本实用新型专利技术公开一种安全快拆夹头，包括：下夹盖、上夹盖、锁紧手柄、拉紧轴以及转轴销，车把管夹紧固定在下夹盖与上夹盖之间，下夹盖与上夹盖的一端铰接，另一端通过拉紧轴连接，拉紧轴从上往下穿过上夹盖与下夹盖且拉紧轴的底端露出于下夹盖，转轴销可拆卸固定在拉紧轴的底端，锁紧手柄转动安装在转轴销上，锁紧手柄包括圆柱部分以及长柄状部分，圆柱部分与下夹盖的底面相抵接，圆柱部分对应转轴销的位置设有偏心孔，偏心孔的圆心与圆柱部分的圆心不同心，转轴销穿过偏心孔。本实用新型专利技术将锁紧手柄设于快拆夹头的底部，因此在骑行的过程中不易被外力误碰而导致误打开，从而不会造成车失控而致使人摔跤，因此更具安全性。因此更具安全性。因此更具安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种安全快拆夹头以及应用该夹头的折叠车
[0001]本技术涉及折叠车领域，尤其涉及一种安全快拆夹头以及应用该夹头的折叠车。
技术介绍
[0002]在折叠车中，通过快拆夹头将车把管与车把立管主体连接固定，快拆夹头可以快速打开或关闭，从而能够将车把迅速折叠或固定。现有技术中，快拆夹头通常是在车把的上方锁紧，在车子骑行中容易被外力碰到导致快拆夹头被误打开，严重的会导致车子失控，致使人摔跤，安全性能较差。例如授权公告号为CN201580504U的技术公开了一种自行车导轨式车把快拆夹套，其夹紧机构3位于车把的上方位置，因此人很容易误触到偏心手柄31而导致车把松开，造成人身安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种安全快拆夹头，对夹头的安全性进行改良设计。
[0004]本技术的技术方案如下：一种安全快拆夹头，包括：下夹盖、上夹盖、锁紧手柄、拉紧轴以及转轴销，车把管夹紧固定在所述下夹盖与上夹盖之间，所述下夹盖与上夹盖的一端铰接，另一端通过所述拉紧轴连接，所述拉紧轴从上往下穿过上夹盖与下夹盖且拉紧轴的底端露出于所述下夹盖，所述转轴销可拆卸固定在所述拉紧轴的底端，所述锁紧手柄转动安装在所述转轴销上，所述锁紧手柄包括圆柱部分以及长柄状部分，所述圆柱部分与所述下夹盖的底面相抵接，所述圆柱部分对应所述转轴销的位置设有偏心孔，所述偏心孔的圆心与所述圆柱部分的圆心不同心，所述转轴销穿过所述偏心孔。
[0005]进一步地，所述锁紧手柄与所述下夹盖之间设有垫片。
[0006]进一步地，所述下夹盖的顶部中间位置设有下凹槽，所述上夹盖的底部中间位置设有上凹槽，车把管夹持在所述上凹槽与下凹槽内。
[0007]进一步地，所述下凹槽与上凹槽内设有防滑纹。
[0008]进一步地，所述拉紧轴底端露出于下夹盖的部分设有螺纹，所述转轴销设有螺纹孔，所述拉紧轴锁紧于转轴销的螺纹孔中。
[0009]进一步地，所述锁紧手柄的圆柱部分的中间设有槽体，所述拉紧轴插入至所述槽体中。
[0010]本技术还提供一种折叠车，包括：车把管、车把立管主体，还包括如上所述的安全快拆夹头，所述车把管夹持在所述安全快拆夹头的上夹盖与下夹盖之间，所述车把立管主体与所述下夹盖固定连接。
[0011]采用上述方案，本技术将锁紧手柄设于快拆夹头的底部，因此在骑行的过程中不易被外力误碰而导致误打开，从而不会造成车失控而致使人摔跤，因此更具安全性。
附图说明
[0012]图1为本技术安全快拆夹头的结构示意图。
[0013]图2为本技术安全快拆夹头的爆炸图。
[0014]图3为本技术安全快拆夹头锁紧时的结构示意图。
[0015]图4为本技术安全快拆夹头松开时的结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。
[0017]请参阅图1与图2，本技术提供一种安全快拆夹头，包括：下夹盖1、上夹盖2、锁紧手柄3、拉紧轴4以及转轴销5。车把管100夹紧固定在所述下夹盖1与上夹盖2之间，具体地，所述下夹盖1的顶部中间位置设有下凹槽11，所述上夹盖2的底部中间位置设有上凹槽21，车把管100夹持在所述上凹槽11与下凹槽21组成的空间内，上凹槽21与下凹槽11组成的空间的尺寸稍小于车把管100的尺寸，因此当夹持车把管100时下夹盖1与上夹盖2不能完全闭合。优选地，所述下凹槽11与上凹槽21内设有防滑纹，通过防滑纹有效防止车把管100滑动。
[0018]所述下夹盖1与上夹盖2的一端铰接，另一端通过所述拉紧轴4连接。所述下夹盖1与上夹盖2的竖直方向设有供拉紧轴4穿过的通孔12，所述拉紧轴4从上往下依次穿过上夹盖2与下夹盖1且拉紧轴4的底端露出于所述下夹盖1，所述转轴销5可拆卸固定在所述拉紧轴4底端露出于下夹盖1的部分。具体地，所述拉紧轴4底端露出于下夹盖1的部分设有螺纹，所述转轴销5设有螺纹孔，所述拉紧轴4锁紧于转轴销5的螺纹孔中。
[0019]所述锁紧手柄3转动安装在所述转轴销5上，所述锁紧手柄3包括圆柱部分31以及长柄状部分32。所述圆柱部分31与所述下夹盖1的底面相抵接，所述圆柱部分31对应所述转轴销5的位置设有偏心孔311，所述偏心孔311的圆心与所述圆柱部分31的圆心不同心，所述转轴销5穿过所述偏心孔311。所述锁紧手柄3的圆柱部分31的中间设有槽体312，所述拉紧轴4插入至所述槽体312中，转轴销5的两端穿出圆柱部分31。
[0020]所述锁紧手柄3与所述下夹盖1之间设有垫片6，所述垫片3的外形贴合锁紧手柄3的圆柱部分31。由于锁紧手柄3转动会摩擦下夹盖1，时间长之后会损伤下夹盖1，因此在锁紧手柄3与下夹盖1之间设置一个垫片6，优选地，垫片6采用耐磨的材质。
[0021]请参阅图3，由于采用偏心的锁紧手柄3，当需要锁紧快拆夹头与车把管100时，先将车把管插入上夹盖2与下夹盖1之间，然后向下转动锁紧手柄3，锁紧手柄3在偏心的作用下将拉紧轴4向下拉，将上夹盖1与下夹盖2压合，车把管100被压紧。
[0022]请参阅图4，当需要松开快拆夹头与车把管100时，先将锁紧手柄3向外转，锁紧手柄3在偏心的作用下松开拉紧轴4，此时上夹盖1与下夹盖2松开，从而可以将车把管100抽出。
[0023]本技术还提供一种折叠车，包括：车把管100、车把立管主体200，还包括如上所述的安全快拆夹头，所述车把管100夹持在所述安全快拆夹头的上夹盖2与下夹盖1之间，所述车把立管主体200与所述下夹盖1固定连接。
[0024]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保
护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全快拆夹头，其特征在于，包括：下夹盖、上夹盖、锁紧手柄、拉紧轴以及转轴销，车把管夹紧固定在所述下夹盖与上夹盖之间，所述下夹盖与上夹盖的一端铰接，另一端通过所述拉紧轴连接，所述拉紧轴从上往下穿过上夹盖与下夹盖且拉紧轴的底端露出于所述下夹盖，所述转轴销可拆卸固定在所述拉紧轴的底端，所述锁紧手柄转动安装在所述转轴销上，所述锁紧手柄包括圆柱部分以及长柄状部分，所述圆柱部分与所述下夹盖的底面相抵接，所述圆柱部分对应所述转轴销的位置设有偏心孔，所述偏心孔的圆心与所述圆柱部分的圆心不同心，所述转轴销穿过所述偏心孔。2.根据权利要求1所述的安全快拆夹头，其特征在于，所述锁紧手柄与所述下夹盖之间设有垫片。3.根据权利要求1所述的安全快拆夹头，其特征在于，所述下夹盖的顶部中...
【专利技术属性】
技术研发人员：何享林，唐敬，梅智航，
申请(专利权)人：聚力运动科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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