The utility model discloses a mechanical bumper of an automobile, including mounting block, the mounting block includes two groups, and each group of the mounting block is fixed a connecting shaft, two groups of connecting shaft is fixed at one end of a first lateral side of the first transverse bumper, bumper is fixed with the first buffer shell, the inside of the first buffer the shell is a hollow structure, and inside the piston is fixed on one end of the spiral spring, the other end of the piston is fixed at the center of a group through the first buffer shell is fixed at one end of the piston rod, a group of second transverse bumper piston rod, the top second transverse bumper is provided with a set of second longitudinal bumper, the top of the first transverse bumper the first longitudinal fixed bumper, side of the first longitudinal bumper is fixed with second buffer shell, second internal buffer shell is a hollow. A group of permanent magnets are fixed at the end of the interior. The utility model can play an effective buffer to reduce the damage caused by collision in the event of collision.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用机械式保险杠
本技术涉及汽车部件
,具体为一种汽车用机械式保险杠。
技术介绍
目前,汽车在行驶过程中很有可能发生碰撞的现象,为了保护汽车内部人员的生命安全,一些车主将汽车的前部安装保险杠,而一般的保险杠都是使用钢铁制成的结构,在碰撞时,起到优先碰撞的作用,但是,该种保险杠不具备缓冲作用,携带的安全隐患仍然较高,且具有较大的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用机械式保险杠,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用机械式保险杠,包括安装块、连接轴、第一横向保险杠、第一缓冲壳体、活塞、螺旋弹簧、活塞杆、第二横向保险杠、第一纵向保险杠、第二缓冲壳体、推杆、永磁体和第二纵向保险杠,所述安装块包括两组,且每组安装块的一端固定一组连接轴,两组连接轴的一端固定一组第一横向保险杠,第一横向保险杠的一侧固定有第一缓冲壳体,第一缓冲壳体的内部为空心结构,且内部放置一组一端固定有螺旋弹簧的活塞,活塞的另一端面的中心固定一组贯穿第一缓冲壳体的活塞杆,活塞杆的一端固定一组第二横向保险杠,所述第二横向保险杠的顶部设有一组第二纵向保险杠,所述第一横向保险杠的顶部固定有第一纵向保险杠,第一纵向保险杠的一侧固定有第二缓冲壳体,第二缓冲壳体的内部为空心结构,且内部的一端固定一组永磁体,所述推杆贯穿第二缓冲壳体,且所述推杆位于第二缓冲壳体内部的一端固定有另一组永磁体,所述推杆的另一端固定在所述第二纵向保险杠的表面。优选的,两组所述永磁体在对立端面的磁性相同。优选的,所述永磁体为钕铁硼磁铁。优选的,所述螺旋弹簧处于压缩状态。优 ...
【技术保护点】
一种汽车用机械式保险杠,包括安装块(1)、连接轴(2)、第一横向保险杠(3)、第一缓冲壳体(4)、活塞(5)、螺旋弹簧(6)、活塞杆(7)、第二横向保险杠(8)、第一纵向保险杠(9)、第二缓冲壳体(10)、推杆(11)、永磁体(12)和第二纵向保险杠(13),其特征在于:所述安装块(1)包括两组,且每组安装块(1)的一端固定一组连接轴(2),两组连接轴(2)的一端固定一组第一横向保险杠(3),第一横向保险杠(3)的一侧固定有第一缓冲壳体(4),第一缓冲壳体(4)的内部为空心结构,且内部放置一组一端固定有螺旋弹簧(6)的活塞(5),活塞(5)的另一端面的中心固定一组贯穿第一缓冲壳体(4)的活塞杆(7),活塞杆(7)的一端固定一组第二横向保险杠(8),所述第二横向保险杠(8)的顶部设有一组第二纵向保险杠(13),所述第一横向保险杠(3)的顶部固定有第一纵向保险杠(9),第一纵向保险杠(9)的一侧固定有第二缓冲壳体(10),第二缓冲壳体(10)的内部为空心结构,且内部的一端固定一组永磁体(12),所述推杆(11)贯穿第二缓冲壳体(10),且所述推杆(11)位于第二缓冲壳体(10)内部的一端固 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用机械式保险杠,包括安装块(1)、连接轴(2)、第一横向保险杠(3)、第一缓冲壳体(4)、活塞(5)、螺旋弹簧(6)、活塞杆(7)、第二横向保险杠(8)、第一纵向保险杠(9)、第二缓冲壳体(10)、推杆(11)、永磁体(12)和第二纵向保险杠(13),其特征在于:所述安装块(1)包括两组,且每组安装块(1)的一端固定一组连接轴(2),两组连接轴(2)的一端固定一组第一横向保险杠(3),第一横向保险杠(3)的一侧固定有第一缓冲壳体(4),第一缓冲壳体(4)的内部为空心结构,且内部放置一组一端固定有螺旋弹簧(6)的活塞(5),活塞(5)的另一端面的中心固定一组贯穿第一缓冲壳体(4)的活塞杆(7),活塞杆(7)的一端固定一组第二横向保险杠(8),所述第二横向保险杠(8)的顶部设有一组第二纵向保险杠(13),所述第一横向保险杠(3)的顶部固定有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓旭,
申请(专利权)人:重庆电子工程职业学院,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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