一种稳定性高的宽踩位的滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种稳定性高的宽踩位的滑板车，包括踏板，所述踏板的一侧固定连接有固定座，所述踏板远离固定座的一侧设置有连接块，所述连接块远离踏板的一侧活动连接有转动座，所述连接块和踏板之间设置有调节组件，所述调节组件包括连接杆，所述连接杆的内侧开设有若干个凹槽，所述凹槽的内侧插接有限位块，所述限位块远离凹槽的一侧固定连接有调节框，所述调节框的左右两侧均固定连接有滑块，所述调节框的内侧固定安装有限位弹簧，所述调节框的下侧固定连接有拉头。该稳定性高的宽踩位的滑板车，实现了对滑板车的长度进行调节，满足了不同体型人群的使用，解决了现有的滑板车的长度都是固定的，使其尺寸无法满足不同人群的使用的问题。使用的问题。使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的宽踩位的滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种稳定性高的宽踩位的滑板车。

技术介绍

[0002]目前，滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，是一种简单的省力运动机械，早先的电动滑板车采用铅酸电池、铁车架、外置式有刷电机和皮带传动，比电动自行车轻小，演化为紧凑轻小型折叠电动滑板车后，广泛引起城市用户的关注，开始增速发展。
[0003]现有的滑板车的长度都是固定的，使其尺寸无法满足不同人群的使用，不利于不同体型人群人为的控制，使得其使用有局限性，无法随着人为体型变化进行调节，为此提出了一种稳定性高的宽踩位的滑板车来解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种稳定性高的宽踩位的滑板车，具备可调节滑板车长度等优点，解决了现有的滑板车的长度都是固定的，使其尺寸无法满足不同人群的使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的宽踩位的滑板车，包括踏板，所述踏板的一侧固定连接有固定座，所述踏板远离固定座的一侧设置有连接块，所述连接块远离踏板的一侧活动连接有转动座，所述连接块和踏板之间设置有调节组件；
[0006]所述调节组件包括连接杆，所述连接杆的内侧开设有若干个凹槽，所述凹槽的内侧插接有限位块，所述限位块远离凹槽的一侧固定连接有调节框，所述调节框的左右两侧均固定连接有滑块，所述调节框的内侧固定安装有限位弹簧，所述调节框的下侧固定连接有拉头。
[0007]进一步，所述固定座和转动座的内侧均固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下侧固定安装有减震器，所述减震器的下侧活动安装有滚轮。
[0008]进一步，所述连接杆的一端与连接块的外侧固定连接，所述连接杆插接于踏板的内侧，所述连接块通过连接杆和限位块固定安装于踏板的外侧。
[0009]进一步，所述调节框活动安装于踏板的内侧，所述限位弹簧固定安装于踏板的内部。
[0010]进一步，所述踏板的内部开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内侧。
[0011]进一步，所述转动座的上侧固定安装有主杆，所述主杆的内侧固定安装有电动推杆。
[0012]进一步，所述电动推杆的输出轴上固定安装有固定块，所述固定块的外侧固定连接有把手，所述踏板的顶部固定连接有橡胶垫。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该稳定性高的宽踩位的滑板车，通过拉动拉头能够带动调节框移动，并将限位弹簧压紧，同时能够带动限位块移动，使限位块脱离凹槽，从而解除对连接杆的限位，随后能够对连接杆的位置进行调节，使该滑板车的长度发生变化，调节完毕后，松开拉头，通过限位弹簧的弹性势能能够将调节框和限位块复位，使限位块重新对连接杆进行限位，实现了对滑板车的长度进行调节，满足了不同体型人群的使用，解决了现有的滑板车的长度都是固定的，使其尺寸无法满足不同人群的使用的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术结构剖视图；
[0016]图2为本技术结构正视图；
[0017]图3为本技术图1所示A的放大结构示意图。
[0018]图中：1踏板、2固定座、3连接块、4转动座、5缓冲弹簧、6减震器、7滚轮、8连接杆、9凹槽、10限位块、11调节框、12滑块、13限位弹簧、14拉头、15滑槽、16主杆、17电动推杆、18固定块、19把手、20橡胶垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种稳定性高的宽踩位的滑板车，包括踏板1，踏板1的一侧固定连接有固定座2，踏板1远离固定座2的一侧设置有连接块3，连接块3远离踏板1的一侧活动连接有转动座4，踏板1的顶部固定连接有橡胶垫20，橡胶垫20具有良好的弹性，提高了人们踩踏的舒适度，同时橡胶垫2具有较大的摩擦力，使人们踩踏在踏板1上时能够更加平稳，提高了使用性能。
[0021]本实施例中，固定座2和转动座4的内侧均固定安装有缓冲弹簧5，缓冲弹簧5的下侧固定安装有减震器6，减震器6的下侧活动安装有滚轮7，其中，固定座2的下侧设置有两个滚轮7，转动座4的下侧设置有一个滚轮7，转动座4的内侧固定安装有驱动装置，驱动装置与滚轮7传动连接，以便于带动该滑板车进行移动，通过设置的缓冲弹簧5和减震器6能够使滚轮7在滚动使保持良好的平稳性，提高了该滑板车的稳定性，提高了使用性能。
[0022]需要说明的是，驱动装置和减震器6均属于现有技术中公众所知的常规设备，因此文中不再对其具体的结构组成和工作原理进行过多的赘述。
[0023]其中，转动座4的上侧固定安装有主杆16，主杆16的内侧固定安装有电动推杆17，电动推杆17的输出轴上固定安装有固定块18，固定块18的外侧固定连接有把手19，通过启动电动推杆17能够带动固定块18移动，固定块18则会带动把手19移动，从而便于对把手19的高度进行调节，进而方便了不同身高的人群进行使用，提高了使用性能。
[0024]本实施例中，连接块3和踏板1之间设置有调节组件，调节组件包括连接杆8，连接杆8的一端与连接块3的外侧固定连接，连接杆8插接于踏板1的内侧，连接块3通过连接杆8
和限位块10固定安装于踏板1的外侧，连接杆8的内侧开设有若干个凹槽9，通过开设的若干个凹槽9便于对连接杆8的位置进行调节，方便了使用。
[0025]需要说明的是，凹槽9的内侧插接有限位块10，限位块10远离凹槽9的一侧固定连接有调节框11，调节框11活动安装于踏板1的内侧，调节框11的左右两侧均固定连接有滑块12，踏板1的内部开设有与滑块12相适配的滑槽15，滑块12滑动连接于滑槽15的内侧，调节框11的内侧固定安装有限位弹簧13，限位弹簧13固定安装于踏板1的内部，调节框11的下侧固定连接有拉头14。
[0026]本实施例中所公开的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，此外，文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，因此文中不再对其具体的结构组成和工作原理进行过多的赘述。
[0027]上述实施例的工作原理为：
[0028]该稳定性高的宽踩位的滑板车，通过拉动拉头14带动调节框11移动，调节框11则会带动滑块12沿着滑槽15的内侧进行移动，并将限位弹簧13压紧，同时还会带动限位块10移动，使限位块10脱离凹槽9，解除对连接杆8的限位，随后对连接杆8的位置进行调节，使该滑板车的长度发生变化，调节完毕后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的宽踩位的滑板车，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的一侧固定连接有固定座(2)，所述踏板(1)远离固定座(2)的一侧设置有连接块(3)，所述连接块(3)远离踏板(1)的一侧活动连接有转动座(4)，所述连接块(3)和踏板(1)之间设置有调节组件；所述调节组件包括连接杆(8)，所述连接杆(8)的内侧开设有若干个凹槽(9)，所述凹槽(9)的内侧插接有限位块(10)，所述限位块(10)远离凹槽(9)的一侧固定连接有调节框(11)，所述调节框(11)的左右两侧均固定连接有滑块(12)，所述调节框(11)的内侧固定安装有限位弹簧(13)，所述调节框(11)的下侧固定连接有拉头(14)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的宽踩位的滑板车，其特征在于：所述固定座(2)和转动座(4)的内侧均固定安装有缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)的下侧固定安装有减震器(6)，所述减震器(6)的下侧活动安装有滚轮(7)。3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的宽踩位的滑板车，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志锋，
申请(专利权)人：盐城四驾马车车业有限公司，
类型：新型
国别省市：