座椅框架及座椅框架的制造方法技术
Manufacturing method of seat frame and seat frame
The present invention is a seat frame (9) which is a skeleton structure of a vehicle seat. The seat frame (9) is formed by the processing of the 1 frame bodies (12) that are formed by bending the 1 cylindrical parts (54). With the help of welding (Y1, Y2) will be the 1 long plate member (51) from the right angle bending direction relative to the direction of the length of (1st, 2nd, 3rd) and become mutually facing end to engage each other, the 1 cylindrical member (54) in whole or in part is formed into a closed shape. The section shape of at least part of the frame body (12) is a rectangle. A light, low - priced and high - strength seat frame.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅框架及座椅框架的制造方法
本专利技术涉及成为车辆用座椅的骨架构造的座椅框架。此外，本专利技术涉及该座椅框架的制造方法。所谓座椅框架指的是作为座椅靠背的骨架构造的靠背框架、或作为座椅座垫的骨架构造的座垫框架等。
技术介绍
以往，已知有在专利文献1中公开的座椅框架。该座椅框架具有相互对置的一对侧框架、和将这些侧框架相连的连结框架（在专利文献1中称作水平部）。该座椅框架的截面形状是矩形的闭截面形状。所谓闭截面形状指的是截面没有被敞开而是闭合的形状。该矩形的闭截面形状通过将2种截面呈コ字形的角材借助焊接相互接合而形成。在该以往的座椅框架中，为了形成闭截面形状而必须准备2种截面呈コ字形的角材，所以有零件成本变高的问题。此外，由于必须将2种截面呈コ字形的角材焊接，所以有作业较麻烦、制造成本变高的问题。此外，以往已知有在专利文献2中公开的座椅框架。在该座椅框架中，通过将细长的长条部件弯折，形成正面形状是大致コ字形的座椅框架。并且，长条部件的截面形状形成为截面呈コ字形（即，一方被敞开的敞开截面形状）。在专利文献2中公开的座椅框架中，由于长条部件的截面形状是截面呈コ字形，所以为...
【技术保护点】
一种座椅框架，该座椅框架成为车辆用座椅的骨架构造，前述座椅框架的特征在于，具有通过将1个筒状部件弯曲而形成的至少1个框架主体；前述1个筒状部件借助焊接将前述筒状部件的端缘彼此接合，从而形成为闭截面形状，前述筒状部件的端缘通过将1个长的平板部件从相对于长度方向的直角方向弯曲加工而成为相互面对；前述框架主体的至少一部分的截面形状是矩形。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.12 JP 2015-0975881.一种座椅框架，该座椅框架成为车辆用座椅的骨架构造，前述座椅框架的特征在于，具有通过将1个筒状部件弯曲而形成的至少1个框架主体；前述1个筒状部件借助焊接将前述筒状部件的端缘彼此接合，从而形成为闭截面形状，前述筒状部件的端缘通过将1个长的平板部件从相对于长度方向的直角方向弯曲加工而成为相互面对；前述框架主体的至少一部分的截面形状是矩形。2.如权利要求1所述的座椅框架，其特征在于，具有1个框架主体；该框架主体具有相当于车辆用座椅的左右两侧面部分的2个侧框架、和将这些侧框架部相连的连结框架。3.如权利要求2所述的座椅框架，其特征在于，将前述筒状部件弯曲的部分的截面呈圆形；前述筒状部件的与侧框架对应的部分的截面呈矩形。4.如权利要求3所述的座椅框架，其特征在于，在与前述侧框架的下端的安装倾斜调节器的部分对应的前述筒状部件的部分上接合有加强板；前述筒状部件中的与接合有前述加强板的部分对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：川内范明，桥本聪，高木俊，山本博己，
申请(专利权)人：株式会社泰极爱思，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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