一种轻卡桥壳侧向支座的结构及焊接强化方法技术

本发明专利技术公开了一种轻卡桥壳侧向支座的结构及焊接强化方法，其中，轻卡桥壳侧向支座的结构，包括桥壳本体、气室支座、气室支架、连接螺栓、气室、螺母，采用焊接的方式将气室支座焊接固定在桥壳本体上；气室支架通过连接螺栓固定在桥壳本体的气室支座上，气室插入气室支架，通过螺母紧固，气室支座采用了中部环形焊缝和横向焊缝的形式固定在桥壳本体上。得益于结构的优化，上下布置的横向焊缝不存在原有纵向焊缝起弧和收弧部位焊接一致性差的工艺隐患，极大的降低了对焊接工艺的依赖，提高了产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轻卡车桥，尤其是涉及一种轻卡桥壳侧向支座的结构及焊接强化方法。

技术介绍

1、驱动桥是商用车的核心关键件，在轻卡类车桥桥壳的前后方向上会通过焊接的形式布置有各类支座，该类支座在颠簸冲击路面会受到反复的垂向冲击，不合理的设计将带来支座的强度不足或者支座底部焊缝的开裂，严重的可能带来桥壳本体的断裂。通过对实车坏路路面的振动加速度采集，获悉某6t新能源轻卡电机质心处的振动加速度最大可到60g、某7t新能源轻卡气室质心处振动加速度最大可到35g，两者不同程度上都存在侧向支座或焊缝的开裂问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种轻卡桥壳侧向支座的结构及焊接强化方法。

2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：

3、一种轻卡桥壳侧向支座的结构，包括桥壳本体、气室支座、气室支架、连接螺栓、气室、螺母，采用焊接的方式将所述气室支座焊接固定在所述桥壳本体上；

4、所述气室支架通过连接螺栓固定在所述桥壳本体的气室支座上，所述气室插入本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轻卡桥壳侧向支座的结构，包括桥壳本体、气室支座、气室支架、连接螺栓、气室、螺母，其特征在于，采用焊接的方式将所述气室支座焊接固定在所述桥壳本体上；

2.根据权利要求1所述的轻卡桥壳侧向支座的结构，其特征在于，所述气室支座采用了中部环形焊缝和横向焊缝的形式固定在所述桥壳本体上。

3.一种基于权利要求1所述的轻卡桥壳侧向支座的焊接强化方法，其特征在于，所述气室支座焊接在桥壳本体上，气室支座采用中空结构，兼具重量轻和便于在多处布置焊缝。

4.根据权利要求3所述的焊接强化方法，其特征在于，所述气室支座只允许外侧布置两条竖状焊缝，该结构支持中间区域方形环...

【技术特征摘要】

1.一种轻卡桥壳侧向支座的结构，包括桥壳本体、气室支座、气室支架、连接螺栓、气室、螺母，其特征在于，采用焊接的方式将所述气室支座焊接固定在所述桥壳本体上；

2.根据权利要求1所述的轻卡桥壳侧向支座的结构，其特征在于，所述气室支座采用了中部环形焊缝和横向焊缝的形式固定在所述桥壳本体上。

3.一种基于权利要求1所述的轻卡桥壳侧向支座的焊接强化方法，其特征在于，所述气室支座焊接在桥壳本体上，气室支座采...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄苏刚，杨志日，罗伟佳，黄舒友，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：发明
国别省市：