曲轴皮带轮总成带动的附件轮系是常见的功能结构。在轮系中，依靠多楔带将曲轴输出的一部分扭矩传递到发电机、转向助力泵以及空调压缩机等设备上，为上述设备提供动力，保证相应系统正常地实现其功能。在轮系中，通常使用皮带张紧器，在不同的曲轴扭矩输出时，保证皮带的张紧力在有效范围内。因此，张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。张紧器的结构多种多样，其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构，其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧，弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧，国内可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构，而国外张紧器多采用橡胶部件。从效果上来说，采用弹簧结构的张紧器其建构简单价格便宜，因此使用较为普遍，而采用橡胶部件的张紧器，由于橡胶的良好的弹性性能，寿命较弹簧长，不过其对橡胶的性能要求比较高，价格较为昂贵。目前，不论是国内还是国外的张紧器，普遍存在结构复杂、成本较高的缺点。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种低成本张紧器，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种结构简单、成本较低的低成本张紧器。本技术技术方案如下：一种低成本张紧器，包括基座，安装在基座上的中枢螺栓，在所述中枢螺栓前端安装有前端垫片，在中枢螺栓外周包围有主弹簧，主弹簧锁在所述前端垫片和基座之间，在前端垫片和主弹簧之间设置有用于压紧主弹簧的弹性装置，其中，主弹簧由同一根弹簧钢绕制成内外圈的双层结构，内圈弹簧钢的内圈延伸段与外圈弹簧钢的外圈延伸段绕接形成位于主弹簧外侧的副弹簧，在所述副弹簧内安装有螺栓，在螺栓一端设置有供皮带轮总成安装的固定装置。本技术低成本张紧器，进一步的，所述内圈弹簧钢端部和外圈弹簧钢端部均固定在基座上。本技术低成本张紧器，进一步的，所述弹性装置为阻尼块。本技术低成本张紧器，更进一步的，所述阻尼块的厚度大于前端垫片和主弹簧之间的距离。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：本技术依靠阻尼块和弹簧的同步周向往复运动，产生阻尼为皮带提供持续的张紧力，其结构简单，设计精简，有效降低生产和使用成本，利于大规模生产。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术低成本张紧器的结构示意图；图2是本技术低成本张紧器的局部结构示意图。图中各附图标记的含义如下。1中枢螺栓2前端垫片3皮带轮总成4螺栓5主弹簧5-1内圈弹簧钢5-2内圈延伸段5-3外圈弹簧钢5-4外圈延伸段6弹性装置7基座8副弹簧8-1固定装置具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1，本技术低成本张紧器，包括基座7，安装在基座7上的中枢螺栓1，在所述中枢螺栓1前端安装有前端垫片2，在中枢螺栓1外周包围有主弹簧5，主弹簧5锁在所述前端垫片2和基座7之间，在前端垫片2和主弹簧5之间设置有用于压紧主弹簧5的弹性装置6。主弹簧5由同一根弹簧钢绕制成内外圈的双层结构，内圈弹簧钢5-1的内圈延伸段5-2与外圈弹簧钢5-3的外圈延伸段5-4绕接形成位于主弹簧5外侧的副弹簧8，在所述副弹簧8内安装有螺栓4，在螺栓4一端设置有供皮带轮总成3安装的固定装置8-1，固定装置8-1浇铸在副弹簧8上，可参见图2，图2为主弹簧5和副弹簧8的结构示意图。为了使压紧主弹簧5的弹性装置6获得稳定和足够的回复力，所述内圈弹簧钢5-1端部和外圈弹簧钢5-3端部均固定在基座7上。设置所述内圈弹簧钢5-1绕制圈数大于所述外圈弹簧钢5-3绕制圈数，保证弹性装置6与主弹簧5固定在一起做同步周向往复运动。经过多次试验，所述弹性装置6选用阻尼块。阻尼块的厚度大于前端垫片2和主弹簧5之间的距离。由此，可保证弹性装置6即阻尼块压紧主弹簧5，使主弹簧5提供轴向的推力。本技术工作原理为：阻尼块压住主弹簧5的上部，主弹簧5提供轴向的推力，将阻尼块压到前端垫片2上。阻尼块和主弹簧5固定在一起做同步周向往复运动。在运动过程中，阻尼块和前端垫片2之间发生摩擦，产生阻尼。皮带轮总成3被螺栓4固定在副弹簧8处，为皮带轮总成3的皮带提供持续的张紧力。因此，本技术依靠阻尼块和弹簧的同步周向往复运动，产生阻尼可为皮带提供持续的张紧力，其结构简单，设计精简，有效降低生产和使用成本，利于大规模生产。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低成本张紧器，其特征在于：包括基座(7)，安装在基座(7)上的中枢螺栓(1)，在所述中枢螺栓(1)前端安装有前端垫片(2)，在中枢螺栓(1)外周包围有主弹簧(5)，主弹簧(5)锁在所述前端垫片(2)和基座(7)之间，在前端垫片(2)和主弹簧(5)之间设置有用于压紧主弹簧(5)的弹性装置(6)，其中，主弹簧(5)由同一根弹簧钢绕制成内外圈的双层结构，内圈弹簧钢(5‑1)的内圈延伸段(5‑2)与外圈弹簧钢(5‑3)的外圈延伸段(5‑4)绕接形成位于主弹簧(5)外侧的副弹簧(8)，在所述副弹簧(8)内安装有螺栓(4)，在螺栓(4)一端设置有供皮带轮总成(3)安装的固定装置(8‑1)。

【技术特征摘要】
1.一种低成本张紧器，其特征在于：包括基座(7)，安装在基座(7)上的中枢螺栓(1)，在所述中枢螺栓(1)前端安装有前端垫片(2)，在中枢螺栓(1)外周包围有主弹簧(5)，主弹簧(5)锁在所述前端垫片(2)和基座(7)之间，在前端垫片(2)和主弹簧(5)之间设置有用于压紧主弹簧(5)的弹性装置(6)，其中，主弹簧(5)由同一根弹簧钢绕制成内外圈的双层结构，内圈弹簧钢(5-1)的内圈延伸段(5-2)与外圈弹簧钢(5-3)的外圈延伸段(5-4)绕接形成位于主...

【专利技术属性】
技术研发人员：张逸，邢长海，
申请(专利权)人：莱顿汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32