一种折叠机构及折叠车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠机构，包括：第一连接座、第二连接座、基座和第一动力装置；第一连接座与所述基座转动连接形成第一转动点，第二连接座与所述基座转动连接形成第二转动点，该第一连接座和第二连接座传动连接以使当所述第二连接座转动时带动第一连接座相向转动；所述第一动力装置固定在所述基座上，其动力输出端转动连接所述第二连接座以驱动该第二连接座绕第二转动点转动；折叠时，所述第一动力装置驱动所述第二连接座转动并使得第一连接座相对第二连接座相向转动以实现该第一连接座和第二连接座的折叠。第一动力装置运作时，带动第一连接座和第二连接座相对基座折叠或者展开，该结构简单，折叠方便。

A folding mechanism and a folding car

The utility model discloses a folding mechanism comprises a first connecting seat and the connecting seat second, the base and the first power device; the first connecting seat and the base is rotationally connected to form the first turning point, second connecting seat and the base connected with the formation of second turning point, the first connecting seat and a connecting seat second transmission connection so when the second connecting seat rotates the first rotating connecting seat opposite; the first driving device is fixed on the base, the power output end is connected with the second connecting seat rotates to drive the connecting seat second is rotatable around a second point rotation; when folded, the first power device to drive the second the connecting seat and the connecting seat the first rotation relative to the second connecting seat opposite rotation to achieve the first connecting seat and a connecting seat second fold. When the first power device is operated, the first connecting seat and the second connecting seat are folded or unfolded relative to the base seat, and the structure is simple and the folding is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠机构及折叠车
本技术涉及折叠车
，尤其是一种折叠机构及折叠车。
技术介绍
随着城市交通压力越来越大，越来越堵，人们亟需一种结构简单、便于携带、操作方便的代步工具。在此情况下，电动滑板车应运而生，电动滑板车凭借其极大的便携性和易用性，得到越来越多人的喜欢，特别是年轻人，已经成为人们日常生活中常用的代步工具。其中，可折叠的电动滑板车更加因具有体积小、重量轻、方便携带等特点得到了越来越多人的青睐。通常的可折叠电动滑板车主要包括作为车体的踏板，设置在踏板后部的后车轮，用于控制方向的龙头机构，设置龙头机构上的前轮，以及连接龙头机构和踏板的折叠机构。这种折叠结构多是将折叠车由两部分折叠成一个整体，折叠方式都是通过将不同的部件弯折后进行折叠，这种折叠方式会造成折叠车在使用的时候存在松动，而且这种折叠结构复杂。因此上述的技术问题需要解决。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，一方面提出了一种折叠机构，目的是实现快速折叠，简化折叠机构，保证折叠机构的使用稳定性。为了解决上述的技术问题，本技术提出的基本技术方案为：一种折叠机构，包括：第一连接座、第二连接座、基座和第一动力装置；第一连接座与所述基座转动连接形成第一转动点，第二连接座与所述基座转动连接形成第二转动点，该第一连接座和第二连接座传动连接以使当所述第二连接座转动时带动第一连接座相向转动；其中，所述第一动力装置固定在所述基座上，其动力输出端转动连接所述第二连接座以驱动该第二连接座绕第二转动点转动；折叠时，所述第一动力装置驱动所述第二连接座转动并使得第一连接座相对第二连接座相向转动以实现该第一连接座和第二连接座的折叠。进一步的，在所述第二连接座上设置第一滑槽，所述第一连接座上连接一第一转动销，该第一转动销穿过该第一滑槽并能够沿该第一滑槽滑动实现传动。进一步的，所述第一动力装置的输出端连接一个滑块，该滑块转动连接一传动杆的第一端，该传动杆的第二端与所述第二连接座传动连接。进一步的，所述第二连接座上设置第二滑槽，该第二滑槽通过第二转动销与所第一传动杆的第二端转动连接，并且所述第二转动销能够沿着所述第二滑槽滑动实现传动。进一步的，所述第一传动杆的第二端设置第三滑槽，所述第二转动销与该第三滑槽滑动连接实现传动。进一步的，所述滑块连接一个导向块，该导向块卡设于设置在所述基座上的导向槽内，当滑块移动时导向块沿着所述导向槽滑动。进一步的，所述滑块上设置向外突出的第一凸起结构和第二凸起结构，所述第一连接座上设置第一卡槽，所述第二连接座上设置第二卡槽，当第一动力装置驱使第一连接座和第二连接座旋转至展开状态时，所述第一凸起结构与所述第一卡槽接触配合，所述第二凸起结构与所述第二卡槽接触配合连接。本技术的另一方面提出了一种折叠车，包括龙头机构、车架和座椅机构，还包括上述之一所述的一种折叠机构，所述龙头机构与所述折叠机构的第一连接座转动连接，所述折叠机构的第二连接座固定连接所述座椅机构；所述折叠机构的基座连接所述车架。本技术的有益效果是：本技术的技术方案通过第一动力装置驱动第一连接座和第二连接座的转动，从而实现第一连接座和第二连接座相对基座折叠或者展开，该结构简单，折叠方便。附图说明图1为一种折叠机构的展开状态的外形示意图；图2为一种折叠结构的折叠状态的外形示意图；图3为一种折叠机构展开状态的内部结构示意图；图4为一种折叠机构折叠状态的内部结构示意图；图5为第二连接座的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图1至5对本技术做进一步的说明，但不应以此来限制本技术的保护范围。一种折叠机构，实现折叠，可适用于需要折叠的机械设备。本实施例中，一种折叠机构，包括第一连接座41、第二连接座42、基座48和第一动力装置43；该第一动力装置43能够产生伸缩移动。但也可以不局限于此。第一连接座41与所述基座48转动连接形成第一转动点01，应当理解，此处，第一连接座41可以绕着基座48转动。第二连接座42与所述基座48转动连接形成第二转动点02，使用的时候，该第二连接座42绕着该第二转动点02转动。其中，该第一连接座41和第二连接座42传动连接以使当所述第二连接座42转动时带动第一连接座41相向转动；应当注意，第二连接座42与第一连接座41传动连接，即第二连接座42转动的时候，同时驱动第一连接座41转动，例如通过枢接的方式实现第一连接座41和第二连接座42转动。其中，所述第一动力装置43固定在所述基座48上，其动力输出端转动连接所述第二连接座42以驱动该第二连接座42绕第二转动点02转动。折叠时，所述第一动力装置43驱动所述第二连接座42转动并使得第一连接座41相对第二连接座42相向转动以实现该第一连接座41和第二连接座42的折叠。了实现第一连接座41和第二连接座42的传动连接，可以采用枢接的方式进行传动。具体，在所述第二连接座42上设置第一滑槽421，所述第一连接座41上连接一第一转动销44，该第一转动销44穿过该第一滑槽421并能够沿该第一滑槽421滑动实现传动。即第一转动销44与第一连接座41固定，并且被置于所述第一滑槽421内，在转动的过程，该第一转动销44可以沿着第一滑槽421滑动，通过这样的技术，保证了第一转动销44的位置可变化，是的第一转动点01、第二转动点02和该第一转动销44形成的三角形结构是可变换的，不至于形成稳定的三角形结构，而导致第一连接座41和第二连接座42被限定不能发生转动。参照图5，该图为第二连接座42的结构示意图。在本实施例中，所述的第二连接座42包括了基板422、和位于基板422两侧的第一连接板423和第二连接板424，该第一连接板423和第二连接板424间隔布置。在于第一连接座41连接时，所述的第一连接座41被传动连接在第一连接板423和第二连接板424之间的空间里，这样能够更好的保证第一连接座41和第二连接座42的传动稳定性。另外，除了上述的枢接结构之外，为了实现第一连接座41和第二连接座42之间的传动连接，该第一连接座41和第二连接座42采用齿轮啮合的形式，即在第一转动点01和第二转动点02之间的结合部，第一连接座41和第二连接座42之间分别设置有相对应的轮齿，通过轮齿啮合实现传动。参照图4和图5。第一动力装置43的输出端连接一个滑块45，该滑块45转动连接一传动杆46的第一端，该传动杆46的第二端与所述第二连接座42传动连接。其中，第一动力装置43被设置在基座48的外侧面，即附图4、附图5中的下端面处。而滑块45一端连接第一动力装置43的输出端，其他部分被置于所述基座48内部。在第一动力装置43输出动力的时候，带动滑块45沿基座48上下滑动。其中，为了保证在折叠或展开时的平稳性，第二连接座42上设置第二滑槽425，该第二滑槽425通过第二转动销47与所第一传动杆46的第二端转动连接，并且所述第二转动销47能够沿着所述第二滑槽425滑动实现传动。另外，在所述第一传动杆46的第二端设置第三滑槽461，所述第二转动销47与该第三滑槽461滑动连接实现传动。因此，当滑块45滑动的时候，第一传动杆46随之转动，在第一传动杆46的作用下所述第二连接座42绕着第二转动点02转动。另外，如上文所述，第二连接座42包括基板4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠机构，其特征在于，包括：第一连接座、第二连接座、基座和第一动力装置；第一连接座与所述基座转动连接形成第一转动点，第二连接座与所述基座转动连接形成第二转动点，该第一连接座和第二连接座传动连接以使当所述第二连接座转动时带动第一连接座相向转动；其中，所述第一动力装置固定在所述基座上，其动力输出端转动连接所述第二连接座以驱动该第二连接座绕第二转动点转动；折叠时，所述第一动力装置驱动所述第二连接座转动并使得第一连接座相对第二连接座相向转动以实现该第一连接座和第二连接座的折叠。

【技术特征摘要】
1.一种折叠机构，其特征在于，包括：第一连接座、第二连接座、基座和第一动力装置；第一连接座与所述基座转动连接形成第一转动点，第二连接座与所述基座转动连接形成第二转动点，该第一连接座和第二连接座传动连接以使当所述第二连接座转动时带动第一连接座相向转动；其中，所述第一动力装置固定在所述基座上，其动力输出端转动连接所述第二连接座以驱动该第二连接座绕第二转动点转动；折叠时，所述第一动力装置驱动所述第二连接座转动并使得第一连接座相对第二连接座相向转动以实现该第一连接座和第二连接座的折叠。2.如权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于：在所述第二连接座上设置第一滑槽，所述第一连接座上连接一第一转动销，该第一转动销穿过该第一滑槽并能够沿该第一滑槽滑动实现传动。3.如权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于：所述第一动力装置的输出端连接一个滑块，该滑块转动连接一传动杆的第一端，该传动杆的第二端与所述第二连接座传动连接。4.如权利要求3所述的一种折叠机构，其特征在于：所述第二连接座上设置第二滑槽，该第二滑槽通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：符湘仁，
申请(专利权)人：深圳市创行智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44