具有锁位结构的机罩铰链装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有锁位结构的机罩铰链装置，包括铰链座和转动支座，转动支座与铰链座通过铰链轴相连接，在铰链座上设有倾斜放置的“J”字形锁位槽，在转动支座的顶面设有C字形锁位凸起，在“J”字形锁位槽内有锁位杆，在“J”字形锁位槽的直槽端固定有抵压块，在抵压块与“J”字形锁位槽的端部之间有抵压弹簧，在转动支座与铰链座处于关合时，锁位杆在抵压弹簧的作用下自“J”字形锁位槽的弯钩处卡入C字形锁位凸起内。本实用新型专利技术的结构设置合理，操作便捷，可保证铰链座与转动支座的连接稳定性和可靠性，在铰链轴断裂时仍可以保证铰链座与转动支座的连接稳定性和可靠性，使用稳定性好且适用性强。

With locking structure hood hinge device

The utility model discloses a lock structure with hood hinge device includes a hinge seat and a rotary bearing, bearing and rotating hinge seat is connected by a hinge shaft, is provided with inclined \J\ shaped lock slot on the hinge seat, a C shaped lock convex on top of the rotating bracket, in the \J\ shaped lock slot has a lock rod, straight slot slot of the lock in \J\ shape is fixed at the front end of the pressing block, between the end of the pressing block and the \J\ shaped locking groove has the pressing spring, the rotating stand and the hinge seat is closed, the lock position the pressing rod in the spring under the hook from \J\ shaped lock slot card into the C shape locking projections. The utility model has reasonable structure and convenient operation, and ensures the connection stability and reliability of the hinge seat and the rotating bearing. When the hinge shaft is broken, it can still ensure the connection stability and reliability of the hinge seat and the rotating bearing, and has good stability and strong applicability.

【技术实现步骤摘要】
具有锁位结构的机罩铰链装置
本技术属于发动机配件
，具体涉及一种具有锁位结构的机罩铰链装置。
技术介绍
随着我国汽车技术的成熟，各种汽车发展迅速，发动机罩铰链配合机罩锁将将发动机罩与汽车车身固定连接，传统技术的机罩铰链主要是由相铰链的安装座和连杆组成，安装座与汽车车身固定，连杆与发动机罩相固定，其虽然可以实现铰链，但是安装座与连杆之间没有相应的锁位结构，故而在行车过程中当安装座与连杆之间的铰链轴断裂时，安装座就会与连杆分离，从而容易造成发动机罩松动或脱落，从而存在较大的安全隐患，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的具有锁位结构的机罩铰链装置。实现本技术目的的技术方案是一种具有锁位结构的机罩铰链装置，包括与车身固定连接的铰链座和与所述机罩相连接的转动支座，所述转动支座与所述铰链座通过铰链轴相连接，在所述铰链座上设有倾斜放置的“J”字形锁位槽，所述“J”字形锁位槽的端部处于铰链轴的正上方，所述“J”字形锁位槽的弯钩处于下方且弯钩部处于机罩的一侧，在所述转动支座的顶面设有C字形锁位凸起，在所述“J”字形锁位槽内有锁位杆，在所述“J”字形锁位槽的直槽端固定有抵压块，在所述抵压块与所述“J”字形锁位槽的端部之间有抵压弹簧，在所述转动支座与铰链座处于关合时，所述锁位杆在所述抵压弹簧的作用下自“J”字形锁位槽的弯钩处卡入C字形锁位凸起内。在所述铰链座上设有与所述“J”字形锁位槽相连接的接索孔，在所述锁位杆与所述铰链轴之间有控制拉索，所述控制拉索的一端固定在铰链轴上，所述控制拉索穿过抵压弹簧和抵压块，所述转动支座与所述铰链轴固定连接。在所述“J”字形锁位槽的槽壁上有导滑凹槽，在所述抵压块的侧边固定有滚轮，所述滚轮设置在所述导滑凹槽内。所述锁位杆为不锈钢材料圆柱杆。其工作原理简述如下：在使用时，当铰链座与转动支座扣合时(即机罩盖合时)，此时铰链轴旋转，使控制拉索的松动，锁位杆在抵压弹簧的作用下将锁位杆抵压至“J”字形锁位槽的倒钩处，锁位杆在重力作用下卡入C字形锁位凸起内，当打开时，铰链轴转动，将控制拉索拉回，锁位杆从C字形锁位凸起内脱离，可以保证铰链轴断裂时使铰链座与转动支座卡位固定。本技术具有积极的效果：本技术的结构设置合理，操作便捷，可保证铰链座与转动支座的连接稳定性和可靠性，在铰链轴断裂时仍可以保证铰链座与转动支座的连接稳定性和可靠性，使用稳定性好且适用性强。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式(实施例1)图1显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图。见图1，一种具有锁位结构的机罩铰链装置，包括与车身固定连接的铰链座1和与所述机罩相连接的转动支座2，所述转动支座与所述铰链座通过铰链轴3相连接，在所述铰链座上设有倾斜放置的“J”字形锁位槽4，所述“J”字形锁位槽的端部处于铰链轴的正上方，所述“J”字形锁位槽的弯钩处于下方且弯钩部处于机罩的一侧，在所述转动支座的顶面设有C字形锁位凸起5，在所述“J”字形锁位槽内有锁位杆6，在所述“J”字形锁位槽的直槽端固定有抵压块7，在所述抵压块与所述“J”字形锁位槽的端部之间有抵压弹簧8，在所述转动支座与铰链座处于关合时，所述锁位杆在所述抵压弹簧的作用下自“J”字形锁位槽的弯钩处卡入C字形锁位凸起内。在所述铰链座上设有与所述“J”字形锁位槽相连接的接索孔9，在所述锁位杆与所述铰链轴之间有控制拉索10，所述控制拉索的一端固定在铰链轴上，所述控制拉索穿过抵压弹簧和抵压块，所述转动支座与所述铰链轴固定连接。在所述“J”字形锁位槽的槽壁上有导滑凹槽11，在所述抵压块的侧边固定有滚轮12，所述滚轮设置在所述导滑凹槽内。所述锁位杆为不锈钢材料圆柱杆。其工作原理简述如下：在使用时，当铰链座与转动支座扣合时(即机罩盖合时)，此时铰链轴旋转，使控制拉索的松动，锁位杆在抵压弹簧的作用下将锁位杆抵压至“J”字形锁位槽的倒钩处，锁位杆在重力作用下卡入C字形锁位凸起内，当打开时，铰链轴转动，将控制拉索拉回，锁位杆从C字形锁位凸起内脱离，可以保证铰链轴断裂时使铰链座与转动支座卡位固定。本技术的结构设置合理，操作便捷，可保证铰链座与转动支座的连接稳定性和可靠性，在铰链轴断裂时仍可以保证铰链座与转动支座的连接稳定性和可靠性，使用稳定性好且适用性强。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有锁位结构的机罩铰链装置，包括与车身固定连接的铰链座和与所述机罩相连接的转动支座，所述转动支座与所述铰链座通过铰链轴相连接，其特征在于：在所述铰链座上设有倾斜放置的“J”字形锁位槽，所述“J”字形锁位槽的端部处于铰链轴的正上方，所述“J”字形锁位槽的弯钩处于下方且弯钩部处于机罩的一侧，在所述转动支座的顶面设有C字形锁位凸起，在所述“J”字形锁位槽内有锁位杆，在所述“J”字形锁位槽的直槽端固定有抵压块，在所述抵压块与所述“J”字形锁位槽的端部之间有抵压弹簧，在所述转动支座与铰链座处于关合时，所述锁位杆在所述抵压弹簧的作用下自“J”字形锁位槽的弯钩处卡入C字形锁位凸起内。

【技术特征摘要】
1.一种具有锁位结构的机罩铰链装置，包括与车身固定连接的铰链座和与所述机罩相连接的转动支座，所述转动支座与所述铰链座通过铰链轴相连接，其特征在于：在所述铰链座上设有倾斜放置的“J”字形锁位槽，所述“J”字形锁位槽的端部处于铰链轴的正上方，所述“J”字形锁位槽的弯钩处于下方且弯钩部处于机罩的一侧，在所述转动支座的顶面设有C字形锁位凸起，在所述“J”字形锁位槽内有锁位杆，在所述“J”字形锁位槽的直槽端固定有抵压块，在所述抵压块与所述“J”字形锁位槽的端部之间有抵压弹簧，在所述转动支座与铰链座处于关合时，所述锁位杆在所述抵压弹簧的作用下自“J”字形锁位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云，
申请(专利权)人：重庆拓菱汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50