一种多层气缸顶料装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多层气缸顶料装置，包括机身，机身上分别设有上工作台和下工作台，上工作台上设有上顶料气缸，下工作台的底面上设有T型导轨，T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸，下工作台与T型导轨之间设有锁紧机构，锁紧机构限制下顶料多层气缸滑动。本发明专利技术结构紧凑，连接灵活，调整方便，可适应不同的模具，适应范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种多层气缸顶料装置
本专利技术属于冲压设备
，尤其涉及一种多层气缸顶料装置。
技术介绍
钣金件具有重量轻、强度高、导电、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。钣金件的生产工艺为：一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件。但是现有技术中用于钣金件的冲压设备结构较为单一，冲压气缸被固定在工作台上，无法左右移动调节，导致相应模具的设计方式、模具之间的距离及模具放置的数量都被限定死，冲压设备的适用范围就大大缩小，实用性大大降低。
技术实现思路
本专利技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种多层气缸顶料装置，结构紧凑，连接灵活，调整方便，可适应不同的模具，适应范围广。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种多层气缸顶料装置，其特征在于：包括机身，机身上分别设有上工作台和下工作台，上工作台上设有上顶料气缸，下工作台的底面上设有T型导轨，T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸，下工作台与T型导轨之间设有锁紧机构，锁紧机构限制下顶料多层气缸滑动；该顶料装置结构紧凑，连接灵活，调整方便，可适应不同的模具，适应范围广。进一步，下顶料多层气缸的上设有平衡座，平衡座上对称分布有滑块，T型导轨滑动连接滑块，下顶料多层气缸通过滑块可水平滑动在T型导轨上，便于左右调整，从而适应更多的模具，便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整，当改变模具工序数量时，相应所需下顶料多层气缸的数量也需要改变，可以将多余的下顶料多层气缸滑动到两侧，提供充足的工作空间，适应范围更广。进一步，滑块焊接固定在平衡座上，采用焊接的固定方式，提高了滑块安装在平衡座上的牢固性，不容易脱落，连成一体，从而实现下顶料多层气缸跟随滑块同步运动。进一步，锁紧机构包括端头螺杆和螺帽，下工作台上设有限位孔，T型导轨上设有定位孔，端头螺杆穿过限位孔与定位孔，螺帽连接端头螺杆的一端，螺帽位于T型导轨的下方，拧松螺帽，T型导轨就会脱离下工作台的底面，滑块不再被压紧，可水平滑动，从而实现下顶料多层气缸跟随滑块进行左右调整，调整完毕后，将螺帽拧紧，使T型导轨贴紧下工作台的底面，此时滑块的顶面与下工作台的底面也贴紧，滑块被压紧，无法移动，下顶料多层气缸也无法移动，实现固定就位，手动调整，简单方便。进一步，下顶料多层气缸上连接有下顶料气缸空气桶，下顶料气缸空气桶为下顶料多层气缸提供了单独的空气源，使下顶料多层气缸工作时的气压能保持在要求范围内。进一步，上顶料气缸上连接有上顶料气缸空气桶，上顶料气缸空气桶为上顶料气缸提供了单独的空气源，使上顶料气缸工作时的气压能保持在要求范围内。本专利技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本专利技术中T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸，下工作台与T型导轨之间设有锁紧机构，锁紧机构包括端头螺杆和螺帽，拧松螺帽，T型导轨就会脱离下工作台的底面，滑块不再被压紧，可水平滑动，从而实现下顶料多层气缸跟随滑块进行左右调整，调整完毕后，将螺帽拧紧，使T型导轨贴紧下工作台的底面，此时滑块的顶面与下工作台的底面也贴紧，滑块被压紧，无法移动，下顶料多层气缸也无法移动，实现固定就位，手动调整，简单方便；下顶料多层气缸可左右调整，从而适应更多的模具，便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整，当改变模具工序数量时，相应所需下顶料多层气缸的数量也需要改变，可以将多余的下顶料多层气缸滑动到两侧，提供充足的工作空间，适应范围更广。本专利技术结构紧凑，连接灵活，调整方便，可适应不同的模具，适应范围广。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术一种多层气缸顶料装置的结构示意图；图2为本专利技术中T型导轨贴紧下工作台的状态示意图；图3为本专利技术中T型导轨脱离下工作台的状态示意图；图4为本专利技术中T型导轨和下顶料多层气缸连接的结构示意图。图中：1-机身；2-上工作台；3-下工作台；4-上顶料气缸；5-上顶料气缸空气桶；6-T型导轨；7-下顶料多层气缸；8-下顶料气缸空气桶；9-平衡座；10-滑块；11-端头螺杆；12-螺帽；13-限位孔；14-定位孔。具体实施方式如图1至图4所示，为本专利技术一种多层气缸顶料装置，包括机身1，机身1上分别设有上工作台2和下工作台3，上工作台2上设有上顶料气缸4，上顶料气缸4上连接有上顶料气缸空气桶5，上顶料气缸空气桶5为上顶料气缸4提供了单独的空气源，使上顶料气缸4工作时的气压能保持在要求范围内。下工作台3的底面上设有T型导轨6，T型导轨6之间滑动连接有下顶料多层气缸7，平稳顺畅，下顶料多层气缸7上连接有下顶料气缸空气桶8，下顶料气缸空气桶8为下顶料多层气缸7提供了单独的空气源，使下顶料多层气缸7工作时的气压能保持在要求范围内。下顶料多层气缸7的顶出力能叠加，可根据模具上各个工位对顶出力需求的不同，选择不同层数的下顶料多层气缸7，满足对顶出力的特殊需求，从而提高冲压质量。下顶料多层气缸7的上设有平衡座9，平衡座9上对称分布有滑块10，T型导轨6滑动连接滑块10，下顶料多层气缸7通过滑块10可水平滑动在T型导轨6上，便于左右调整，从而适应更多的模具，便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整，当改变模具工序数量时，相应所需下顶料多层气缸7的数量也需要改变，可以将多余的下顶料多层气缸7滑动到两侧，提供充足的工作空间，适应范围更广。滑块10焊接固定在平衡座9上，采用焊接的固定方式，提高了滑块10安装在平衡座9上的牢固性，不容易脱落，连成一体，从而实现下顶料多层气缸7跟随滑块10同步运动。下工作台3与T型导轨6之间设有锁紧机构，锁紧机构限制下顶料多层气缸7滑动，锁紧机构包括端头螺杆11和螺帽12，下工作台3上设有限位孔13，T型导轨6上设有定位孔14，端头螺杆11穿过限位孔13与定位孔14，螺帽12连接端头螺杆11的一端，螺帽12位于T型导轨6的下方，拧松螺帽12，T型导轨6就会脱离下工作台3的底面，滑块10不再被压紧，可水平滑动，从而实现下顶料多层气缸7跟随滑块10进行左右调整，调整完毕后，将螺帽12拧紧，使T型导轨6贴紧下工作台3的底面，此时滑块10的顶面与下工作台3的底面也贴紧，滑块10被压紧，无法移动，下顶料多层气缸7也无法移动，实现固定就位，手动调整，简单方便。本专利技术中T型导轨6之间滑动连接有下顶料多层气缸7，下工作台3与T型导轨6之间设有锁紧机构，锁紧机构包括端头螺杆11和螺帽12，拧松螺帽12，T型导轨6就会脱离下工作台3的底面，滑块10不再被压紧，可水平滑动，从而实现下顶料多层气缸7跟随滑块10进行左右调整，调整完毕后，将螺帽12拧紧，使T型导轨6贴紧下工作台3的底面，此时滑块10的顶面与下工作台3的底面也贴紧，滑块10被压紧，无法移动，下顶料多层气缸7也无法移动，实现固定就位，手动调整，简单方便；下顶料多层气缸7可左右调整，从而适应更多的模具，便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整，当改变模具工序数量时，相应所需下顶料多层气缸7的数量也需要改变，可以将多余的下顶料多层气缸7滑动到两侧，提供充足的工作空间，适应范围更广。本专利技术结构紧凑，连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层气缸顶料装置，其特征在于：包括机身，所述机身上分别设有上工作台和下工作台，所述上工作台上设有上顶料气缸，所述下工作台的底面上设有T型导轨，所述T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸，所述下工作台与所述T型导轨之间设有锁紧机构，所述锁紧机构限制所述下顶料多层气缸滑动。

【技术特征摘要】
1.一种多层气缸顶料装置，其特征在于：包括机身，所述机身上分别设有上工作台和下工作台，所述上工作台上设有上顶料气缸，所述下工作台的底面上设有T型导轨，所述T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸，所述下工作台与所述T型导轨之间设有锁紧机构，所述锁紧机构限制所述下顶料多层气缸滑动。2.根据权利要求1所述的一种多层气缸顶料装置，其特征在于：所述下顶料多层气缸的上设有平衡座，所述平衡座上对称分布有滑块，所述T型导轨滑动连接所述滑块。3.根据权利要求2所述的一种多层气缸顶料装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁磊，钱志勇，徐剑飞，王育文，袁鑫，俞海峰，
申请(专利权)人：浙江东雄重工有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33