一种便于携带的电动助力自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动助力自行车技术领域，具体的说是一种便于携带的电动助力自行车，包括主车架、第一调节旋钮和第二调节旋钮，所述主车架的一侧固定连接有后支架，所述后支架的底部固定连接有放置盒。本实用新型专利技术通过电动伸缩杆的输出端向一侧收缩，带动固定块向一侧移动，固定块带动安装块向一侧移动，使安装块卡接于卡座的内腔后，转动手轮，手轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过螺纹的作用沿螺孔的内腔向下移动，并带动压板向下移动，压板带动卡块向下移动，使卡块卡接于卡槽的内腔中，对固定块进行固定，方便后续进行携带，解决了现有的电动助力自行车在使用前后携带并不方便，从而不便于人们使用的问题。不便于人们使用的问题。不便于人们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的电动助力自行车


[0001]本技术涉及电动助力自行车
，具体而言，涉及一种便于携带的电动助力自行车。

技术介绍

[0002]助力自行车是一种新型两轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机，并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具，在助力自行车领域，电机安装位置主要分为两种，一种是中置，即电机安装在车身的中间位置即五通位置的电机，称为中置电机，中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力，同时电机的两侧安装有脚踏，在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力和正常的自行车没有差别，但现有的电动助力自行车在使用前后携带并不方便，往往电动助力自行车的支架为固定设置，无法对其进行调节，在对用助力自行车进行携带时无法进行很好的放置与收纳，降低整体的实用性，从而不便于人们使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种便于携带的电动助力自行车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种便于携带的电动助力自行车，包括主车架、第一调节旋钮和第二调节旋钮，所述主车架的一侧固定连接有后支架，所述后支架的底部固定连接有放置盒，所述后支架的内腔活动连接有第一调节杆，所述第一调节杆的顶部固定连接有坐垫，所述放置盒内腔的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定块，所述放置盒内腔的底部且位于电动伸缩杆的下方固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆活动端的顶部与电动伸缩杆输出端的底部呈固定连接，且限位滑杆远离放置盒的一端固定连接于固定块的一侧，所述固定块的顶部固定连接有前支架，所述前支架的内腔活动连接有第二调节杆，所述第二调节杆的顶部固定连接有把手，所述放置盒的底部活动连接有中轴轮，所述中轴轮的两侧均活动连接有折叠杆，所述折叠杆的外侧活动连接有脚踏。
[0006]作为优选，所述放置盒内壁顶部的一侧固定连接有蓄电池，所述放置盒内壁顶部的另一侧固定连接有固定盒，所述固定块一侧的顶部固定连接有安装块，所述安装块的顶部开设有卡槽。
[0007]作为优选，所述固定盒内腔底部的两端均固定连接有卡座，所述固定盒的顶部通过螺孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承活动连接有压板，所述压板的底部固定连接有卡块。
[0008]作为优选，所述螺纹杆贯穿放置盒内壁的顶部并延伸至放置盒的上方，且螺纹杆的顶部固定连接有手轮。
[0009]作为优选，所述后支架和第一调节杆之间通过第一调节旋钮活动连接。
[0010]作为优选，所述前支架和第二调节杆之间通过第二调节旋钮活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术设置了放置盒、固定块、电动伸缩杆、固定盒、螺纹杆、卡块、卡座、手轮、压板、卡槽和安装块，使整体的长度进行收缩，方便后续进行携带，解决了现有的电动助力自行车在使用前后携带并不方便，往往电动助力自行车的支架为固定设置，无法对其进行调节，在对用助力自行车进行携带时无法进行很好的放置与收纳，降低整体的实用性，从而不便于人们使用的问题。
[0013]2、本技术通过设置第一调节杆、后支架和第一调节旋钮，方便对坐垫进行收缩，通过设置第二调节杆、第二调节旋钮和前支架，方便对把手进行收缩，通过设置折叠杆，方便对脚踏进行折叠，通过以上结构的配合使用，进一步达到方便携带的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术一种便于携带的电动助力自行车的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种便于携带的电动助力自行车的放置盒剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术一种便于携带的电动助力自行车的固定盒结构示意图；
[0017]图4为本技术一种便于携带的电动助力自行车的安装块结构示意图。
[0018]图中：1、主车架；2、放置盒；3、脚踏；4、折叠杆；5、中轴轮；6、坐垫；7、第一调节杆；8、后支架；9、第一调节旋钮；10、把手；11、第二调节杆；12、第二调节旋钮；13、前支架；14、安装块；15、固定块；16、蓄电池；17、螺纹杆；18、固定盒；19、电动伸缩杆；20、卡块；21、卡座； 22、手轮；23、压板；24、卡槽；25、限位滑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]如图1至4所示，一种便于携带的电动助力自行车，包括主车架1、第一调节旋钮9和第二调节旋钮12，主车架1的一侧固定连接有后支架8，后支架8的底部固定连接有放置盒2，后支架8的内腔活动连接有第一调节杆7，第一调节杆7的顶部固定连接有坐垫6，放置盒2内腔的底部固定连接有电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的输出端固定连接有固定块15，放置盒2内腔的底部且位于电动伸缩杆19的下方固定连接有限位滑杆25，限位滑杆25活动端的顶部与电动伸缩杆19输出端的底部呈固定连接，且限位滑杆25远离放置盒2的一端固定连接于固定块15的一侧，固定块15的顶部固定连接有前支架13，前支架13的内腔活动连接有第二调节杆11，第二调节杆11的顶部固定连接有把手10，放置盒2的底部活动连接有中轴轮5，中轴轮5的两侧均活动连接有折叠杆4，折叠杆4的外侧活动连接有脚踏3。
[0022]放置盒2内壁顶部的一侧固定连接有蓄电池16，放置盒2内壁顶部的另一侧固定连接有固定盒18，固定块15一侧的顶部固定连接有安装块14，安装块14的顶部开设有卡槽24，固定盒18内腔底部的两端均固定连接有卡座 21，固定盒18的顶部通过螺孔螺纹连接有螺
纹杆17，螺纹杆17的底部通过轴承活动连接有压板23，压板23的底部固定连接有卡块20，螺纹杆17贯穿放置盒2内壁的顶部并延伸至放置盒2的上方，且螺纹杆17的顶部固定连接有手轮22，后支架8和第一调节杆7之间通过第一调节旋钮9活动连接，前支架13和第二调节杆11之间通过第二调节旋钮12活动连接，通过设置第一调节杆7、后支架8和第一调节旋钮9，方便对坐垫6进行收缩，通过设置第二调节杆11、第二调节旋钮12和前支架13，方便对把手10进行收缩，通过设置折叠杆4，方便对脚踏3进行折叠，通过以上结构的配合使用，进一步达到方便携带的目的。
[0023]该一种便于携带的电动助力自行车的工作原理：
[0024]使用时，首先通过电动伸缩杆19的输出端向一侧收缩，带动固定块15 向一侧移动，固定块15带动安装块14向一侧移动，使安装块14卡接于卡座 21的内腔后，转动手轮22，手轮22带动螺纹杆17进行转动，螺纹杆17通过螺纹的作用沿螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的电动助力自行车，包括主车架(1)、第一调节旋钮(9)和第二调节旋钮(12)，其特征在于：所述主车架(1)的一侧固定连接有后支架(8)，所述后支架(8)的底部固定连接有放置盒(2)，所述后支架(8)的内腔活动连接有第一调节杆(7)，所述第一调节杆(7)的顶部固定连接有坐垫(6)，所述放置盒(2)内腔的底部固定连接有电动伸缩杆(19)，所述电动伸缩杆(19)的输出端固定连接有固定块(15)，所述放置盒(2)内腔的底部且位于电动伸缩杆(19)的下方固定连接有限位滑杆(25)，所述限位滑杆(25)活动端的顶部与电动伸缩杆(19)输出端的底部呈固定连接，且限位滑杆(25)远离放置盒(2)的一端固定连接于固定块(15)的一侧，所述固定块(15)的顶部固定连接有前支架(13)，所述前支架(13)的内腔活动连接有第二调节杆(11)，所述第二调节杆(11)的顶部固定连接有把手(10)，所述放置盒(2)的底部设置有中轴轮(5)，所述中轴轮(5)的两侧均活动连接有折叠杆(4)，所述折叠杆(4)的外侧活动连接有脚踏(3)。2.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动助力自行车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫珊魁，
申请(专利权)人：深圳市创行智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：