【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动部件
，尤其涉及一种双向张紧器。
技术介绍
张紧件是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。但是现有技术的应用于发动机皮带的张紧器主要包括一个固定在发动机上的固定座、设置在固定座一侧的张紧组件以及设置在固定座另一侧的转动轮，这种结构适用于燃油发动机，但是因为只有设置在固定座一侧的张紧组件具有调节功能，而设置在固定座另一侧的转动轮并不具备调节功能，并且两者不能互换，但是因为燃油发动机只通过油来驱动，所以只有一种力，而混合动力发动机采用油或者电来驱动，所以有两种力，且两个力并不相同，所以现有技术这种结构的张紧器就不适合混合动力发动机，如果混合动力发动机采用这种结构的张紧器，有效功率传递效率会降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种能适用于混合动力发动机的双向张紧器。本技术所采用的技术方案是：一种双向张紧器，包括第一固定座、设置在第一固定座上的张紧组件、转动连接在张紧组件上的第一张紧轮以及转动连接在第一固定座上的第二张紧轮，它还包括固定在发动机上的第二固定座，所述第一固定座转动连接在第二固定座上。采用以上结构与现有技术相比，本技术具有以下优点：将第一固定座与第二固定座之间转动连接，这样张紧组件就不止是用于调节第一张紧轮，还能通过第一固定件以及第二固定件来调节第二张紧轮，这样调节起来效果更好，能适应于混合动力发动机上使用，使得它的有效功率传递效果较高。作为优选，所述第二固定座上设有...
【技术保护点】
一种双向张紧器，包括第一固定座（1）、设置在第一固定座（1）上的张紧组件（2）、转动连接在张紧组件（2）上的第一张紧轮（3）以及转动连接在第一固定座（1）上的第二张紧轮（4），其特征在于：它还包括固定在发动机上的第二固定座（5），所述第一固定座（1）转动连接在第二固定座（5）上。
【技术特征摘要】
1.一种双向张紧器，包括第一固定座（1）、设置在第一固定座（1）上的张紧组件（2）、转动连接在张紧组件（2）上的第一张紧轮（3）以及转动连接在第一固定座（1）上的第二张紧轮（4），其特征在于：它还包括固定在发动机上的第二固定座（5），所述第一固定座（1）转动连接在第二固定座（5）上。2.根据权利要求1所述的双向张紧器，其特征在于：所述第二固定座（5）上设有环形凸起（6），所述第一固定座（1）上设有与环形凸起（6）相配的通孔（7），所述环形凸起（6）伸入通孔（7），且所述环形凸起（...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞旭明，许英家，罗霄，刘红，袁宏华，许英帅，崔迎丽，周维特，
申请(专利权)人：宁波裕江特种胶带有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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