一种大件运输牵引车前牵引钩座总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大件运输牵引车前牵引钩座总成，包括：左右对称形状的面板，对称设置在面板中轴线两侧的安装孔，设置在面板背面两侧的上销孔安装板和下销孔安装板，横向连接在面板背面的上平板、中平板，横向设置在面板后方的下横梁，连接面板和下横梁的下横梁连接板，分布在中平板和下横梁之间的至少2个立筋。作为优选方案，还可以包括：设置在面板后方且边缘分别与上平板、中平板、上销孔安装板相连接的上立板，设置在面板背面的安装孔加强板，设置在面板上的上车踏板孔、减重孔和/或定位销孔。本实用新型专利技术既能满足特种运输工况对前牵引钩座的强度要求，又能应对不同牵引钩的安装需求。

A tractor hooked seat assembly in front of a large Hauling Tractor

The utility model discloses a large transport vehicle traction traction hook seat assembly, including: the symmetrical shape of the panel mounting holes are symmetrically arranged on both sides of the axis in the panel, set at the back of the panel on both sides of the pin hole mounting plate and a lower pin hole on the mounting plate, transverse connection plate, flat plate panel the back is transversely arranged on the lower beam of the rear panel, the connecting plate is connected with the lower beam and the lower beam of the panel, at least 2 vertical bars between the distribution in the plate and the beam. Preferably, can also include: set in the rear of the panel and the edges are respectively connected with the upper plate, flat plate and pin hole of the mounting plate on the vertical plate is provided with a mounting hole at the back of the panel of the reinforcing plate is arranged on the panel on the pedal holes, holes and / or pin holes. The utility model can meet the strength requirements of the front traction hook seat in special transport conditions, and can also meet the installation requirements of different traction hooks.

【技术实现步骤摘要】
一种大件运输牵引车前牵引钩座总成
本技术涉及一种大件运输牵引车前牵引钩座总成，属于汽车关键零部件

技术介绍
大件运输牵引车列车总重一般在200～300吨，在载重更大、或者陡坡行驶时，出于安全考虑往往需要两辆或以上车辆同时牵引。牵引过程中主要的受力点为牵引钩及牵引座，而针对公路标载车型设计的前牵引钩座强度普遍较弱，在应用中很容易造成牵引钩座损坏，影响车辆使用。同时，大件运输车型的前牵引钩的结构尺寸更大，普通牵引钩座的尺寸也经常不能满足安装要求。为此，针对大件运输牵引车工况，专门设计了一种大件运输牵引车前牵引钩座总成。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的大件运输牵引车前牵引钩座强度和尺寸不足的问题，本技术提供一种新的术方案如下：一种大件运输牵引车前牵引钩座总成，其特征在于，包括:左右对称形状的面板；对称设置在面板中轴线两侧的安装孔；设置在面板背面两侧的上销孔安装板和下销孔安装板；横向连接在面板背面的上平板、中平板；横向设置在面板后方的下横梁；连接面板和下横梁的下横梁连接板；接中平板和下横梁的至少2个立筋。作为优化方案，还可以包括：设置在面板后方且边缘分别与上平板、中平板、上销孔安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大件运输牵引车前牵引钩座总成，其特征在于，包括:左右对称形状的面板（3）；对称设置在面板（3）中轴线两侧的安装孔（14）；设置在面板（3）背面两侧的上销孔安装板（4）和下销孔安装板（5）；横向连接在面板（3）背面的上平板（6）、中平板（13）；横向设置在面板（3）后方的下横梁（10）；连接面板（3）和下横梁（10）的下横梁连接板（11）；连接中平板（13）和下横梁（10）的至少2个立筋（9）。

【技术特征摘要】
1.一种大件运输牵引车前牵引钩座总成，其特征在于，包括:左右对称形状的面板（3）；对称设置在面板（3）中轴线两侧的安装孔（14）；设置在面板（3）背面两侧的上销孔安装板（4）和下销孔安装板（5）；横向连接在面板（3）背面的上平板（6）、中平板（13）；横向设置在面板（3）后方的下横梁（10）；连接面板（3）和下横梁（10）的下横梁连接板（11）；连接中平板（13）和下横梁（10）的至少2个立筋（9）。2.根据权利要求1所述的前牵引钩座总成，其特征在于，还包括：设置在面板（3）后方且分别与上平板（6）、中平板（13）、上销孔安装板（4）相连接的上立板（7）。3.根据权利要求1所述的前牵引钩座总成，其特征在于，还包括：连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：范小亮，潘飞，李永生，赵志刚，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37