【技术实现步骤摘要】
一种风电偏航制动器用刹车块
[0001]本技术涉及一种制动器材,具体是一种热压一次成型的风电偏航制动器用刹车块。
技术介绍
[0002]风电偏航制动器用刹车块是风力发电机组中的关键部件;现有的刹车块装配烦琐,安装精度差;其中摩阻材料与金属骨架的结合,都是利用传统的机械铆接技术,将摩阻材料通过机械铆接法固定在金属骨架上。这种方法存在以下缺点:(1)分步成型工序烦琐;(2)摩阻材料强度低容易断裂;(3)摩阻材料利用率低摩阻材料不能被充分利用。(4)刹车块容易出现破裂及损坏,报废率较高,增加了人力和物料的投入,也增大了生产成本。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服上述
技术介绍
的不足,提供一种风电偏航制动器用刹车块的改进,该刹车块具有强度高、使用寿命长以及加工便利的特点。
[0004]本技术采用了技术方案:一种风电偏航制动器用刹车块,包括金属骨架和粘贴在金属骨架粘合面上的摩阻材料层;其特征在于:所述金属骨架粘合面设置有若干带锥度的盲孔,所述摩阻材料层上则制有若干与所述盲孔插嵌配合的带锥度凸台;所述金属骨架粘合面的四周边沿还设置着具有高度的挡墙,该挡墙环绕在粘合面的周边使得粘合面形成8字形的凹槽,所述的摩阻材料层通过粘结胶与该凹槽的表面以及挡墙的内侧面粘结固定。
[0005]所述挡墙高于粘合面3~6mm。
[0006]所述金属骨架背向粘合面的另一面设置两有个连接定位安装孔。
[0007]本技术的有益效果是:由于在金属骨架的粘结面设置了若干带锥度的盲孔,相应的摩阻 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风电偏航制动器用刹车块,包括金属骨架(1)和粘贴在金属骨架粘合面上的摩阻材料层(2);其特征在于:所述金属骨架粘合面设置有若干带锥度的盲孔(4),所述摩阻材料层上则制有若干与所述盲孔插嵌配合的带锥度凸台;所述金属骨架粘合面的四周边沿还设置着具有高度的挡墙(5),该挡墙环绕在粘合面的周边使得粘合面形成8字形的凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:章春华,杨攀,姚美琴,钱春翔,谢海涛,汤铁滨,
申请(专利权)人:杭州润福春科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。