一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置制造方法及图纸

一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置，内孔内安装有第一螺线盘结构和第二螺线盘结构，输出支架在第一螺线盘结构和第二螺线盘结构之间，轴穿过第一螺线盘结构和第二螺线盘结构及输出支架中部安装孔，输出支架两侧的侧板各套装有一个滑动支架，导向传力销穿过滑动支架，导向传力销两端分别在对应第一螺线盘结构和第二螺线盘结构的螺线槽内，所述第一螺线盘结构和第二螺线盘结构中部的安装孔内均安装有发条弹簧结构，发条弹簧内安装轴穿过对应螺线盘的发条弹簧结构。本发明专利技术可以有效降低振动、换挡冲击及换挡异响，其发条弹簧内圈安装结构采用波浪形，适用于汽车用各种变速器、电动汽车、船舶和飞行器及各种工矿用变速机械传动。

A vibration reduction and expansion blind spiral groove torsion buffer transmission device

A damping extensible blind spiral groove torsion buffer driving device, the inner hole is arranged in the first spiral disc structure and second spiral disc structure, output bracket between the first spiral disc structure and second spiral disc structure, the shaft through the first spiral disc structure and second spiral disc structure and output frame mounting hole, the output side bracket the two sides of the package has a sliding bracket, guide dowel pin through the sliding bracket, both ends of the guiding force transmission pin respectively in corresponding to the first spiral disc structure and second spiral disc structure of spiral groove, installation holes of the first spiral disc structure and second spiral disc structure in the central installation spring spring, spring installed in the shaft through the spring structure corresponding to the spiral disc. The invention can effectively reduce the vibration, shock and noise shift shift, the spring installation structure of the inner ring with wavy, suitable for automotive transmission, various electric vehicles, ships and aircraft and various industrial gear mechanical transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置
本专利技术涉及机械传动领域，在传动换挡过程中需要减少冲击的场合使用，特别适用于内燃机汽车、新能源汽车、船舶和飞行器的有级变速器齿轮传动、离合器输出轴的缓冲传动、双离合器自动变速器的缓冲传动、液力机械式自动变速器液力变矩器的输出轴或二档传动、电控机械式自动变速器输入轴或二档齿轮传动、车用无级变速器的起步缓冲、工矿机械、农用机械船舶和飞行器的的变速机械传动，也适用以上机械传动控制机构，具体地说涉及一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置。
技术介绍
高速电动汽车为降低油耗，装备了有级变速器，由于电机的转子转动惯量大，且挂挡时没有和电机转子脱离，在换挡时存在冲击和换挡异响；汽车起步后在一档换二挡时，乘员常感受到顿挫感，特别在乘坐城市公交车时这种感觉更明显，这是由于一挡和二挡传动比变化大引起了冲击，装备手动变速器和液力变矩器的车辆，其减振器和液力变矩器均不能很好的缓和该冲击，除了引起乘员的不舒适，还使得传动系出现短期的高扭矩值，对于传动系中的齿轮、传动轴和其它控制元件均会冲击，使得元件磨损加剧，甚至发生齿或传动轴断裂情况；装备车用无级变速器的汽车在起步时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置，包括发条弹簧结构、传力机构、轴（5）、传动结构、发条弹簧内安装轴（11）、副发条弹簧（12）和压板（13），其特征在于：所述传动结构的中部有内孔（8），所述内孔（8）内有内孔台阶面（7），所述内孔（8）内安装有第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9），所述第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）分别安装在内孔台阶面（7）两侧，所述第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）中螺线盘一侧有螺线槽，所述传力机构包括滑动支架（2）、输出支架（3）和导向传力销（4），所述输出支架（3）在第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9），所述轴（5）穿过第一螺线盘结构...

【技术特征摘要】
1.一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置，包括发条弹簧结构、传力机构、轴（5）、传动结构、发条弹簧内安装轴（11）、副发条弹簧（12）和压板（13），其特征在于：所述传动结构的中部有内孔（8），所述内孔（8）内有内孔台阶面（7），所述内孔（8）内安装有第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9），所述第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）分别安装在内孔台阶面（7）两侧，所述第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）中螺线盘一侧有螺线槽，所述传力机构包括滑动支架（2）、输出支架（3）和导向传力销（4），所述输出支架（3）在第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9），所述轴（5）穿过第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）及输出支架（3）中部安装孔，所述输出支架（3）两侧的侧板各套装有一个滑动支架（2），所述输出支架（3）两侧的侧板均有条形槽，所述导向传力销（4）穿过滑动支架（2），所述导向传力销（4）中部在输出支架（3）的侧板的条形槽内，所述导向传力销（4）两端分别在对应第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）的螺线槽内，所述第一螺线盘结构（1）和第二螺线盘结构（9）中部的安装孔内均安装有发条弹簧结构，所述发条弹簧结构的外圈端部通过对应螺线盘的安装槽固定，所述发条弹簧内安装轴（11）有两对，每对发条弹簧内安装轴（11）对应一个发条弹簧结构，所述发条弹簧内安装轴（11）安装于轴（5）的外圆，所述发条弹簧内安装轴（11）穿过对应螺线盘的发条弹簧结构。2.根据权利要求1所述的一种减振可扩展盲螺线槽扭转缓冲传动装置，其特征在于：所述发条弹簧结构由1-10个发条弹簧组成。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹政耀，魏婷婷，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32