The utility model discloses a foot plate for automobile, which comprises a spring, a connecting rod, and the throttle plate, one end of the spring is provided with a number plate, the other end is provided with a spring and No. two floor, No. two, outer surface of the bottom layer and is provided with an antiskid mat, and the outer surface of the antiskid layer the fixed nail mat, the mat is fixedly connected with a bottom plate through the No. two floor, No. two, one side of the bottom plate is fixed at the other side and Wales No. two floor is fixed at the end of the wave pad, a connecting rod is provided with a fixed plate, one side of the throttle plate a throttle panel, and the other side is provided with a throttle plate two, a connecting rod, the outer surface of the panel is provided with a throttle lever and plastic nail shaped device. The utility model relates to an automobile anti skid foot pedal, which is provided with springs and anti-skid pads, which can ensure the skid resistance of the pedal and bring good work effect, which can be applied to different working conditions and bring better application prospects.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车防滑脚踏板
本技术涉及一种汽车脚踏板领域,特别涉及一种用于汽车防滑脚踏板。
技术介绍
油门踏板是一种让驾驶员对踏板的操控更加自如,可以增加行车安全的汽车装饰用品。油门踏板大部分采用铝合金设计,增加一件油门踏板后,能显著增大上下纵向的踏板接触面积。1、采用铝合金,上下纵向增大油门踏板接触面积,使驾驶员对油门更加操控自如,为行车增添一份惬意。2、踏板底部带有调节踏板面积的功能,可以按自己的习惯进行调整。3、超酷外型设计,色彩对比鲜明,质地优良,永不生锈。4、安装简单方便,无须在原有踏板上钻孔,刹车踏板是一种让驾驶员对踏板的操控更加自如,能通过刹车踏板来进行刹车。现有的汽车防滑脚踏板在使用时存在一定的弊端,很多时候在使用时容易滑动,造成使用时刹车和油门的不便,并且没有多层的防滑设计,不能保护设备进行油门和刹车时都能很好的进行操作,且使用中出现防滑垫磨损时,一般一体化的设计不方便更换,带来了一定的影响,为此,我们提出一种用于汽车防滑脚踏板。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车防滑脚踏板,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种用于汽车防滑脚踏板,包括弹簧、一号连接杆和油门底板,所述弹簧的一端设有一号底板,且弹簧的另一端设有二号底板,且二号底板通过弹簧与一号底板固定连接,所述二号底板的外表面设有防滑层和防滑垫,且防滑层的外表面固定安装有钉垫,所述防滑垫通过二号底板与一号底板固定连接,所述二号底板的一侧固定安装有凸纹,且二号底板的另一侧固定安装有波浪垫,所述一号连接杆的一端设有固定板,且固定板通过一号连 ...
【技术保护点】
一种用于汽车防滑脚踏板,包括弹簧(3)、一号连接杆(2)和油门底板(13),其特征在于:所述弹簧(3)的一端设有一号底板(4),且弹簧(3)的另一端设有二号底板(5),且二号底板(5)通过弹簧(3)与一号底板(4)固定连接,所述二号底板(5)的外表面设有防滑层(9)和防滑垫(7),且防滑层(9)的外表面固定安装有钉垫(6),所述防滑垫(7)通过二号底板(5)与一号底板(4)固定连接,所述二号底板(5)的一侧固定安装有凸纹(8),且二号底板(5)的另一侧固定安装有波浪垫(10),所述一号连接杆(2)的一端设有固定板(1),且固定板(1)通过一号连接杆(2)与一号底板(4)固定连接,所述油门底板(13)一侧设有油门面板(11),且油门底板(13)的另一侧设有二号连接杆(15),所述油门底板(13)通过二号连接杆(15)与固定板(1)固定连接,所述油门面板(11)的外表面设有塑料杆(12)和钉状装置(14)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车防滑脚踏板,包括弹簧(3)、一号连接杆(2)和油门底板(13),其特征在于:所述弹簧(3)的一端设有一号底板(4),且弹簧(3)的另一端设有二号底板(5),且二号底板(5)通过弹簧(3)与一号底板(4)固定连接,所述二号底板(5)的外表面设有防滑层(9)和防滑垫(7),且防滑层(9)的外表面固定安装有钉垫(6),所述防滑垫(7)通过二号底板(5)与一号底板(4)固定连接,所述二号底板(5)的一侧固定安装有凸纹(8),且二号底板(5)的另一侧固定安装有波浪垫(10),所述一号连接杆(2)的一端设有固定板(1),且固定板(1)通过一号连接杆(2)与一号底板(4)固定连接,所述油门底板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李彬,
申请(专利权)人:重庆市大林机械发展有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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