一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，上模板垫板和上模板之间设有一件优力橡胶和一件上模板顶料板，落料凹模和冲孔凸模之间设有一件上卸料块，上卸料块与四件限位螺栓紧固连接，优力橡胶、上模板顶料板、四件限位螺栓和上卸料块共同构成自动型上卸料装置，落料凹模的内部设有四件内导套，下卸料板的上表面左侧设有纵向呈一条直线的四件导料销和中间前部设有一件导料销，五件导料销下方皆设有一件导料销压簧，落料凹模、冲孔凸模和落料冲孔凸凹模共同组成调整螺母的落料冲孔型腔。本实用新型专利技术有效增强模具卸料的稳定性，提高模具使用寿命，产品外观形状规整及强度性能稳定；可有效防止误操作发生。

A compound die for adjusting the blanking and punching of the nut for the adjustment of the driving axle of a car

The utility model discloses an automobile drive axle adjustment nut fall compound die punching, a spring and a rubber on the ejector plate is arranged between the template template and template, a drop discharging block is arranged between the material die and punch die, the discharging block and the four limit bolt connection, rubber, on top plate Youli template, four limit unloading block consists of automatic unloading device type bolt and fall, internal material of die with four pieces of the inner guide sleeve, lower stripper plate on the surface of a vertical left in a straight line of four pieces of guide pin and the middle front part is provided with a guide pin, a guide pin five are arranged below a guide pin spring, blanking punching cavity die down, punching the punch and blanking die is composed of an adjusting nut. The utility model effectively enhances the stability of the die unloading, improves the service life of the die, regularization the appearance and stability of the product, and effectively prevents the wrong operation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具
本技术属于机械加工设备领域，涉及一种调整螺母落料冲孔的复合模具，特别涉及一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔的复合模具。
技术介绍
汽车驱动桥的调整螺母是安装在主减速器壳和主减速器壳盖组成的合件上，主要作用是调整差速器轴承的安装位置，同时起到加强差速器轴承座刚度的作用。调整螺母传统的生产方式是分六道工序进行加工，其先采用单点剪板机实施工序一下料加工，然后采用单点开式汽动压力机实施工序二落料加工，再采用单点开式汽动压力机实施工序三冲中心孔加工，接着采用闭式液压机实施工序四拉深成型加工，再接着采用单点开式汽动压力机实施工序五冲安装孔加工，最后采用车床实施工序六外圆车丝加工。使用传统生产工艺，不但生产耗时长，而且还要在多台设备之间往返多次配送物料，生产效率较低。本技术正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑，设计一种调整螺母落料冲孔的复合模具，可使坯料落料冲孔过程稳定，这样通过设计一种能满足生产调整螺母落料冲孔的复合模具，提高产品的生产效率，就显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于优化现有生产工艺的不足，适应现实需要，提供一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，包括上模与下模，上模从上至下包括依次紧固连接的上模板垫板（1）、上模板层板（2）、上模板（5）、上垫板（7）、落料凹模（8）和冲孔凸模（10），下模从上至下包括依次紧固连接的下卸料板（17）、下卸料弹簧（13）、内导柱（15）、落料冲孔凸凹模（18）、下垫板（19）和下模板（20），其特征在于，上模板垫板（1）和上模板（5）之间设有一件优力橡胶（3）和一件上模板顶料板（4），落料凹模（8）和冲孔凸模（10）之间设有一件上卸料块（11），上卸料块（11）与四件限位螺栓紧固连接，优力橡胶（3）、上模板顶料板（4）、四件限位螺栓和上卸料块（11）共同构成自动型...

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，包括上模与下模，上模从上至下包括依次紧固连接的上模板垫板（1）、上模板层板（2）、上模板（5）、上垫板（7）、落料凹模（8）和冲孔凸模（10），下模从上至下包括依次紧固连接的下卸料板（17）、下卸料弹簧（13）、内导柱（15）、落料冲孔凸凹模（18）、下垫板（19）和下模板（20），其特征在于，上模板垫板（1）和上模板（5）之间设有一件优力橡胶（3）和一件上模板顶料板（4），落料凹模（8）和冲孔凸模（10）之间设有一件上卸料块（11），上卸料块（11）与四件限位螺栓紧固连接，优力橡胶（3）、上模板顶料板（4）、四件限位螺栓和上卸料块（11）共同构成自动型上卸料装置，落料凹模（8）的内部设有四件内导套（9），下卸料板（17）的上表面左侧设有纵向呈一条直线的四件导料销（12）和中间前部设有一件导料销（12），五件导料销（12）下方皆设有一件导料销压簧（14），落料凹模（8）、冲孔凸模（10）和落料冲孔凸凹模（18）共同组成调整螺母（22）的落料冲孔型腔。2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，其特征在于，落料凹模（8）的内部前后及左右对称设有四件内导套（9），下垫板（19）内部前后及左右对称设有四件内导柱（15），四件内导柱（15）与四件内导套（9）皆为间隙配合的导柱导套结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，其特征在于，上模板（5）、上垫板（7）、和落料凹模（8）下表面的左下角皆设有L型圆孔，下卸料板（17）、下垫板（19）和下模板（20）上表面的左下角皆设有L型圆孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，其特征在于，在上模与下模之间设置有导柱导套结构，模板导套（6）通过过盈配合与上模板（5）连接，模板导柱（16）通过过盈配合与下模板（20）连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥调整螺母落料冲孔复合模具，其特征在于，上模板（5）通过螺栓紧固安装在上...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹函滔，欧长高，曾山，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36