一种电动滑板车折叠结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动滑板车技术领域，且公开了一种电动滑板车折叠结构，包括底板和竖杆，所述底板靠近固定块的一端通过焊接固定连接有固定块，竖杆的外壁面上靠近底板的一侧通过焊接固定连接有连接块，固定块为矩形，固定块靠近连接块的一个直角边固定连接有设备板，连接块位于两个设备板之间，连接块可以进行翻转且设备板的腔内设置有卡合组件。通过设置连接块呈斜L形，使得折叠后的连接块可以更好地贴合底板从而降低折叠后的高度，连接块可以围绕设备板进行翻转，通过在两个设备板的腔内设置卡合组件，通过旋转旋钮完成对连接块的锁定，从而确保连接块在翻转后不会发生晃动，进而提高本装置的稳定性，通过旋钮的方式操作更加方便。加方便。加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车折叠结构


[0001]本技术涉及电动滑板车
，尤其涉及一种电动滑板车折叠结构。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断发展，电动滑板车逐渐出现在人们的视野中，电动滑板车可以很好地解决人们短途出行的需求。电动滑板车具有体积小、质量轻、便于携带等特点。
[0003]通常电动滑板车都具有折叠的功能，从而方便进行存放，但是折叠后的高度很多电动滑板车都忽视了该问题，由于轿车的后备箱高度较低，为了解决折叠后电动滑板车不易放入轿车的后备箱的问题，需要对电动滑板车的折叠结构进行改进，同时部分电动滑板车在长时间使用后折叠结构处容易产生松动，连接不紧密，可能存在安全隐患。
[0004]为此，我们提出一种电动滑板车折叠结构。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种电动滑板车折叠结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种电动滑板车折叠结构，包括底板和竖杆，所述底板靠近固定块的一端通过焊接固定连接有固定块，竖杆的外壁面上靠近底板的一侧通过焊接固定连接有用于连接竖杆的连接块，固定块为矩形，固定块靠近连接块的一个直角边固定连接有设备板，固定块和设备板为两个，连接块位于两个设备板之间，连接块与两个设备板位活动连接关系，连接块可以进行翻转且设备板的腔内设置有卡合组件，卡合组件可对翻转后的连接块进行限位锁定，卡合组件包括有旋钮。
[0007]作为优选，所述固定块为矩形体，设备板靠近固定块的一侧开设有矩形槽，设备板远离固定块的一侧为圆弧形，连接块呈斜L形。
[0008]作为优选，两个所述设备板远离连接块的一侧壁面上均开设有旋转槽，旋钮位于旋转槽内，旋钮远离设备板的一侧壁面与设备板远离连接块的一侧壁面在同一壁面上。
[0009]作为优选，两个所述设备板相互靠近的一侧壁面上开设有翻转槽和限位槽，限位槽呈弧形，限位槽位于翻转槽的上方。
[0010]作为优选，所述连接块靠近设备板的两个侧面上均固定连接有固定桩和限位块，固定桩活动卡合在翻转槽内，限位块活动卡合在限位槽内，限位块位于固定桩的上方，限位块的外壁面上贯穿开设有过孔。
[0011]作为优选，所述设备板的腔内开设有设备槽，卡合组件位于设备槽内，卡合组件还包括有齿条。
[0012]作为优选，所述旋钮靠近设备板的一侧壁面中心处固定连接有旋转杆，旋转杆贯穿设备板的外壁面，旋转杆远离旋钮的一端通过轴承活动安装在设备板设备槽的内壁面上。
[0013]作为优选，所述旋转杆的外壁面上固定贯穿安装有齿轮，齿轮与齿条活动捏合，齿
条贴合设备板设备槽的内壁面上，齿条呈竖直状态，齿条靠近连接块的一侧壁面上固定连接有L形杆，L形杆在运动过程中活动贯穿限位槽并通过过孔活动贯穿限位块。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种电动滑板车折叠结构。具备以下有益效果：
[0016](1)、该一种电动滑板车折叠结构，本技术通过设置连接块呈斜L形，使得折叠后的连接块可以更好地贴合底板从而降低折叠后的高度，连接块位于两个设备板之间，连接块可以围绕设备板进行翻转，通过在两个设备板的腔内设置卡合组件，通过旋转旋钮完成对连接块的锁定，从而确保连接块在翻转后不会发生晃动，进而提高本装置的稳定性，通过旋钮的方式操作更加方便。
[0017](2)、该一种电动滑板车折叠结构，具体的，连接块两侧的固定桩卡合在设备板的翻转槽内，连接块围绕固定桩进行翻转，通过设置限位块，限位块活动卡合在设备板的限位槽内，过孔对连接块的翻转角度起到限位的效果，使得连接块可以翻转0
‑
90度范围，然后通过设备板腔内设置的卡合组件对连接块进行固定，通过对连接块形状的改变可以减低折叠后的高度，通过设置过孔与卡合组件可以提高连接的牢固度。
[0018](3)、该一种电动滑板车折叠结构，在旋转旋钮过程中，旋钮带动旋转杆和旋转杆外壁面上的齿轮进行转动，齿轮与齿条活动啮合，齿轮带动齿条进行上下运动，齿条带动L形杆进行上下运动，L形杆在运动过程中活动贯穿限位槽并通过过孔活动贯穿限位块，通过该设计可以对过孔进行限位，进而对连接块进行限位固定，通过该结构设计相比较螺纹连接方式使用更加方便，且使用的寿命更长，后期维护简单。
附图说明
[0019]图1为本技术一种电动滑板车折叠结构的立体图示意图；
[0020]图2为本技术一种电动滑板车折叠结构的连接关系示意图；
[0021]图3为本技术一种电动滑板车折叠结构的连接块与设备板的结构示意图；
[0022]图4为本技术一种电动滑板车折叠结构的卡合组件结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]10、底板；11、固定块；12、竖杆；13、连接块；14、设备板；15、旋转槽；16、旋钮；17、翻转槽；18、限位槽；19、固定桩；20、限位块；21、过孔；22、旋转杆；23、齿轮；24、齿条；25、L形杆。
具体实施方式
[0025]实施例一：一种电动滑板车折叠结构，如图1所示，包括底板10和竖杆12，底板10靠近固定块11的一端通过焊接固定连接有固定块11，竖杆12的外壁面上靠近底板10的一侧通过焊接固定连接有用于连接竖杆12的连接块13，固定块11为矩形，固定块11靠近连接块13的一个直角边固定连接有设备板14，固定块11和设备板14为两个，连接块13位于两个设备板14之间，连接块13与两个设备板14为活动连接关系，连接块13可以进行翻转且设备板14的腔内设置有卡合组件，卡合组件可对翻转后的连接块13进行限位锁定，卡合组件包括有旋钮16。固定块11为矩形体，设备板14靠近固定块11的一侧开设有矩形槽，设备板14远离固定块11的一侧为圆弧形，连接块13呈斜L形。
[0026]本技术通过设置连接块13呈斜L形，使得折叠后的连接块13可以更好地贴合底板10从而降低折叠后的高度，连接块13位于两个设备板14之间，连接块13可以围绕设备板14进行翻转，通过在两个设备板14的腔内设置卡合组件，通过旋转旋钮16完成对连接块13的锁定，从而确保连接块13在翻转后不会发生晃动，进而提高本装置的稳定性，通过旋钮16的方式操作更加方便。
[0027]实施例二：在实施例一的基础上，如图2和图3所示，两个设备板14远离连接块13的一侧壁面上均开设有旋转槽15，旋钮16位于旋转槽15内，旋钮16远离设备板14的一侧壁面与设备板14远离连接块13的一侧壁面在同一壁面上，两个设备板14相互靠近的一侧壁面上开设有翻转槽17和限位槽18，限位槽18呈弧形，限位槽18位于翻转槽17的上方，连接块13靠近设备板14的两个侧面上均固定连接有固定桩19和限位块20，固定桩19活动卡合在翻转槽17内，限位块20活动卡合在限位槽18内，限位块20位于固定桩19的上方，限位块20的外壁面上贯穿开设有过孔21。
[0028]具体的，连接块13两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车折叠结构，包括底板(10)和竖杆(12)，其特征在于：所述底板(10)靠近固定块(11)的一端通过焊接固定连接有固定块(11)，竖杆(12)的外壁面上靠近底板(10)的一侧通过焊接固定连接有用于连接竖杆(12)的连接块(13)，固定块(11)为矩形，固定块(11)靠近连接块(13)的一个直角边固定连接有设备板(14)，固定块(11)和设备板(14)为两个，连接块(13)位于两个设备板(14)之间，连接块(13)与两个设备板(14)为活动连接关系，连接块(13)可以进行翻转且设备板(14)的腔内设置有卡合组件，卡合组件可对翻转后的连接块(13)进行限位锁定，卡合组件包括有旋钮(16)。2.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述固定块(11)为矩形体，设备板(14)靠近固定块(11)的一侧开设有矩形槽，设备板(14)远离固定块(11)的一侧为圆弧形，连接块(13)呈斜L形。3.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠结构，其特征在于：两个所述设备板(14)远离连接块(13)的一侧壁面上均开设有旋转槽(15)，旋钮(16)位于旋转槽(15)内，旋钮(16)远离设备板(14)的一侧壁面与设备板(14)远离连接块(13)的一侧壁面在同一壁面上。4.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠结构，其特征在于：两个所述设备板(14)相互靠近的一侧壁面上开设有翻转槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志锋，
申请(专利权)人：盐城四驾马车车业有限公司，
类型：新型
国别省市：