一种罩板总成铆接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罩板总成铆接工装，包括底板，在所述底板的前侧设置有垫平块，在该垫平块上部的后侧开设有卡槽，在所述垫平块后方的底板上固定有垫块，所述垫块上安装有主板，所述主板的前侧向前侧延伸形成铆接操作平台，该铆接操作平台的下表面与所述垫平块的表面相接触，在所述铆接操作平台的上表面开设有沉孔，该沉孔位于所述卡槽的正上方。其显著效果是：通过对翼子板支架进行良好的限位支撑以防止其在铆接过程中变形，有效的确保了铆接后产品的质量，使其不会影响装车使用。使其不会影响装车使用。使其不会影响装车使用。

【技术实现步骤摘要】
一种罩板总成铆接工装


[0001]本技术涉及到汽车零部件生产
，具体涉及一种罩板总成铆接工装。

技术介绍

[0002]在将翼子板支架a与罩板固定架b焊接成一体之后，需要在罩板固定架b上铆接固定前罩板c，从而形成如图1所示的罩板总成。然而，本申请专利技术人在实际铆接生产中发现，由于焊接时翼子板支架a与罩板固定架b、前罩板c位于不同平面，使得翼子板支架a不能被良好的固定，在罩板固定架b与前罩板c的铆接过程中，翼子板支架a容易出现变形。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种罩板总成铆接工装，能够对翼子板支架提供良好的限位支撑，避免铆接过程中发生变形。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种罩板总成铆接工装，其关键在于：包括底板，在所述底板的前侧设置有垫平块，在该垫平块上部的后侧开设有卡槽，在所述垫平块后方的底板上固定有垫块，所述垫块上安装有主板，所述主板的前侧向前侧延伸形成铆接操作平台，该铆接操作平台的下表面与所述垫平块的表面相接触，在所述铆接操作平台的上表面开设有沉孔，该沉孔位于所述卡槽的正上方。
[0006]进一步的，所述垫平块的上部还具有一斜面，该斜面从垫平块的前侧延伸至所述铆接操作平台前侧边缘的下方。
[0007]进一步的，所述卡槽的尺寸从前至后、从左到右递增。
[0008]进一步的，所述铆接操作平台与所述主板之间通过倾斜段过渡连接。
[0009]进一步的，所述铆接操作平台的前侧为弧形。
[0010]本技术的显著效果是：结构简单，设计新颖，操作方便，铆接时先将产品铰链销及垫片组装完成后的铰链销头部放置于主板的沉孔中，然后依次放上前罩板、焊接为一体的翼子板支架与罩板固定架，同时将翼子板支架需放置于垫平块上开设的卡槽内，通过卡槽的限位支撑作用对翼子板支架提供良好的支撑，避免铆接过程中零件变形；最后检查零件铆接前是否有其它干涉后进行铆接；通过对翼子板支架进行良好的限位支撑以防止其在铆接过程中变形，有效的确保了铆接后产品的质量，使其不会影响装车使用。
附图说明
[0011]图1是罩板总成的结构示意图；
[0012]图2是本技术的结构示意图；
[0013]图3是本技术的主视图；
[0014]图4是图3的A
‑
A剖视图；
[0015]图5是本技术的右视图；
[0016]图6是本技术的俯视图；
[0017]图7是图6的B
‑
B剖视图；
[0018]图8是本技术铆接加工时的状态图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
[0020]如图2
‑
图7所示，一种罩板总成铆接工装，包括底板1，在所述底板1的前侧设置有垫平块2，在该垫平块2上部的后侧开设有卡槽3，在所述垫平块2后方的底板1上固定有垫块4，所述垫块4上安装有主板5，所述主板5的前侧向前侧延伸形成铆接操作平台6，该铆接操作平台6的下表面与所述垫平块2的表面相接触，在所述铆接操作平台6的上表面开设有沉孔7，该沉孔7位于所述卡槽3的正上方。
[0021]作为一种优选的实施例，所述垫平块2的上部还具有一斜面8，该斜面8从垫平块2的前侧延伸至所述铆接操作平台6前侧边缘的下方，所述卡槽3的尺寸从前至后、从左到右递增。通过上述的斜面8，能够在铆接时对前罩板c进行让位，避免干涉，使得加工过程更顺畅。
[0022]进一步的，由于铆接操作平台6为铆接加工时主要的受力部位，因此本例中所述铆接操作平台6与所述主板5之间通过倾斜段9过渡连接，从而确保铆接操作平台6与主板5之间的连接强度，确保本工装的使用寿命。
[0023]进一步的，所述铆接操作平台6的前侧为弧形，符合机械加工工程学，有助于提高加工效率。
[0024]铆接时，先将产品铰链销及垫片组装完成后的铰链销头部放置于主板5的沉孔7中，然后依次放上前罩板c、焊接为一体的翼子板支架a与罩板固定架b；同时将翼子板支架a需放置于垫平块2上开设的卡槽3内，具体如图8所示，通过卡槽3的限位支撑作用对翼子板支架a提供良好的支撑，避免铆接过程中零件变形；最后检查零件铆接前是否有其它干涉后进行铆接。通过对翼子板支架a进行良好的限位支撑以防止其在铆接过程中变形，有效的确保了铆接后产品的质量，使其不会影响装车使用。
[0025]以上对本技术所提供的技术方案进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罩板总成铆接工装，其特征在于：包括底板，在所述底板的前侧设置有垫平块，在该垫平块上部的后侧开设有卡槽，在所述垫平块后方的底板上固定有垫块，所述垫块上安装有主板，所述主板的前侧向前侧延伸形成铆接操作平台，该铆接操作平台的下表面与所述垫平块的表面相接触，在所述铆接操作平台的上表面开设有沉孔，该沉孔位于所述卡槽的正上方。2.根据权利要求1所述的罩板总成铆接工装，其特征在于：所述垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云，
申请(专利权)人：重庆拓菱汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：