一种汽车空调压缩机离合器线圈制造技术

本实用新型专利技术是一种汽车空调压缩机离合器线圈，其结构包括线圈骨架、线圈、线圈外壳组件、环氧树脂、骨架列阵通孔；其中，线圈缠绕于线圈骨架上，线圈骨架装置在线圈外壳组件内，环氧树脂灌封于线圈骨架、线圈、线圈外壳组件之间，骨架列阵通孔分布在线圈骨架两侧平面上。本实用新型专利技术的优点：通过骨架列阵通孔增强环氧树脂与骨架之间的连接结构，由原来的表面与周边附着增加中间的连接，形成连接柱将表层环氧树脂与线圈内侧的环氧树脂形成一个整体，有效防止环氧树脂表层薄开裂的隐患，提高产品的可靠性与使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机离合器线圈
本技术涉及一种汽车空调压缩机离合器线圈，属于机动车、汽车空调

技术介绍
随着汽车工业的发展，提高生产率的需求，原有绕线工艺采用胶带与砂布缠绕方式已经无法满足需求，取而代之的是塑料线圈骨架，灌封后的离合器线圈经过温度交变后老化，环氧树脂开裂剥离存在失效隐患。现有的结构都采用环形平面浇注，当离合器线圈使用过程经过长时间温度交变后，由于表层环氧树脂与尼龙骨架的膨胀系数不同导致结合面开始剥离、开裂后雨水沿着裂缝进入到线圈内侧引发绝缘性能下降、短路导致最终产品失效。
技术实现思路
本技术提出的是一种汽车空调压缩机离合器线圈，其目的是要解决现有结构设计无法做到预防环氧树脂灌封在使用一段时间后出现剥离、开裂引发绝缘性能下降、短路导致最终产品失效的问题。本技术的技术解决方案：一种汽车空调压缩机离合器线圈，其结构包括线圈骨架1、线圈2、线圈外壳组件3、环氧树脂4、骨架列阵通孔5；其中，线圈2缠绕于线圈骨架1上，线圈骨架1装置在线圈外壳组件3内，环氧树脂4灌封于线圈骨架1、线圈2、线圈外壳组件3之间，骨架列阵通孔5分布在线圈骨架1两侧平面上。本技术的优点：通过骨架列阵本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调压缩机离合器线圈，其特征是包括线圈骨架、线圈、线圈外壳组件、环氧树脂、骨架列阵通孔；其中，线圈缠绕于线圈骨架上，线圈骨架装置在线圈外壳组件内，环氧树脂灌封于线圈骨架、线圈、线圈外壳组件之间，骨架列阵通孔分布在线圈骨架两侧平面上。

【技术特征摘要】
1.汽车空调压缩机离合器线圈，其特征是包括线圈骨架、线圈、线圈外壳组件、环氧树脂、骨架列阵通孔；其中，线圈缠绕于线圈骨架上，线圈骨架装置在线圈外壳组件内，环氧树脂灌封于线圈骨架、线圈、线圈外壳组件之间，骨架列阵通孔分布在线圈骨架两侧平面上。2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机离合器线圈，其特征是所述的线圈骨架套入线圈外壳组件空心处。3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机离合器线圈，其特征是所述的环氧树脂灌封于线圈骨架、线圈、线圈外壳组件之间的缝隙内。4.根据权利要求1所述的汽车空调...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江，蔡云，
申请(专利权)人：苏州新智机电工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32