单通道旋转密封装置总成制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎自动充气系统领域，公开了一种单通道旋转密封装置总成，包括软连接部分和旋转部分，软连接部分包括软连接总成及与软连接总成内孔过盈配合的堵塞，软连接总成的内孔里由内至外依次封闭有浮动垫、轴管及第一Y形密封圈，旋转部分包括转换接头体及一端通过内螺纹与软连接总成外螺纹连接并通过第一O型密封圈密封的轴管转接头，轴管转接头另一端使用自润滑轴承固定在转换接头体内孔中，并使用第三Y形密封圈密封，转换接头体内孔另一端螺纹连接有气管接头。本实用新型专利技术单通道旋转密封装置总成避免了轴管径向扰动，减少了密封圈转动中的磨损，提升了单通道旋转密封装置总成的稳定性并延长使用寿命。

Single channel rotating seal assembly

The utility model relates to a tire automatic inflation system field, and discloses a single channel rotary sealing assembly, including soft connecting part and a rotating part, a soft connection part comprises a soft connection assembly and plug connection assembly hole soft interference fit, the inner hole assembly from the inside to the outside in turn closed there is a floating mat, axle tube and the first Y ring soft connection, the rotating part comprises the adapter body and one end of the internal thread and the soft connection assembly shaft tube adapter is connected with the external thread and sealed by the first O type sealing ring, shaft tube adapter on the other end of the use of self-lubricating bearings are fixed on the adapter body in the hole, and use the third Y ring seal, the adapter body is connected with a pipe joint thread end of Kong Ling. The single channel rotary seal assembly of the utility model avoids the radial disturbance of the shaft tube, reduces wear in the rotation of the sealing ring, improves the stability of the single channel rotary seal assembly and prolongs the service life.

【技术实现步骤摘要】
单通道旋转密封装置总成
本技术涉及轮胎自动充气系统领域，具体涉及一种单通道旋转密封装置总成。
技术介绍
目前，已公知的轮胎充气系统的轮边单通道旋转密封装置的构造是由不锈钢轴管、橡胶密封圈及附属金属零部件组成，轴管安装于车轴端部的中心，密封圈处于轴管两端并与之贴合，当轮胎转动时，依靠密封圈与轴管的结合面转动，来达到旋转状态下的气密性，使高压空气通过轴管的内孔联通，从车桥内部输送到轮胎气门嘴。但是，由于轮胎转动过程中，转动中心相对于车轴中心总是会存在一定的轴向偏移，因此轴管会产生径向扰动，密封圈在此种扰动下磨损过快，容易产生漏气，导致该结构存在使用寿命不长、故障率高的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种单通道旋转密封装置总成，避免轴管径向扰动，减少密封圈转动中的磨损，提升单通道旋转密封装置总成的稳定性并延长使用寿命。为实现上述目的，本技术所设计的单通道旋转密封装置总成包括软连接部分和旋转部分，所述软连接部分包括软连接总成及与所述软连接总成内孔过盈配合的堵塞，所述软连接总成的内孔里由内至外依次封闭有浮动垫、轴管及第一Y形密封圈，所述旋转部分包括转换接头体及一端通过内螺纹与所述软连接总成外螺纹连接并通过第一O型密封圈密封的轴管转接头，所述轴管转接头另一端使用自润滑轴承固定在所述转换接头体内孔中，并使用第三Y形密封圈密封，所述转换接头体内孔另一端螺纹连接有气管接头，所述气管接头为出气口，可与专用的连接轮胎气门嘴的气管连接。优选地，所述自润滑轴承通过轴用挡圈固定，所述自润滑轴承通过垫块安装在所述转换接头体上。优选地，所述自润滑轴承外圈通过端盖固定，所述端盖设有内卡槽和外卡槽，所述内卡槽中安装有第二Y形密封圈，所述外卡槽中安装有第二O型密封圈，所述端盖使用钢丝挡圈固定在所述转换接头体内孔中。优选地，所述转换接头体上套置安装有密封垫和防尘盖，起防尘防水作用，所述转换接头体末端上盖有顶盖。优选地，所述软连接总成为带金属编织层气管，在径向产生轻微扰动时，所述软连接总成本身的柔性能很大程度上消除此种扰动带来的作用力。优选地，所述轴管转接头固定在所述转换接头体内孔中的一端为光轴。本技术的工作原理如下：使用时，将所述转换接头体通过螺栓固定安装在改装增加了使用所述顶盖封闭的安装孔的车轮轮毂盖上，并将所述轴管插进固定在车轴端部的部件中，该部件中的密封圈与所述轴管形成密封贴合，同时通过该部件花键卡槽的套合使所述软连接部分不产生转动，高压空气通过车轴内的气管进入，再通过所述轴管进入旋转接头内部气路。当车轮转动时，所述软连接总成在径向产生轻微扰动，但所述软连接总成本身的柔性能很大程度上消除此种扰动带来的作用力，而此时所述轴管和所述第一Y形密封圈两个部件相对静止，不产生转动摩擦，不会造成密封圈的磨损。另外，当车轮转动时，当车轮转动时，所述转换接头体随之转动，所述自润滑轴承保证了转动时所述轴管转接头位置的相对稳定，不会与所述转换接头体产生径向扰动，所述第三Y形密封圈的内外安装面处于同轴转动，产生稳定的滑动摩擦，密封圈在该使用状态下寿命长，且性能稳定。本技术与现有技术相比，具有以下优点：通过所述软连接总成和所述自润滑轴承，消除所述轴管径向扰动和旋转带来的密封圈过度磨损，保证密封圈在更优化的状态下工作，增加了单通道旋转密封装置总成的质量稳定性，延长了使用寿命，保证了轮胎充气系统的实用性。附图说明图1为本技术单通道旋转密封装置总成的结构示意图；图2为本技术单通道旋转密封装置总成的剖视示意图。图中各部件标号如下：堵塞1、第一Y形密封圈2、轴管3、浮动垫4、软连接总成5、第一O型密封圈6、钢丝挡圈7、端盖8、第二Y形密封圈9、第二O型密封圈10、轴管转接头11、自润滑轴承12、轴用挡圈13、垫块14、第三Y形密封圈15、密封垫16、防尘盖17、转换接头体18、气管接头19、顶盖20。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1及图2所示，本技术单通道旋转密封装置总成包括软连接部分和旋转部分，软连接部分包括软连接总成5及与软连接总成5内孔过盈配合的堵塞1，软连接总成5为耐高压带金属编织层气管，软连接总成5的内孔里由内至外依次封闭有浮动垫4、轴管3及第一Y形密封圈2，旋转部分包括转换接头体18及一端通过内螺纹与软连接总成5外螺纹连接并通过第一O型密封圈6密封的轴管转接头11，轴管转接头11另一端为光轴，使用自润滑轴承12固定在转换接头体18内孔中，并使用第三Y形密封圈15密封，转换接头体18内孔另一端螺纹连接有气管接头19。同时，自润滑轴承12通过轴用挡圈13固定，自润滑轴承12通过垫块14安装在转换接头体18上，自润滑轴承12外圈通过端盖8固定，端盖8设有内卡槽和外卡槽，内卡槽中安装有第二Y形密封圈9，外卡槽中安装有第二O型密封圈10，端盖8使用钢丝挡圈7固定在转换接头体18内孔中。另外，转换接头体18上套置安装有密封垫16和防尘盖17，转换接头体18末端上盖有顶盖20。本技术单通道旋转密封装置总成通过软连接总成5和自润滑轴承12，消除轴管3径向扰动和旋转带来的密封圈过度磨损，保证密封圈在更优化的状态下工作，增加了单通道旋转密封装置总成的质量稳定性，延长了使用寿命，保证了轮胎充气系统的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单通道旋转密封装置总成，其特征在于：包括软连接部分和旋转部分，所述软连接部分包括软连接总成(5)及与所述软连接总成(5)内孔过盈配合的堵塞(1)，所述软连接总成(5)的内孔里由内至外依次封闭有浮动垫(4)、轴管(3)及第一Y形密封圈(2)，所述旋转部分包括转换接头体(18)及一端通过内螺纹与所述软连接总成(5)外螺纹连接并通过第一O型密封圈(6)密封的轴管转接头(11)，所述轴管转接头(11)另一端使用自润滑轴承(12)固定在所述转换接头体(18)内孔中，并使用第三Y形密封圈(15)密封，所述转换接头体(18)内孔另一端螺纹连接有气管接头(19)。

【技术特征摘要】
1.一种单通道旋转密封装置总成，其特征在于：包括软连接部分和旋转部分，所述软连接部分包括软连接总成(5)及与所述软连接总成(5)内孔过盈配合的堵塞(1)，所述软连接总成(5)的内孔里由内至外依次封闭有浮动垫(4)、轴管(3)及第一Y形密封圈(2)，所述旋转部分包括转换接头体(18)及一端通过内螺纹与所述软连接总成(5)外螺纹连接并通过第一O型密封圈(6)密封的轴管转接头(11)，所述轴管转接头(11)另一端使用自润滑轴承(12)固定在所述转换接头体(18)内孔中，并使用第三Y形密封圈(15)密封，所述转换接头体(18)内孔另一端螺纹连接有气管接头(19)。2.根据权利要求1所述单通道旋转密封装置总成，其特征在于：所述自润滑轴承(12)通过轴用挡圈(13)固定，所述自润滑轴承(12)通过垫块(14)安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：余同彦，余仁钊，熊建峰，刘维，黄志华，王明道，
申请(专利权)人：武汉元丰汽车技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42