一种空压制动器用摩阻制动材料制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩阻制动器材。目的是提供一种空压制动器用摩阻制动材料的改进，该制动件的改进应具有强度高、力矩大、耐温性能好、抗冲击能力强、剪切强度高、使用寿命长以及加工便利等特点。技术方案是：一种空压制动器用摩阻制动材料，包括金属骨架和粘贴在金属骨架粘结面上的摩阻制动材料层；其特征在于所述金属骨架两侧设置有机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形通孔和波浪形凹槽，摩阻制动材料层上则相应形成若干个与T形通孔和波浪形凹槽相适合的T形凸柱和波浪形凸柱；摩阻制动材料层通过粘结胶粘接固定在金属骨架粘合面的同时，T形通孔和波浪形凹槽包裹相对应的凸柱体并且通过粘结胶粘接固定。

【技术实现步骤摘要】
一种空压制动器用摩阻制动材料
本技术涉及一种摩阻制动器材，具体是通过热压一次成型的一种空压制动器用摩阻制动材料。
技术介绍
空压制动器用摩阻制动材料是空压制动器中的关键部件；现有的空压制动器用摩阻制动材料装配繁琐，安装精度差，不具备抗冲击功能，剪切强度较代其中摩阻制动材料与金属骨架的结合，都是利用传统的胶粘技术，即通过粘结胶粘接的方法将摩阻制动材料固定在金属骨架上。这种方法存在以下缺点：(1)成型工序烦琐；先将摩阻制动材料成型再将其粘接到金属骨架上，生产效率较低。(2)摩阻制动材料与金属骨架的固定强度不足；由于摩阻制动材料完全依赖粘结胶的固着力与金属骨架固定(粘结胶的机械强度低于摩阻制动材料的机械强度)，加上空压制动器件工作时所承受的摩擦力的方向与金属骨架的粘结面平行且作用力反向是相反的，所以导致粘结层成为应力集中区域而出现破裂及损坏现象，降低了空压制动器用摩阻制动材料的使用寿命，也增大了的使用成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述
技术介绍
的不足，提供一种空压制动器用摩阻制动材料的改进，该空压制动器用摩阻制动件应具有强度高、力矩大、耐温性能好、抗冲击能力强、剪切强度高、使用寿命长以及加工便利等特点。本技术采用了技术方案：一种空压制动器用摩阻制动材料，包括金属骨架和粘贴在金属骨架粘结面上的摩阻制动材料层；其特征在于所述金属骨架两侧设置有精度高且便于安装的机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形通孔和波浪形凹槽，摩阻制动材料层上则相应形成若干个与T形通孔和波浪形凹槽相适合的T形凸柱和波浪形凸柱；摩阻制动材料层通过粘结胶粘接固定在金属骨架粘合面的同时，所述T形通孔和波浪形凹槽包裹相对应的凸柱体并且通过粘结胶粘接固定。所述波浪形凹槽低于粘结面1～1.5mm。本技术的有益效果是：所提供的空压制动器用摩阻制动材料，其摩阻制动材料层和在金属骨架上的机械强度较之现有技术提高近一倍，使用寿命也有显著增加，而且直接在金属骨架上热压一次成型，加工也更加便利，生产成本则有明显下降；有利于推广应用。附图说明图1是本技术的主剖视结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。具体实施方式如图所示的一种空压制动器用摩阻制动材料，包括金属骨架1以及粘接在金属骨架粘结面上的摩阻制动材料层2；所述的金属骨架为异形金属骨架，即在金属骨架两侧加工有机翼形安装体，有利于提高空压制动器用摩阻制动材料的剪切强度和安装精度。本技术的改进是：在所述金属骨架两侧设置有机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形通孔3和波浪形凹槽4，摩阻制动材料层上则相应形成若干个与T形通孔和波浪形凹槽相适合的T形凸柱和波浪形凸柱；采用热压一次成型工艺的摩阻制动材料层通过粘结胶粘接固定在金属骨架粘合面的同时，所述T形通孔和波浪形凹槽包裹相对应的凸柱体并且通过粘结胶粘接固定。所述波浪形凹槽底部要低于粘结面,通常可选择1～1.5mm；也可根据需要确定。本技术的工作原理是：金属骨架的两侧设置有机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形通孔和波浪形凹槽，采用热压一次成型工艺的摩阻制动材料层，在金属骨架粘结面上热压成型的同时，也分别形成若干个填充进入T形通孔和波浪形凹槽的摩阻制动材料凸柱。这样的结构使得金属骨架与摩阻制动材料层之间不仅有粘结胶产生的固着力，T形通孔和波浪形凹槽也对摩阻制动材料层产生了额外的挽拉力，从而显著增加了摩阻材料层在金属骨架上的机械强度和产品的整体装配精度和提高效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空压制动器用摩阻制动材料，包括金属骨架(1)和粘贴在金属骨架粘结面上的摩阻制动材料层(2)；其特征在于所述金属骨架两侧设置有机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形孔(3)和波浪形凹槽(4)，摩阻制动材料层上则相应形成若干个与T形通孔和波浪形凹槽相适合包裹的凸柱；并通过粘结胶粘接固定在金属骨架粘合面上。

【技术特征摘要】
1.一种空压制动器用摩阻制动材料，包括金属骨架(1)和粘贴在金属骨架粘结面上的摩阻制动材料层(2)；其特征在于所述金属骨架两侧设置有机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形孔(3)和波浪形凹槽(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：章春华，钱春翔，范伟峰，方建强，姚美琴，
申请(专利权)人：杭州润福春科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33