自动变速器制造技术

本发明专利技术公开了一种自动变速器，其变档机构执行系统包括自动离合器、端面齿棘轮机构；其特征是：端面齿棘轮机构是螺旋齿推压式离合器或弹簧推压式离合器，螺旋齿推压式离合器的从动齿轮设有外螺旋齿套装在从动轴上，正转主动棘轮设有内螺旋齿套与外螺旋齿套装配，内螺旋齿套与弧形块适配，弧形块装有箍簧，从动棘轮通过花键装在从动轴上，从动棘轮设有正转从动棘齿、还设有外滑套轴向滑动配合装配有反转从动棘轮圈，从动齿轮设有反转主动棘齿；弹簧推压式离合器装配有离心反推装置能降低噪音。超越状态弧形块自动分离减小了摩擦阻力，本发明专利技术自动变速器传动机械效率高，用于电动车可节电。

【技术实现步骤摘要】
自动变速器
本专利技术涉及电动车传动中变档变速的自动变速器，尤其涉及电动车的驱动轮毂和驱动桥差速电机的全自动变档变速装置，其属于机械传动

技术介绍
现有电动车的驱动轮毂有的实现电子变档或手动变档，其造价成本高、使用不方便；现有电动车驱动桥差速电机手动变档操作繁琐，影响行车安全，传动效率低；电机式自动变档价格昂贵，性能不稳定，使用不够方便。已有技术中，中国专利技术专利申请(申请号：201510198365.4)公开的一种超越离合器、变速装置和自动变速系统，其主动件的轴颈上通过螺旋花键配合有螺旋花键套，螺旋花键套连接有一向其施加摩擦阻力的制动装置，制动装置包括具有卡圈柄的C形卡圈，该卡圈通过C形夹持部抱持在所述螺旋花键套设有的环槽内。其中摩擦阻力的制动装置在传动中始终消耗功率，降低了变速装置的机械效率，不符合节能减排的发展要求。中国技术专利申请(申请号：201520367985.1)公开的自动变速器，其包括档位齿轮传动系统、变档机构执行系统、动力连接系统，变档机构执行系统包括操纵装置、反向动作装置、变档切换装置；动力连接系统是超越倒档联轴器或锥面缓冲联轴器或超越倒档缓冲联轴器或锥面圈缓冲装置；反向动作装置是联动内反向装置或一体式内反向装置或一体式联动内反向装置；变档切换装置是从动架套在档位轴上、从动架滑套与导杆的曲拐装配、导杆与移动结合体装配，移动结合体与旋转结合体结合或分离实现档位切换而变速。其反向动作装置变档时噪音大、传动冲击大，不适合装配于高档的电动轿车。以上两项专利申请不能解决电动车的驱动轮毂和驱动桥差速电机高效节电和行车舒适的实际问题，本自动变速器就是为了使以上问题得到解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：解决当前自动变速器技术在驱动轮毂和驱动桥差速电机的应用中存在造价高、机械效率低且维护费用高等问题，本专利技术提供一种应用于驱动轮毂和驱动桥差速电机使其车辆变档变速的性能稳定、机械效率高且变档平顺行车舒适的自动变速器。本专利技术的上述目的通过以下技术方案实现：一种自动变速器，包括档位齿轮传动系统、变档机构执行系统；所述变档机构执行系统包括自动离合器、端面齿棘轮机构；所述自动离合器是扭矩自适应离合器或蹄块式离合器或多片式离合器或锥面式离合器，所述档位齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动，所述扭矩自适应离合器包括操纵装置、锥面摩擦装置，所述锥面式离合器包括操纵装置、锥面摩擦装置。所述端面齿棘轮机构是螺旋齿推压式离合器或弹簧推压式离合器；所述螺旋齿推压式离合器是大圆螺旋推压离合器或小圆螺旋推压离合器，所述小圆螺旋推压离合器是螺旋推压单侧离合器或螺旋推压双侧离合器；所述弹簧推压式离合器是单向反推超越离合器或双向反推超越离合器；所述螺旋推压单侧离合器是从动齿轮设有外螺旋齿套转动配合装配在从动轴上，从动棘轮设有套座通过花键装配在从动轴上，外螺旋齿套右端面与从动棘轮套座左端面接触滑动配合，从动棘轮左端面设有正转从动棘齿、还设有外滑套通过花键轴向滑动配合或通过螺旋齿旋转滑动配合装配反转从动棘轮圈，反转从动棘轮圈设有阻挡隔并装配有弧形块，正转主动棘轮右端面设有正转主动棘齿与从动棘轮的正转从动棘齿适配，正转主动棘轮左端面设有内螺旋齿套与外螺旋齿套装配，内螺旋齿套外圆面与弧形块适配，弧形块外环凹槽装配有箍簧，内螺旋齿套外圆左边设有外卡簧槽装配外卡簧，外卡簧右端面与挡圈接触，挡圈与弧形块的左端面接触滑动配合，挡圈与阻挡隔左端面接触滑动配合，正转主动棘轮左端面与弧形块的右端面滑动配合，正转主动棘轮外圆部分的左端圆环面与反转从动棘轮圈的右端面接触滑动配合，从动齿轮右端面设有反转主动棘齿与反转从动棘轮圈左端面的反转从动棘齿适配；所述螺旋推压双侧离合器是正转从动棘轮设有阻挡隔并装配有弧形块，所述阻挡隔是T形阻挡隔或螺旋齿形阻挡隔；所述大圆螺旋推压离合器是正转从动棘轮设有螺旋齿形阻挡隔装配有弧形块，弧形块设有斜面或螺旋面与螺旋齿形阻挡隔的斜面或螺旋面适配，弧形块与螺旋齿形阻挡隔装配形成外环凹槽装配箍簧或箍簧和控制环；所述弹簧推压式离合器是从动齿轮设有套座与从动轴转动配合，从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，从动棘轮的一端面设有从动棘齿，还装配有离心反推装置，离心反推装置在转速高的状态迫使从动棘轮移动与从动齿轮分离，从动棘轮的另一端面装配有压缩的弹簧，从动齿轮的端面设有主动棘齿，主动棘齿与从动棘齿适配。所述螺旋推压双侧离合器是从动齿轮与外螺旋齿套左端部位装配固定，外螺旋齿套转动配合装配在从动轴上，从动齿轮与外螺旋齿套固定部位的外圆圆周排列设有多个通孔，内螺旋主动棘轮的动力爪分别穿过通孔可与反转从动棘轮适配啮合，反转从动棘轮左端通过外挡圈或轴承端面定位装配在从动轴上，正转从动棘轮右端通过外挡圈或轴台阶或小齿轮端面接触定位装配在从动轴上，正转从动棘轮左端圆周排列装配固定至少二个螺旋齿形阻挡隔，圆周排列螺旋齿形阻挡隔与弧形块相间装配，弧形块通过箍簧套在内螺旋主动棘轮上，螺旋齿形阻挡隔的螺旋面或斜面与正转从动棘齿的螺旋面或斜面一致，也就是螺旋齿形阻挡隔的螺旋角与外螺旋齿套的螺旋角方向相反，螺旋齿形阻挡隔的螺旋面或斜面与弧形块的螺旋面或斜面适配滑动配合，螺旋齿形阻挡隔与弧形块配合设有外环凹槽装配箍簧或箍簧和控制环；正转从动棘轮和反转从动棘轮分别通过花键装配在从动轴上，外螺旋齿套右端与正转从动棘轮接触，外螺旋齿套左端与反转从动棘轮接触，正转从动棘轮左端面设有正转从动棘齿，正转从动棘齿的外圆部位装配固定或加工形成螺旋齿形阻挡隔，外螺旋齿套与内螺旋主动棘轮装配，内螺旋主动棘轮右端设有正转主动棘齿、左端设有动力爪，动力爪左端设有反转主动棘齿，内螺旋主动棘轮外圆设有外环槽，外环槽与弧形块的内凸齿适配，弧形块的弧形凹槽里还可设有安装控制环的小弧形凹槽，箍簧置于弧形凹槽的小弧形凹槽的外圆部位，内螺旋主动棘轮的轴向往复行程比弧形块与螺旋齿形阻挡隔的滑动结合面的轴向长度小。所述单向反推超越离合器是从动轴通过挡圈或外卡簧轴向定位转动配合装配从动齿轮，从动齿轮设有套座，从动齿轮右端面设有正转主动棘齿，正转从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，正转从动棘轮左端面设有大凸圈，大凸圈左端面设有正转从动棘齿与正转主动棘齿适配，正转从动棘轮左端面还设有小凸圈，小凸圈左端面与小钢球接触，小钢球装配在正转圆环盘的锥面环形凹槽里，正转圆环盘通过花键与从动轴装配，正转圆环盘的锥面环形凹槽里圆周分布固定有至少两个阻挡片，正转从动棘轮右端面设有压缩的花瓣形钢片簧，花瓣形钢片簧的右端面与外卡簧接触；或是花瓣形钢片簧用漩涡形钢片簧替换。所述双向反推超越离合器是从动轴通过挡圈或外卡簧轴向定位转动配合装配从动齿轮，从动齿轮设有套座，从动齿轮右端面设有正转主动棘齿，正转从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，正转从动棘轮左端面设有大凸圈，大凸圈左端面设有正转从动棘齿与正转主动棘齿适配，正转从动棘轮左端面还设有小凸圈，小凸圈左端面与小钢球接触，小钢球装配在正转圆环盘的锥面环形凹槽里，正转圆环盘通过花键与从动轴装配，正转圆环盘的锥面环形凹槽里圆周分布固定有至少两个阻挡片，正转从动棘轮右端面设有压缩的正转花瓣形钢片簧，正转花瓣形钢片簧的右端面与外卡簧接触；从动齿轮左端面设有反转主动棘齿，反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器，包括档位齿轮传动系统、变档机构执行系统；所述变档机构执行系统包括自动离合器、端面齿棘轮机构；所述自动离合器是扭矩自适应离合器或蹄块式离合器或多片式离合器或锥面式离合器，所述档位齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动，所述扭矩自适应离合器包括操纵装置、锥面摩擦装置，所述锥面式离合器包括操纵装置、锥面摩擦装置；其特征是：所述端面齿棘轮机构是螺旋齿推压式离合器或弹簧推压式离合器；所述螺旋齿推压式离合器是大圆螺旋推压离合器或小圆螺旋推压离合器，所述小圆螺旋推压离合器是螺旋推压单侧离合器或螺旋推压双侧离合器；所述弹簧推压式离合器是单向反推超越离合器或双向反推超越离合器；所述螺旋推压单侧离合器是从动齿轮设有外螺旋齿套转动配合装配在从动轴上，从动棘轮设有套座通过花键装配在从动轴上，外螺旋齿套右端面与从动棘轮套座左端面接触滑动配合，从动棘轮左端面设有正转从动棘齿、还设有外滑套通过花键轴向滑动配合或通过螺旋齿旋转滑动配合装配反转从动棘轮圈，反转从动棘轮圈设有阻挡隔并装配有弧形块，正转主动棘轮右端面设有正转主动棘齿与从动棘轮的正转从动棘齿适配，正转主动棘轮左端面设有内螺旋齿套与外螺旋齿套装配，内螺旋齿套外圆面与弧形块适配，弧形块外环凹槽装配有箍簧，内螺旋齿套外圆左边设有外卡簧槽装配外卡簧，外卡簧右端面与挡圈接触，挡圈与弧形块的左端面接触滑动配合，挡圈与阻挡隔左端面接触滑动配合，正转主动棘轮左端面与弧形块的右端面滑动配合，正转主动棘轮外圆部分的左端圆环面与反转从动棘轮圈的右端面接触滑动配合，从动齿轮右端面设有反转主动棘齿与反转从动棘轮圈左端面的反转从动棘齿适配；所述螺旋推压双侧离合器是正转从动棘轮设有阻挡隔并装配有弧形块，所述阻挡隔是T形阻挡隔或螺旋齿形阻挡隔；所述大圆螺旋推压离合器是正转从动棘轮设有螺旋齿形阻挡隔装配有弧形块，弧形块设有斜面或螺旋面与螺旋齿形阻挡隔的斜面或螺旋面适配，弧形块与螺旋齿形阻挡隔装配形成外环凹槽装配箍簧或箍簧和控制环；所述弹簧推压式离合器是从动齿轮设有套座与从动轴转动配合，从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，从动棘轮的一端面设有从动棘齿，还装配有离心反推装置，离心反推装置在转速高的状态迫使从动棘轮移动与从动齿轮分离，从动棘轮的另一端面装配有压缩的弹簧，从动齿轮的端面设有主动棘齿，主动棘齿与从动棘齿适配。...

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器，包括档位齿轮传动系统、变档机构执行系统；所述变档机构执行系统包括自动离合器、端面齿棘轮机构；所述自动离合器是扭矩自适应离合器或蹄块式离合器或多片式离合器或锥面式离合器，所述档位齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动，所述扭矩自适应离合器包括操纵装置、锥面摩擦装置，所述锥面式离合器包括操纵装置、锥面摩擦装置；其特征是：所述端面齿棘轮机构是螺旋齿推压式离合器或弹簧推压式离合器；所述螺旋齿推压式离合器是大圆螺旋推压离合器或小圆螺旋推压离合器，所述小圆螺旋推压离合器是螺旋推压单侧离合器或螺旋推压双侧离合器；所述弹簧推压式离合器是单向反推超越离合器或双向反推超越离合器；所述螺旋推压单侧离合器是从动齿轮设有外螺旋齿套转动配合装配在从动轴上，从动棘轮设有套座通过花键装配在从动轴上，外螺旋齿套右端面与从动棘轮套座左端面接触滑动配合，从动棘轮左端面设有正转从动棘齿、还设有外滑套通过花键轴向滑动配合或通过螺旋齿旋转滑动配合装配反转从动棘轮圈，反转从动棘轮圈设有阻挡隔并装配有弧形块，正转主动棘轮右端面设有正转主动棘齿与从动棘轮的正转从动棘齿适配，正转主动棘轮左端面设有内螺旋齿套与外螺旋齿套装配，内螺旋齿套外圆面与弧形块适配，弧形块外环凹槽装配有箍簧，内螺旋齿套外圆左边设有外卡簧槽装配外卡簧，外卡簧右端面与挡圈接触，挡圈与弧形块的左端面接触滑动配合，挡圈与阻挡隔左端面接触滑动配合，正转主动棘轮左端面与弧形块的右端面滑动配合，正转主动棘轮外圆部分的左端圆环面与反转从动棘轮圈的右端面接触滑动配合，从动齿轮右端面设有反转主动棘齿与反转从动棘轮圈左端面的反转从动棘齿适配；所述螺旋推压双侧离合器是正转从动棘轮设有阻挡隔并装配有弧形块，所述阻挡隔是T形阻挡隔或螺旋齿形阻挡隔；所述大圆螺旋推压离合器是正转从动棘轮设有螺旋齿形阻挡隔装配有弧形块，弧形块设有斜面或螺旋面与螺旋齿形阻挡隔的斜面或螺旋面适配，弧形块与螺旋齿形阻挡隔装配形成外环凹槽装配箍簧或箍簧和控制环；所述弹簧推压式离合器是从动齿轮设有套座与从动轴转动配合，从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，从动棘轮的一端面设有从动棘齿，还装配有离心反推装置，离心反推装置在转速高的状态迫使从动棘轮移动与从动齿轮分离，从动棘轮的另一端面装配有压缩的弹簧，从动齿轮的端面设有主动棘齿，主动棘齿与从动棘齿适配。2.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征是：所述螺旋推压双侧离合器是从动齿轮与外螺旋齿套左端部位装配固定，外螺旋齿套转动配合装配在从动轴上，从动齿轮与外螺旋齿套固定部位的外圆圆周排列设有多个通孔，内螺旋主动棘轮的动力爪分别穿过通孔与反转从动棘轮适配，反转从动棘轮左端通过外挡圈或轴承端面定位装配在从动轴上，正转从动棘轮右端通过外挡圈或轴台阶或小齿轮端面接触定位装配在从动轴上，正转从动棘轮左端圆周排列装配固定至少二个螺旋齿形阻挡隔，圆周排列螺旋齿形阻挡隔与弧形块相间装配，弧形块通过箍簧套在内螺旋主动棘轮上，螺旋齿形阻挡隔的螺旋角与外螺旋齿套的螺旋角方向相反，螺旋齿形阻挡隔的螺旋面或斜面与弧形块的螺旋面或斜面适配滑动配合，螺旋齿形阻挡隔与弧形块配合设有外环凹槽装配箍簧或箍簧和控制环；正转从动棘轮和反转从动棘轮分别通过花键装配在从动轴上，外螺旋齿套右端与正转从动棘轮接触，外螺旋齿套左端与反转从动棘轮接触，正转从动棘轮左端面设有正转从动棘齿，正转从动棘齿的外圆部位装配固定或加工形成螺旋齿形阻挡隔，外螺旋齿套与内螺旋主动棘轮装配，内螺旋主动棘轮右端设有正转主动棘齿、左端设有动力爪，动力爪左端设有反转主动棘齿，内螺旋主动棘轮外圆设有外环槽，外环槽与弧形块的内凸齿适配，弧形块的弧形凹槽里设有安装控制环的小弧形凹槽，箍簧置于弧形凹槽的小弧形凹槽的外圆部位，内螺旋主动棘轮的轴向往复行程比弧形块与螺旋齿形阻挡隔的滑动结合面的轴向长度小。3.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征是：所述单向反推超越离合器是从动轴通过挡圈或外卡簧轴向定位转动配合装配从动齿轮，从动齿轮设有套座，从动齿轮右端面设有正转主动棘齿，正转从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，正转从动棘轮左端面设有大凸圈，大凸圈左端面设有正转从动棘齿与正转主动棘齿适配，正转从动棘轮左端面还设有小凸圈，小凸圈左端面与小钢球接触，小钢球装配在正转圆环盘的锥面环形凹槽里，正转圆环盘通过花键与从动轴装配，正转圆环盘的锥面环形凹槽里圆周分布固定有至少两个阻挡片，正转从动棘轮右端面设有压缩的花瓣形钢片簧，花瓣形钢片簧的右端面与外卡簧接触；或是花瓣形钢片簧用漩涡形钢片簧替换。4.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征是：所述双向反推超越离合器是从动轴通过挡圈或外卡簧轴向定位转动配合装配从动齿轮，从动齿轮设有套座，从动齿轮右端面设有正转主动棘齿，正转从动棘轮与从动轴通过花键滑动配合，正转从动棘轮左端面设有大凸圈，大凸圈左端面设有正转从动棘齿与正转主动棘齿适配，正转从动棘轮左端面还设有小凸圈，小凸圈左端面与小钢球接触，小钢球装配在正转圆环盘的锥面环形凹槽里，正转圆环盘通过花键与从动轴装配，正转圆环盘的锥面环形凹槽里圆周分布固定有至少两个阻挡片，正转从动棘轮右端面设有压缩的正转花瓣形钢片簧，正转花瓣形钢片簧的右端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：向永川，
申请(专利权)人：向永川，
类型：发明
国别省市：湖南,43