碟式制动器制造技术

技术编号:10196488 阅读:113 留言:0更新日期:2014-07-10 23:49
本实用新型专利技术公开了一种碟式制动器,包括气缸座,汽缸盖,进气接头,位于气缸座内的顶板和弹簧压板,弹簧压板上连接制动弹簧,顶板和弹簧压板之间安装有密封膜片,气缸座上连接有顶杆套,顶杆位于顶杆套内,顶杆套的另一端连接安装支架,安装支架安装有左摆臂和右摆臂,左摆臂和右摆臂上连接定制螺丝,两根定制螺丝之间压装有拉簧,左摆臂和右摆臂的前端连接刹车板,内侧分别连接摩擦块。本实用新型专利技术利用弹簧制动空压释放的碟式制动器,实现了高速运转条件下平稳停车,提高了大型框绞机在运行时的安全性能。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
碟式制动器
本技术涉及一种制动器,尤其是一种大型框绞机停车用弹簧制动空压释放的碟式制动器。
技术介绍
众所周知我国是一个制造业大国,好的机械设备是制造优质产品所必不可少的条件,而对于机械设备来说,安全性能的好坏直接决定了机械设备的市场,目前在一些大型机械设备中为了安全,都在上面加装了制动器,随时控制设备的运转与停止。框绞机是一种常用的大型设备,由于生产的需要,目前的框绞机由于其大型化和智能化,依靠传统的刹车装置已经无法满足停车的需求,而且有时候还会由于刹车不及时造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种大型框绞机停车用弹簧制动空压释放的碟式制动器,解决了现有技术中的大型框绞机刹车不及时的问题。为达到上述目的,本技术的技术方案是:碟式制动器,包括气缸座,汽缸盖,进气接头,位于气缸座内的顶板和弹簧压板,弹簧压板上连接制动弹簧,顶板和弹簧压板之间安装有密封膜片,所述的气缸座上连接有顶杆套,顶杆位于顶杆套内,顶杆套的另一端连接安装支架,安装支架安装有左摆臂和右摆臂,左摆臂和右摆臂上连接定制螺丝,两根定制螺丝之间压装有拉簧,左摆臂和右摆臂的前端连接刹车板,内侧分别连接摩擦块。作为优选,所述的气缸座上的顶杆套与安装支架之间通过调节螺丝进行微调。本技术的有益效果是:利用弹簧制动空压释放的碟式制动器,实现了控制框绞机高速条件下平稳停车,提高了大型框绞机在运行时的安全性能。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:气缸座11,汽缸盖12,进气接头2,顶板31,弹簧压板32,制动弹簧33,密封膜片34,顶杆套4,顶杆41,安装支架5,左摆臂61,右摆臂62,定制螺丝7,拉簧8,摩擦块9,调节螺丝10。【具体实施方式】下面结合附图,并结合实施例,对本技术做进一步的说明。实施例:如图1所示,碟式制动器,包括气缸座11,汽缸盖12,进气接头2,位于气缸座11内的顶板31和弹簧压板32,弹簧压板32上连接制动弹簧33,顶板31和弹簧压板32之间安装有密封膜片34,所述的气缸座11上连接有顶杆套4,顶杆41位于顶杆套4内,顶杆套4的另一端连接安装支架5,安装支架5安装有左摆臂61和右摆臂62,左摆臂61和右摆臂62上连接定制螺丝7,两根定制螺丝7之间压装有拉簧8,左摆臂61和右摆臂62的前端连接刹车板8,内侧分别连接摩擦块9。优选的,所述的气缸座11上的顶杆套41与安装支架5之间通过调节螺丝10进行微调。本技术工作时在进气接头2处输入一定气压后,密封膜片34推动弹簧压板32,顶杆41退回,左摆臂61和右摆臂62张开来实现空压释放,当进气接头2处释放气压后,制动弹簧33推动顶板31使顶杆41顶出,摆臂夹紧来实现弹簧制动的效果。本技术提高了大型框绞机在运行时的安全性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
碟式制动器,其特征在于:包括气缸座(11),汽缸盖(12),进气接头(2),位于气缸座(11)内的顶板(31)和弹簧压板(32),弹簧压板(32)上连接制动弹簧(33),顶板(31)和弹簧压板(32)之间安装有密封膜片(34),所述的气缸座(11)上连接有顶杆套(4),顶杆(41)位于顶杆套(4)内,顶杆套(4)的另一端连接安装支架(5),安装支架(5)安装有左摆臂(61)和右摆臂(62),左摆臂(61)和右摆臂(62)上连接定制螺丝(7),两根定制螺丝(7)之间压装有拉簧(8),左摆臂(61)和右摆臂(62)的前端连接刹车板(8),内侧分别连接摩擦块(9)。

【技术特征摘要】
1.碟式制动器,其特征在于:包括气缸座(11),汽缸盖(12),进气接头(2),位于气缸座(11)内的顶板(31)和弹簧压板(32),弹簧压板(32)上连接制动弹簧(33),顶板(31)和弹簧压板(32)之间安装有密封膜片(34),所述的气缸座(11)上连接有顶杆套(4),顶杆(41)位于顶杆套(4)内,顶杆套(4)的另一端连接安装支架(5),安装支...

【专利技术属性】
技术研发人员:王春风
申请(专利权)人:浙江东雄重工有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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